नई दिल्ली:आरआरटीएस के प्रायोरिटी सेक्टन के दुहाई डिपो में आरआरटीएस ट्रेनों के आवागमन के लिए वायडक्ट बनाने के लिए एनसीआरटीसी ने ईस्टर्न पेरिफेरल एक्स्प्रेसवे (ईपीई) के दुहाई-कुंडली स्लिप रोड को पार करने हेतु 45 मीटर लंबा और 350 टन का स्टील गडर स्पैन स्थापित किया है. इस स्टील स्पैन को यातायात में कोई बाधा डाले बिना ईपीई कट के दोनों ओर बने दो पिलर्स के बीच में सुरक्षित तरीके से रखा गया. इस वायाडक्ट के निर्माण के अंतर्गत अगले कुछ दिनों में 45 मीटर का दूसरा स्टील स्पैन स्थापित भी किया जाएगा.
दुहाई डिपो में आरआरटीएस ट्रेनों के आवागमन से लिए बन रहा वायाडक्ट ईपीई के इसी स्लिप रोड के ऊपर से गुज़र रहा है. इसी वजह से ईपीई के स्लिप रोड को पार करने के लिए स्लिप रोड के दोनों ओर दो पिलर बनाकर उनके बीच में वायाडक्ट सेगमेंट्स की जगह स्टील गर्डर स्पैन स्थापित किया गया है. वायाडक्ट के लिए कंक्रीट से बने सेगमेंट्स की लंबाई लगभग 37 मीटर होती है, लेकिन इन दोनों पिलर्स के बीच में 45 मीटर का फासला है, इसलिए यहां 45 मीटर का स्टील गर्डर स्पैन इनस्टॉल किया गया है.
स्पैन को बनाने में हाई स्ट्रेंथ स्टील का प्रयोग किया गया है. इस स्टील गर्डर स्पैन पर से ट्रेनें सुरक्षित और सुचारू रूप से दुहाई डिपो में जा सकेंगी. इसके साथ ही इसी वायाडक्ट पर ईपीई का एक और स्लिप रोड है और इस स्लिप रोड को पार करने के लिए भी जल्द 45 मीटर का एक और स्टील गर्डर स्पैन लगाया जाना है. इसे भी अगले कुछ दिनों में स्थापित किया जाएगा.
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इस स्टील स्पैन को लगाने के लिए ईपीई के दूसरे स्लिप रोड के दोनों ओर पिलर्स तैयार हो चुके हैं. दूसरा स्टील गर्डर स्पैन स्थापित होने के बाद दुहाई डिपो के लिए बनाए जा रहे वायाडक्ट का निर्माण कार्या अगले चरण में पहुंच जाएगा. दुहाई से मुरादनगर की ओर के आरआरटीएस वायडक्ट के लिए दिल्ली-मेरठ मुख्य मार्ग पर 73 मीटर लंबा स्टील स्पैन लगाने का कार्य भी चल रहा है. जिसे अप्रैल में पूरा कर लिया जाएगा.