ETV Bharat / state

HC over Jaladhara Scheme: সুন্দরবনে নদীপথে বিপজ্জনক ভুটভুটি ! জলধারা প্রকল্প কার্যকরের নির্দেশ আদালতের

author img

By

Published : May 11, 2023, 2:30 PM IST

দক্ষিণ 24 পরগনার অনেকাংশ জুড়ে নদী ৷ জলপথই যাতায়াতের মাধ্যম ৷ সুন্দরবনের বিভিন্ন জায়গায় খেয়া নৌকা, ভুটভুটিতে ঝুঁকিপূর্ণভাবেই পারাপার চলে ৷ এদিকে রাজ্য সরকার জলধারা প্রকল্পে ভুটভুটি বাতিল করেছে ৷ তার বদলে ফেরিঘাটের মালিকদের উন্নত মানের ভেসেল লঞ্চ দিয়েছে ৷ তবে তা কার্যকর হয়নি ৷

BhutBhuti
ভুটভুটিতে পারাপার
জলধারা প্রকল্পে লঞ্চ দেওয়া হলেও নদীতে ভুটভুটিতে বিপজ্জনক পারাপার চলছে

নামখানা, 11 মে: বাংলার দক্ষিণাঞ্চলে নদী আর নদী ৷ দক্ষিণ 24 পরগনাকে তাই নদীমাতৃক বলা চলে ৷ সেখানে বেশ কিছু অঞ্চলের মধ্যে পরিবহণের একমাত্র মাধ্যম জলপথ ৷ সাধারণত ভুটভুটিতে নদী পারাপার করে বহু বহু মানুষ ৷ কাঠের তৈরি এই নৌকার মতো যানগুলি বিপজ্জনক ৷ এই ভুটভুটিতে দুর্ঘটনার খবর মেলে প্রায়ই ৷ এদিকে রাজ্য সরকার 2017 সালে এই ভুটভুটিকে বাতিল করেছে ৷ এদিকে আইনকে বুড়ো আঙুল দেখিয়ে দিব্য চলছে ভুটভুটিতে পারাপার ৷ এ নিয়ে কলকাতা হাইকোর্টে একটি জনস্বার্থ মামলা দায়ের করেন আইনজীবী রাজেশ ক্ষেত্রী ৷ তিনি ক্ষেত্রী ফাউন্ডেশনের কর্ণধার ৷

আইনজীবীর এই মামলাটি কলকাতা হাইকোর্টে গৃহীত হয় ৷ প্রধান বিচারপতি টিএস শিবজ্ঞানম ও বিচারপতি হিরণ্ময় ভট্টাচার্য পশ্চিমবঙ্গ সরকারের পরিবহণ দফতরের প্রধান সচিবকে (প্রিন্সিপাল সেক্রেটারি) 'জলধারা প্রকল্প' কার্যকরী করার নির্দেশ দিয়েছেন ৷ আগামী ছ'সপ্তাহের মধ্যে তা কার্যকর করতে হবে জানিয়েছে আদালত । প্রসঙ্গত, তৃণমূল সরকারের জলধারা প্রকল্পের আওতায় ভুটভুটি নিষিদ্ধ হয়েছিল আগেই ৷ গ্রামাঞ্চলে বিশেষত সুন্দরবনের প্রান্তিক এলাকাগুলিতে এখনও রমরমিয়ে ভুটভুটির কারবার চলছে ৷ প্রাণের ঝুঁকি নিয়ে যাত্রী পারাপার হচ্ছে ৷

আইনজীবী রাজেশ ক্ষেত্রী জানিয়েছেন, রাজ্য সরকার 2017 সালে 'জলধারা প্রকল্প' সূচনা করে ৷ তাতে কাঠের তৈরি, অনুন্নত মেশিন দ্বারা পরিচালিত 'ভুটভুটি' বাতিল হয় ৷ যাত্রী পরিবহণের ক্ষেত্রে এর দুর্বল নিরাপত্তার ব্যবস্থার জন্য এই সিদ্ধান্ত নেয় পশ্চিমবঙ্গ সরকার ৷ এই ভুটভুটির বদলে সরকার উন্নত মানের স্টিল, পরিকাঠামো, উন্নত মেশিন দিয়ে গঠিত কোনও যান ব্যবহারের সুপারিশ করে সরকার ৷ সেই মতো দক্ষিণ 24 পরগনা বিভিন্ন ফেরি পরিষেবাগুলিতে উন্নত মানের ভেসেল লঞ্চের ব্যবস্থা করা হয় ৷

প্রকল্পের সূচনা হলেও জলধারা প্রকল্প এখনও নামেই ৷ 6 বছর বাদেও গোসাবা ও মৌসুমী দ্বীপ, পাথরপ্রতিমার নামখানা-সহ সুন্দরবনের গুরুত্বপূর্ণ ফেরি পরিষেবাগুলিতে এখনও খেয়া নৌকা আর ভুটভুটিই ভরসা ৷ প্রকল্প অনুযায়ী রাজ্য সরকার প্রতিটি ফেরিঘাটের মালিককে উন্নত মানের ভেসেল প্রদান করে । তারপরেও সেগুলি বাদ দিয়ে ভুটভুটির মাধ্যমে পারাপার চলছে ৷ সরকারের এই প্রকল্প কার্যকর করতেই উদ্যোগ নেন আইনজীবী রাজেশ ক্ষেত্রী ৷ তিনি জানান, ভুটভুটিতে নদী পারাপারে অনেক সময়ই বিপদ ঘটে ৷ সরকারের তরফে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হলেও এই দুর্ঘটনা এড়াতে তিনি আদালতের দ্বারস্থ হয়েছিলেন ৷ আদালত জলধারা প্রকল্প কার্যকরী করার নির্দেশ দিয়েছে ৷ এখন দেখার রাজ্য সরকার কী পদক্ষেপ করে ৷

