महाराष्ट्र

maharashtra

ETV Bharat / bharat

Delhi Mumbai Expressway : दिल्ली मुंबई एक्स्प्रेसवेच्या उद्घाटन तारखेत बदल; १२ फेब्रुवारीला एक्स्प्रेसवे जनतेसाठी खुला

दिल्ली मुंबई द्रुतगती मार्ग १२ फेब्रुवारीला जनतेसाठी खुला होणार आहे. दौसा येथे आयोजित सभेत पंतप्रधान मोदी त्याचे उद्घाटन करतील. द्रुतगती मार्गाला अंतिम टच देण्याचे काम सुरू आहे.

Delhi Mumbai Expressway
दिल्ली-वडोदरा-मुंबई एक्स्प्रेसवेचे काम अंतिम टप्प्यात

By

Published : Jan 31, 2023, 10:35 AM IST

एक्स्प्रेसवेच्या उद्घाटन तारखेत बदल

अलवर ( राजस्थान ) :प्रदीर्घ प्रतिक्षेनंतर दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्गाचे काम सुरू होणार आहे. 12 फेब्रुवारी रोजी देशाचे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी दिल्ली ते भंडारेज (दौसा) एक्स्प्रेसवे सुरू करणार आहेत. ईटीव्ही भारतच्या टीमने एक्स्प्रेसवेवर सुरू असलेल्या कामांचा आढावा घेतला. एक्स्प्रेसवेभोवती झाडे लावणे, रंगरंगोटी करणे आणि अंतिम टच देण्यात शेकडो कर्मचारी गुंतले आहेत. दिल्ली-सोहना-अलवर ते भंडारेज (दौसा) पर्यंतच्या देशातील सर्वात लांब ग्रीनफिल्ड दिल्ली-वडोदरा-मुंबई एक्स्प्रेसवेचे काम पूर्ण झाले आहे.

आता १२ फेब्रुवारीला होणार उद्घाटन :पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते ४ फेब्रुवारीला दिल्ली-मुंबई द्रुतगती महामार्गाचे उद्घाटन करण्याचा कार्यक्रम होता, मात्र त्यात बदल करण्यात आला आहे. रस्ते आणि वाहतूक मंत्री नितीन गडकरी यांनी सोमवारी रात्री एका ट्विटमध्ये सांगितले की, एक्स्प्रेसवेच्या उद्घाटन कार्यक्रमाची तारीख बदलण्यात आली आहे. उद्घाटनाचा कार्यक्रम 4 फेब्रुवारीऐवजी 12 फेब्रुवारीला होणार आहे. अशा परिस्थितीत 12 फेब्रुवारीला देशाचे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी दौसा येथे येऊन एक्स्प्रेसवेचे उद्घाटन करणार आहेत.

द्रुतगती मार्गाचे काम युद्धपातळीवर सुरू :एक्स्प्रेसवेचा 210 किलोमीटरचा रस्ता सर्वसामान्यांसाठी खुला करण्याची अनेक दिवसांपासून तयारी सुरू आहे. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, आतापर्यंतच्या कार्यक्रमानुसार पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांची सभा दौसा येथे होणार आहे. तेथून एक्स्प्रेसवेचे उद्घाटन होणार आहे. या संदर्भात द्रुतगती मार्गाचे काम युद्धपातळीवर सुरू आहे. अलवरमध्ये, बडोदामेव जवळ, एक्सप्रेसवे लेन सीतल येथे उतरते

NHAI ने केली ही व्यवस्था :एक्स्प्रेस वेवर विविध ठिकाणी सीसीटीव्ही कॅमेरे बसवण्यात आले आहेत. यासोबतच वेगाची माहिती देण्यासाठी स्वयंचलित कॅमेरे आणि ओव्हर स्पीडिंगसाठी चालानही लावण्यात आले आहेत. याशिवाय ठिकठिकाणी सूचना फलकांची व्यवस्था आहे. एक्स्प्रेस वेवर प्रवास करणाऱ्या लोकांसाठी स्वच्छतागृहे आणि कॅन्टीनची व्यवस्थाही एनएचएआयकडून करण्यात आली आहे. सर्व टोलनाक्यांवर रस्त्याच्या दुतर्फा झाडे लावण्याचे काम सुरू आहे. गुजरात आणि हरियाणा येथून खास झाडे आणली आहेत. रस्त्याच्या दुतर्फा रेलिंग, लाईट, रंगरंगोटी आदी अनेक कामेही केली जात आहेत.

टोलचे दर निश्चित नाहीत : जड वाहनांसाठी सर्व टोलनाक्यांजवळ काटाही लावण्यात आल्याचे कर्मचाऱ्यांनी सांगितले. त्यावर वाहनाच्या मालाचे वजनही कळणार आहे. त्यांनी सांगितले की, आतापर्यंत एनएचएआयने एक्स्प्रेस वे चालवणाऱ्या कंपनीला हस्तांतरित केले नाही. त्यामुळे एक्स्प्रेस वेवर जाणाऱ्या वाहनांचे टोलचे दरही निश्चित करण्यात आलेले नाहीत. उद्घाटनानंतर एक्स्प्रेस वे काही दिवस ट्रायल म्हणून चालवण्यात येणार आहे. या काळात वाहनचालकांना मोफत प्रवेश मिळेल.

