ETV Bharat / bharat

Kavach in Railways: গোটা রেল নেটওয়ার্ককে আনা হোক 'কবচ'-এর আওতায়

author img

By

Published : Aug 8, 2023, 11:07 PM IST

ট্রেন দুর্ঘটনায় লাগাম পড়াতে দেশের সম্পূর্ণ রেল পরিষেবাকে যত দ্রুত সম্ভব 'কবচ'-এর আওতায় আনা হোক ৷ রেল মন্ত্রককে এই সুপারিশ করেছে সংসদীয় কমিটি ৷ এই রিপোর্ট মঙ্গলবার জমা পড়েছে লোকসভায় ৷

ETV Bharat
ফাইল ছবি

নয়াদিল্লি, 8 অগস্ট: দুর্ঘটনা রুখতে ও যাত্রী নিরাপত্তার স্বার্থে যত দ্রুত সম্ভব দেশের সম্পূর্ণ রেল পরিষেবাকে আনা হোক 'কবচ'-এর সুরক্ষা বলয়ের আওতায় , কেন্দ্রকে এই পরামর্শই দিয়েছে সংশ্লিষ্ট সংসদীয় কমিটি ৷ উল্লেখ্য, চলতি বছরের 2 জুন ওড়িশার বালাসোরে ভয়াবহ ট্রিপল ট্রেন দুর্ঘটনার সময়েই প্রশ্ন উঠেছিল, ওই লাইনে 'কবচ' প্রযুক্তি ছিল কি না ৷ এই প্রযুক্তি গুরুত্বপূর্ণ শাখায় থাকলে ওই দুর্ঘটনা এড়ানো যেত বলে বিরোধিরা দাবি করেছিল ৷ যদিও সেই দাবি মানতে চায়নি রেল ৷ বালাসোরের ট্রেন দুর্ঘটনায় 290 জনেরও বেশি প্রাণ হারিয়েছিলেন ৷ এই প্রেক্ষিতে এবার সংসদীয় কমিটিও রেল মন্ত্রকে প্রস্তাব দিয়েছে দেশের রেল নেটওয়ার্ককে 'কবচ'-এর আওতায় নিয়ে আসার ৷ এর জন্য রাষ্ট্রীয় রেল সুরক্ষা কোষ তহবিল মারফৎ প্রয়োজনীয় অর্থ বরাদ্দ করা প্রয়োজন বলেও জানিয়েছে কমিটি ৷

রেল বিষয়ক সংসদীয় কমিটির 15 তম রিপোর্ট মঙ্গলবারই জমা পড়েছে লোকসভায় ৷ এই কমিটির চেয়ারম্যান লোকসভার সাংসদ রমেশ বিধুরি ৷ যাত্রী সুরক্ষা মাথায় রেখে দ্রুত 'কবচ'-এর জন্য অর্থ বরাদ্দের উপর জোর দিয়েছে কমিটি ৷ উল্লেখ্য, 2017-18 সালে রাষ্ট্রীয় রেল সুরক্ষা কোষ গড়ে তোলা হয়েছিল ৷ যাত্রী সুরক্ষার স্বার্থে এই তহবিলে প্রতিবছর 20 হাজার কোটি টাকা করে বরাদ্দের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় ৷ তবে নীতি আয়োগের সুপারিস মেনে এই তহবিলের মেয়াদ আরও 5 বছর বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় ৷ ফলে এখনও এই তহবিল রয়েছে ৷ এর তহবিলের পরিমাণও বাড়িয়ে বার্ষিক প্রায় 45 হাজার কোটি করারও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে ৷

আরও পড়ুন: হাওড়া-জয়নগর এক্সপ্রেস ট্রেনে বিপত্তি! চালকদের পাঠানো হল মেডিক্যাল পরীক্ষায়

রেলের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, 'কবচ' পরিষেবা বর্তমানে 65টি ট্রেনের ইঞ্জিন ও 134টি স্টেশনে সক্রিয় ৷ 2022 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত 1 হাজার 455 কিমি রেলপথকে এর আওতায় আনা হয়েছে ৷ বর্তমানে দিল্লি-মুম্বই ও দিল্লি-হাওড়া শাখায় 'কবচ' বসানোর কাজ চলছে ৷ ফলে কবচের আওতায় থাকা রেলপথের দূরত্ব বেড়ে হবে 3 হাজার কিমি ৷ দেশের সম্পূর্ণ রেলপথকে এর আওতায় আনতে 2028 সাল পর্যন্ত সময় লাগতে পারে ৷