আরও পড়ুন: দুর্যোগের আশঙ্কায় সাগর ও সুন্দরবনে নদী বাঁধের পরিস্থিতি খতিয়ে দেখলেন মন্ত্রী বঙ্কিমচন্দ্র হাজরা

জলধারা প্রকল্পে লঞ্চ দেওয়া হলেও নদীতে ভুটভুটিতে বিপজ্জনক পারাপার চলছে

নামখানা, 11 মে: বাংলার দক্ষিণাঞ্চলে নদী আর নদী ৷ দক্ষিণ 24 পরগনাকে তাই নদীমাতৃক বলা চলে ৷ সেখানে বেশ কিছু অঞ্চলের মধ্যে পরিবহণের একমাত্র মাধ্যম জলপথ ৷ সাধারণত ভুটভুটিতে নদী পারাপার করে বহু বহু মানুষ ৷ কাঠের তৈরি এই নৌকার মতো যানগুলি বিপজ্জনক ৷ এই ভুটভুটিতে দুর্ঘটনার খবর মেলে প্রায়ই ৷ এদিকে রাজ্য সরকার 2017 সালে এই ভুটভুটিকে বাতিল করেছে ৷ এদিকে আইনকে বুড়ো আঙুল দেখিয়ে দিব্য চলছে ভুটভুটিতে পারাপার ৷ এ নিয়ে কলকাতা হাইকোর্টে একটি জনস্বার্থ মামলা দায়ের করেন আইনজীবী রাজেশ ক্ষেত্রী ৷ তিনি ক্ষেত্রী ফাউন্ডেশনের কর্ণধার ৷

আইনজীবীর এই মামলাটি কলকাতা হাইকোর্টে গৃহীত হয় ৷ প্রধান বিচারপতি টিএস শিবজ্ঞানম ও বিচারপতি হিরণ্ময় ভট্টাচার্য পশ্চিমবঙ্গ সরকারের পরিবহণ দফতরের প্রধান সচিবকে (প্রিন্সিপাল সেক্রেটারি) 'জলধারা প্রকল্প' কার্যকরী করার নির্দেশ দিয়েছেন ৷ আগামী ছ'সপ্তাহের মধ্যে তা কার্যকর করতে হবে জানিয়েছে আদালত । প্রসঙ্গত, তৃণমূল সরকারের জলধারা প্রকল্পের আওতায় ভুটভুটি নিষিদ্ধ হয়েছিল আগেই ৷ গ্রামাঞ্চলে বিশেষত সুন্দরবনের প্রান্তিক এলাকাগুলিতে এখনও রমরমিয়ে ভুটভুটির কারবার চলছে ৷ প্রাণের ঝুঁকি নিয়ে যাত্রী পারাপার হচ্ছে ৷

আইনজীবী রাজেশ ক্ষেত্রী জানিয়েছেন, রাজ্য সরকার 2017 সালে 'জলধারা প্রকল্প' সূচনা করে ৷ তাতে কাঠের তৈরি, অনুন্নত মেশিন দ্বারা পরিচালিত 'ভুটভুটি' বাতিল হয় ৷ যাত্রী পরিবহণের ক্ষেত্রে এর দুর্বল নিরাপত্তার ব্যবস্থার জন্য এই সিদ্ধান্ত নেয় পশ্চিমবঙ্গ সরকার ৷ এই ভুটভুটির বদলে সরকার উন্নত মানের স্টিল, পরিকাঠামো, উন্নত মেশিন দিয়ে গঠিত কোনও যান ব্যবহারের সুপারিশ করে সরকার ৷ সেই মতো দক্ষিণ 24 পরগনা বিভিন্ন ফেরি পরিষেবাগুলিতে উন্নত মানের ভেসেল লঞ্চের ব্যবস্থা করা হয় ৷

প্রকল্পের সূচনা হলেও জলধারা প্রকল্প এখনও নামেই ৷ 6 বছর বাদেও গোসাবা ও মৌসুমী দ্বীপ, পাথরপ্রতিমার নামখানা-সহ সুন্দরবনের গুরুত্বপূর্ণ ফেরি পরিষেবাগুলিতে এখনও খেয়া নৌকা আর ভুটভুটিই ভরসা ৷ প্রকল্প অনুযায়ী রাজ্য সরকার প্রতিটি ফেরিঘাটের মালিককে উন্নত মানের ভেসেল প্রদান করে । তারপরেও সেগুলি বাদ দিয়ে ভুটভুটির মাধ্যমে পারাপার চলছে ৷ সরকারের এই প্রকল্প কার্যকর করতেই উদ্যোগ নেন আইনজীবী রাজেশ ক্ষেত্রী ৷ তিনি জানান, ভুটভুটিতে নদী পারাপারে অনেক সময়ই বিপদ ঘটে ৷ সরকারের তরফে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হলেও এই দুর্ঘটনা এড়াতে তিনি আদালতের দ্বারস্থ হয়েছিলেন ৷ আদালত জলধারা প্রকল্প কার্যকরী করার নির্দেশ দিয়েছে ৷ এখন দেখার রাজ্য সরকার কী পদক্ষেপ করে ৷

আরও পড়ুন: দুর্যোগের আশঙ্কায় সাগর ও সুন্দরবনে নদী বাঁধের পরিস্থিতি খতিয়ে দেখলেন মন্ত্রী বঙ্কিমচন্দ্র হাজরা

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.