Kolkata Heritage Tram Service : कोलकात्याची हेरिटेज ट्राम सेवा होऊ शकते बंद
By
Published : Jun 24, 2022, 10:10 PM IST
कोलकाता ट्रामचा इतिहास सुमारे 150 वर्षांचा आहे ( Tram service in Kolkata ). ही आशियातील सर्वात जुनी सेवा आहे. मात्र आता राज्य सरकार टप्प्याटप्प्याने ते बंद करण्याची तयारी करत आहे. पश्चिम बंगालचे परिवहन मंत्री फिरहाद हकीम यांनी विधानसभेत यासंदर्भात माहिती दिली आहे.
Kolkata Heritage Tram Service
कोलकाता : सुमारे दीडशे वर्षे जुनी असलेली कोलकात्याची ट्राम सेवा ( Kolkata Tram Service ) टप्प्याटप्प्याने बंद करण्याची तयारी राज्य सरकार करत आहे. रेकॉर्डसाठी, शहरातील ट्राम सेवा आशियातील सर्वात जुनी आहे. त्याचा 150 वा वर्धापन दिन 2023 मध्ये साजरा केला जाणार आहे. त्या काळी जी वाहने (ट्रॅम) फिरत असत ती अजूनही शहराभोवती त्याच जुन्या वेगाने फिरतात, परंतु कमी वेळा. तथापि, विद्युत वाहन (ट्रॅम) हळूहळू महसूल निर्मिती प्रक्रियेशी जुळवून घेण्यात अयशस्वी ठरले आहे आणि या क्षणी त्यांना अव्यवहार्य म्हटले गेले आहे.
काही वर्षांपूर्वी तत्कालीन परिवहन मंत्री आणि विद्यमान विरोधी पक्षनेते शुभेंदू अधिकारी यांनी विधानसभेत सांगितले होते की, ट्राममुळे शहराच्या मध्यवर्ती भागात वाहतूक व्यवस्थेत समस्या निर्माण होत आहेत. यामुळे अनेक मार्ग आधीच बंद करण्यात आले आहेत. राज्याचे परिवहन मंत्री फिरहाद हकीम यांनीही गुरुवारी विधानसभेत याबाबत माहिती दिली.
कोलकात्याची हेरिटेज ट्राम सेवा
ट्राम टप्प्याटप्प्याने काढून टाकण्याचा विचार: पश्चिम बंगालचे वाहतूक मंत्री फिरहाद हकीम ( WB Transport Minister Firhad Hakeem ) यांनी विधानसभेत माहिती दिली की राज्य सरकार कोलकात्यातील गजबजलेल्या भागातून टप्प्याटप्प्याने ट्राम काढण्याच्या प्रस्तावावर विचार करत आहे. विजेवर चालणारी ही सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था ज्या भागात रस्ते रुंद आहेत, त्या भागातच कायम ठेवण्यात येणार असल्याचे त्यांनी सांगितले.
राज्य विधानसभेत एका प्रश्नाला उत्तर देताना, हकीम म्हणाले की, सरकार खिद्दरपूर-एस्प्लानेड सारख्या मार्गांवर पर्यावरणपूरक ट्राम चालवण्याच्या बाजूने आहे, परंतु रवींद्र सरानी सारख्या गजबजलेल्या भागाच्या अरुंद भागांमध्ये नाही, कारण त्यामुळे वाहतूक कोंडी होईल. समोर "ज्या भागांमध्ये ट्राम लाइन रस्त्याच्या मधोमध जाते, तिथे ती फेज करण्याशिवाय आमच्याकडे दुसरा पर्याय नाही आणि कदाचित ट्रामच्या जागी नवीन ट्रॉली बसेस आणल्या जातील, ज्या रस्त्याच्या वरून विद्युत तारांमधून वीज घेऊन धावतील," मंत्री म्हणाले.
नंतर त्यांनी पत्रकारांना सांगितले की चाचणीसाठी युरोपमधून ट्रॉली बस आणली जात आहे. हकीम यांनी असेही निदर्शनास आणून दिले की इलेक्ट्रिक वाहनांचा उत्पादन खर्च इंधनावर चालणाऱ्या वाहनांच्या किंमतीच्या निम्मा असू शकतो, परंतु त्या वाहनांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या लिथियम बॅटरी एकूण खर्चात भर घालतात. ते म्हणाले की, केंद्र सरकारने त्या देशांशी करार करायला हवे होते, जे कमी खर्चात लिथियम खनिज पुरवठा करू शकतात.
कोलकाता मध्ये 252 ट्राम: सध्या कोलकातामध्ये 252 ट्राम आहेत, त्यापैकी 8 सिंगल बोगी एसी ट्राम आहेत आणि 8 सिंगल बोगी नॉन-एसी ट्राम आहेत. उर्वरित २४४ दुहेरी बोगी नॉन-एसी वाहने आहेत. सध्या टोलीगंगे-बल्लीगंगे, गरियाहाट-एस्प्लानेड आणि श्यामबाजार-धरमताळा या मार्गांवर ट्राम धावत आहेत. मात्र, शहरातील विविध डेपोमध्ये सुमारे दीडशे ट्राम नादुरुस्त पडून असल्याचे परिवहन विभागाकडून सांगण्यात आले. ट्राम चालकांची संख्याही झपाट्याने कमी झाली आहे. चालकांची संख्या केवळ 65 टक्क्यांपर्यंत कमी झाली आहे, जी आगामी काळात आणखी कमी होऊ शकते.
