নয়াদিল্লি, 28 জুলাই: 2014 সালে প্রধানমন্ত্রী পদে বসার পর ভারতবাসীকে বুলেট ট্রেনের স্বপ্ন দেখিয়েছিলেন নরেন্দ্র মোদি ৷ তাঁর প্রধানমন্ত্রিত্বের ন’বছর কেটে গিয়েছে ৷ এখনও সেই স্বপ্ন বাস্তবায়িত হয়নি ৷ কেন হয়নি ? শুক্রবার রাজ্যসভায় সেই ব্যাখ্যাই দিয়েছেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব ৷ তাঁর কথায়, ‘‘এই প্রকল্পের বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে নানা বাধা রয়েছে ৷ তার মধ্যে অন্যতম জমি অধিগ্রহণ ৷’’
ভারতে প্রথম বুলেট ট্রেন চলার কথা আমেদাবাদ ও মুম্বইয়ের মধ্যে ৷ যে প্রকল্পের নাম মুম্বই-আমেদাবাদ হাইস্পিড রেল করিডর প্রজেক্ট ৷ সেই প্রকল্পের কাজ শুরু হলেও এখনও শেষ হয়নি ৷ এ দিন সংসদের উচ্চকক্ষে ওই প্রকল্পের বর্তমান অবস্থা ব্য়াখ্যা করেন রেলমন্ত্রী ৷ সেই সময়ই তিনি এই মন্তব্য করেন ৷
মুম্বই-আমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্প: 2015 সালে এই প্রকল্পের বাস্তবতা খতিয়ে দেখা হয় ৷ তার পর প্রকল্পের অনুমোদন দেওয়া হয় ৷ প্রকল্পের জন্য খরচ ধরা হয় 1 লক্ষ 8 হাজার কোটি টাকা ৷ আট বছরে প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল ৷ সেই সময়সীমায় কাজ শেষ হলে এই বছরই বুলেট ট্রেন চলার কথা ছিল ৷
জমি জটে আটকে বুলেট ট্রেন: কিন্তু জমি অধিগ্রহণের সমস্যার জন্যই প্রকল্প এখনও থমকে রয়েছে ৷ এই প্রকল্পের জন্য প্রয়োজন 1389.5 হেক্টর জমির ৷ যার মধ্যে 1381.9 হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা গিয়েছে ৷ জমি অধিগ্রহণের মূল সমস্যা মহারাষ্ট্রে ৷ সেখানে প্রয়োজন 430.45 হেক্টর জমির ৷ 2021 সাল পর্যন্ত সেখানে 196.19 হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা গিয়েছিল ৷ চলতি বছর জুন মাসের মধ্যে 429.53 হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা গিয়েছে ৷
কবে চালু হবে বুলেট ট্রেন: ভারতবাসী কবে বুলেট ট্রেনে চড়তে পারবে ? এই প্রশ্নের উত্তর অবশ্য এ দিন রাজ্যসভায় দিতে পারেননি নরেন্দ্র মোদির ক্যাবিনেটের এই গুরুত্বপূর্ণ সদস্য ৷ তিনি জানিয়েছেন, জমি অধিগ্রহণের কাজ পুরোপুরি শেষ হলে তবেই প্রজেক্টের মোট খরচ ও কবে তা শেষ হবে, সেই বিষয়ে বিস্তারিত বলা যাবে ৷
একই সঙ্গে তিনি জানিয়েছেন, ভারতে বুলেট ট্রেন চালু করতে নরেন্দ্র মোদির সরকার বদ্ধপরিকর ৷ তাই দ্রুত কাজ শেষ করতে জমি অধিগ্রহণে গতি আনা হবে আগামিদিনে ৷
আরও পড়ুন: এবার হাওড়া থেকে বারাণসী ছুটবে বুলেট ট্রেন, ঘোষণা রেলের