आधुनिक सुविधा देण्याचा प्रयत्न :NHAI अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, एक्स्प्रेसवेवर वाहने ताशी 120 किलोमीटर वेगाने धावू शकतील. द्रुतगती मार्गावर प्रवाशांसाठी सर्व आधुनिक सुविधा देण्याचा प्रयत्न करण्यात आला आहे. एक्स्प्रेसवेला अंतिम टच देण्याचे काम सुरू असल्याचे त्यांनी सांगितले. टोल प्लाझा, टोल बूथसह इतर गोष्टी पूर्ण झाल्या आहेत. टोल प्लाझावर सोलर पॉवर प्लांटही बसवण्यात आले आहेत. जेणेकरून वीजपुरवठा खंडित होत असतानाही काम सुरू ठेवता येईल. यासोबतच विजेचीही बचत होऊ शकते.

सुशोभीकरणावर विशेष लक्ष : सर्व इंटरचेंज टोल बुथच्या आसपासच्या सुशोभिकरणावरही विशेष लक्ष दिल्याचे त्यांनी सांगितले. एक्स्प्रेसवेच्या दोन्ही बाजूला आणि इंटरचेंजच्या परिसरात झाडे लावण्यात आली आहेत. दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्ग 1350 किमी लांबीचा आणि 8 लेनचा महामार्ग आहे. 9 मार्च 2019 रोजी केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांच्या हस्ते दिल्ली मुंबई द्रुतगती मार्गाची पायाभरणी करण्यात आली. हरियाणा 129 किमी, राजस्थान 373 किमी, मध्य प्रदेश 244 किमी, गुजरात 426 किमी आणि महाराष्ट्र 171 किमी या पाच राज्यांमधून ते जाईल. या पाच राज्यांमध्ये, दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्गाच्या बांधकामासाठी 15,000 हेक्टरपेक्षा जास्त जमीन वापरली गेली आहे.

एक्सप्रेसवेशी संबंधित तथ्य : प्रकल्पाची लांबी 1,350 किमी आहे. ज्यासाठी 1 लाख कोटी रुपये अंदाजे खर्च आला आहे. हा 8 लेनचा राज्य महामार्ग आहे. जो 12 लेनपर्यंत वाढवता येऊ शकतो. हा एक्सप्रेस वे दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात आणि महाराष्ट्रातून जाणार आहे. एक्सप्रेसवे डीएनडी फ्लायवे, दिल्ली आणि सोहना, हरियाणा येथून सुरू होईल आणि विरार, महाराष्ट्र आणि जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट, महाराष्ट्र येथे संपेल.

एक्स्प्रेसवे असेल खास : मुंबई द्रुतगती मार्गावर जवळपास ९३ ठिकाणी हॉटेल्स, एटीएम, फूड कोर्ट, किरकोळ दुकाने, इंधन स्टेशन तसेच इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशन्स अशा सुविधा आहेत. हा पहिला एक्सप्रेसवे आहे ज्यामध्ये अपघातग्रस्तांना वैद्यकीय मदत देण्यासाठी प्रत्येक 100 किमीवर पूर्णत: सुसज्ज ट्रॉमा सेंटर आणि हेलिपॅड उपलब्ध असतील.

पर्यावरणाला मिळणार फायदा : एक्स्प्रेस वे पर्यावरणपूरक असेल. त्यावर सुमारे 20 लाख झाडे लावण्यात येणार आहेत. या झाडांना दर 500 मीटरवर ठिबक सिंचन पद्धतीने रेन वॉटर हार्वेस्टिंग प्रक्रियेद्वारे पाणी दिले जाईल. द्रुतगती मार्गावरील वृक्षारोपणामुळे कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन सुमारे 850 दशलक्ष टन कमी होईल असा अंदाज आहे. या प्रकल्पामुळे वाहतुकीची समस्या कमी होऊन सुमारे 32 लिटर इंधनाची बचत होण्याची शक्यता आहे. दिल्ली मुंबई द्रुतगती मार्गावर सौरऊर्जा आणि राज्य ग्रीड या दोन्हींचा वापर करून रोड साइड लाइट्सची व्यवस्था करण्यात आली आहे.

उत्तर भारतातील सर्व शहरे एक्सप्रेसवेशी जोडण्यास सक्षम :दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे जेवार येथील आगामी नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाशी जोडला जाईल. लिंक रोड फरिदाबाद-बल्लभगड बायपास आणि डीएनडी फ्लायवेशी देखील जोडला जाईल. रस्ते आणि वाहतूक मंत्रालयाने चेन्नई आणि सुरत दरम्यान एक एक्सप्रेसवे मंजूर केला आहे. जो सुरत येथे दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे ला जोडेला जाईल. यासोबतच पाणियाला मोर ते बडोदामेव असा नवा एक्स्प्रेसवे बांधला जात आहे. त्याच्या निर्मितीमुळे, पंजाब, हरियाणा, जम्मू आणि काश्मीरसह उत्तर भारतातील सर्व शहरे दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवेशी जोडण्यास सक्षम होतील.

हेही वाचा :Mumbai Ahmedabad highway Accident : मुंबई अहमदाबाद महामार्गावर कार-बस अपघातात चौघांचा जागीच मृत्यू

ABOUT THE AUTHOR

...view details