की ब्रिज का पुनर्निर्माण कुछ घंटे या सप्ताह में नहीं होगा, हमारी यात्रा लंबी होगी: गवर्नर - Baltimore Bridge Collapse 2024

Maryland Governor Discusses Challenges Of Rebuilding : मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर ने बताया कि की ब्रिज के पुनर्निर्माण में घंटे या सप्ताह में नहीं होगा, हमारी यात्रा लंबी होगी. उन्होंने कहा कि मिस्र में 2021 स्वेज नहर अवरोध को साफ करने में 5 सप्ताह लग गए थे. यह एक ऐसी ही समस्या है जो जहाज के ऊपर पड़े पुल के मलबे के कारण और भी जटिल हो गई है.

मैरीलैंड :मैरीलैंड में फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज ढहने के तीन दिन बाद, गवर्नर वेस मूर ने इस बात पर जोर दिया कि पुल के पुनर्निर्माण में दिन या हफ्ते नहीं लगेंगे, उन्होंने कहा कि हमारी यात्रा लंबी होने वाली है. सिंगापुर का झंडा लगा जहाज मंगलवार को मैरीलैंड में फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज के एक खंभे से टकरा गया, जिससे वह ढह गया. मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर ने आश्वासन दिया कि वे लोगों की देखभाल करेंगे, और पुल के पुनर्निर्माण की आवश्यकता पर जोर दिया.

उन्होंने कहा कि हमें जो चीजें सिखाई गईं उनमें से एक यह है कि आप हमेशा अपने लोगों का ख्याल रखें. हम यह सुनिश्चित करने जा रहे हैं कि इस क्षण में हम अपने लोगों का ख्याल रखें, और हमें फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज का पुनर्निर्माण करने की जरूरत है. मैं स्पष्ट कहना चाहूंगा कि इस काम में घंटों, दिन या हफ्ते नहीं बल्कि इससे कहीं ज्यादा समय लगेगा. हम इसे समझते हैं, और हम तैयारी कर रहे हैं.

उन्होंने मैरीलैंड ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी ब्रीफिंग को संबोधित करते हुए ये बातें कहीं. गवर्नर मूर ने आगे बताया कि यह देश की अर्थव्यवस्था के बारे में है, न कि केवल मैरीलैंड के बारे में. उन्होंने कहा कि यह बंदरगाह अमेरिका के किसी भी अन्य बंदरगाह की तुलना में अधिक कारों और अधिक कृषि उपकरणों को संभालता है.

उन्होंने कहा कि बंदरगाह पर कम से कम 8,000 श्रमिकों की नौकरियां इस पतन से सीधे प्रभावित हुई हैं. उन्होंने आगे कहा कि अमेरिकी अर्थव्यवस्था बाल्टीमोर के बंदरगाह पर निर्भर करती है. बाल्टीमोर का बंदरगाह जहाज यातायात पर निर्भर करता है. 26 मार्च की सुबह एक कंटेनर जहाज के साथ टक्कर के बाद बाल्टीमोर के फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज के ढहने से मैरीलैंड बंदरगाह के माध्यम से व्यापार रुक गया है, जिससे वस्तुओं, विशेष रूप से कोयला और कोबाल्ट के प्रवाह में महत्वपूर्ण व्यवधान उत्पन्न हुआ है. इसके अलावा, बंद होने से भारत, चीन, कनाडा और नीदरलैंड जैसे प्रमुख स्थानों पर अमेरिकी कोयला निर्यात बाधित होने की उम्मीद है, बाल्टीमोर इन शिपमेंट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा संभाल रहा है.

इसके अलावा, बाल्टीमोर के बंदरगाह 2023 में कच्चे प्राथमिक एल्यूमीनियम के अमेरिकी आयात के लिए तीसरा सबसे बड़ा गंतव्य थे, जिसने धातु व्यापार पर प्रभाव को और बढ़ा दिया. इसके अलावा, बंदरगाह के बंद होने से कंटेनर यातायात को न्यूयॉर्क, न्यू जर्सी और नॉरफॉक, वर्जीनिया सहित अन्य क्षेत्र के बंदरगाहों पर स्थानांतरित करने की आवश्यकता होने की संभावना है, जिससे शिपिंग संचालन में जटिलताएं बढ़ जाएंगी.