নয়াদিল্লি, 8 অগস্ট: দুর্ঘটনা রুখতে ও যাত্রী নিরাপত্তার স্বার্থে যত দ্রুত সম্ভব দেশের সম্পূর্ণ রেল পরিষেবাকে আনা হোক 'কবচ'-এর সুরক্ষা বলয়ের আওতায় , কেন্দ্রকে এই পরামর্শই দিয়েছে সংশ্লিষ্ট সংসদীয় কমিটি ৷ উল্লেখ্য, চলতি বছরের 2 জুন ওড়িশার বালাসোরে ভয়াবহ ট্রিপল ট্রেন দুর্ঘটনার সময়েই প্রশ্ন উঠেছিল, ওই লাইনে 'কবচ' প্রযুক্তি ছিল কি না ৷ এই প্রযুক্তি গুরুত্বপূর্ণ শাখায় থাকলে ওই দুর্ঘটনা এড়ানো যেত বলে বিরোধিরা দাবি করেছিল ৷ যদিও সেই দাবি মানতে চায়নি রেল ৷ বালাসোরের ট্রেন দুর্ঘটনায় 290 জনেরও বেশি প্রাণ হারিয়েছিলেন ৷ এই প্রেক্ষিতে এবার সংসদীয় কমিটিও রেল মন্ত্রকে প্রস্তাব দিয়েছে দেশের রেল নেটওয়ার্ককে 'কবচ'-এর আওতায় নিয়ে আসার ৷ এর জন্য রাষ্ট্রীয় রেল সুরক্ষা কোষ তহবিল মারফৎ প্রয়োজনীয় অর্থ বরাদ্দ করা প্রয়োজন বলেও জানিয়েছে কমিটি ৷

রেল বিষয়ক সংসদীয় কমিটির 15 তম রিপোর্ট মঙ্গলবারই জমা পড়েছে লোকসভায় ৷ এই কমিটির চেয়ারম্যান লোকসভার সাংসদ রমেশ বিধুরি ৷ যাত্রী সুরক্ষা মাথায় রেখে দ্রুত 'কবচ'-এর জন্য অর্থ বরাদ্দের উপর জোর দিয়েছে কমিটি ৷ উল্লেখ্য, 2017-18 সালে রাষ্ট্রীয় রেল সুরক্ষা কোষ গড়ে তোলা হয়েছিল ৷ যাত্রী সুরক্ষার স্বার্থে এই তহবিলে প্রতিবছর 20 হাজার কোটি টাকা করে বরাদ্দের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় ৷ তবে নীতি আয়োগের সুপারিস মেনে এই তহবিলের মেয়াদ আরও 5 বছর বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় ৷ ফলে এখনও এই তহবিল রয়েছে ৷ এর তহবিলের পরিমাণও বাড়িয়ে বার্ষিক প্রায় 45 হাজার কোটি করারও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে ৷

আরও পড়ুন: হাওড়া-জয়নগর এক্সপ্রেস ট্রেনে বিপত্তি! চালকদের পাঠানো হল মেডিক্যাল পরীক্ষায়

রেলের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, 'কবচ' পরিষেবা বর্তমানে 65টি ট্রেনের ইঞ্জিন ও 134টি স্টেশনে সক্রিয় ৷ 2022 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত 1 হাজার 455 কিমি রেলপথকে এর আওতায় আনা হয়েছে ৷ বর্তমানে দিল্লি-মুম্বই ও দিল্লি-হাওড়া শাখায় 'কবচ' বসানোর কাজ চলছে ৷ ফলে কবচের আওতায় থাকা রেলপথের দূরত্ব বেড়ে হবে 3 হাজার কিমি ৷ দেশের সম্পূর্ণ রেলপথকে এর আওতায় আনতে 2028 সাল পর্যন্ত সময় লাগতে পারে ৷

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.