भारत-ईरान-आर्मेनिया व्यापार गलियारा क्यों है खास, जिसे जल्द शुरू करने पर चल रही है चर्चा
आर्मेनिया के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा है कि ईरान में चाबहार बंदरगाह के माध्यम से भारत-ईरान-आर्मेनिया व्यापार गलियारा खोलने पर चर्चा चल रही है, जो अंतर्राष्ट्रीय उत्तर दक्षिण परिवहन गलियारे की एक महत्वपूर्ण कड़ी है. लेकिन क्यों आर्मेनिया काकेशस क्षेत्र में भारत के लिए एक महत्वपूर्ण भागीदार के रूप में उभर रहा है. जानें वजह ईटीवी भारत के अरुणिम भुइयां की रिपोर्ट मेंं...
नई दिल्ली: समुद्री और स्थलीय मार्गों वाला भारत-ईरान-आर्मेनिया व्यापार गलियारा खोलने पर चर्चा चल रही है, जो मुंबई को मास्को से जोड़ने वाले अंतर्राष्ट्रीय उत्तर दक्षिण परिवहन गलियारे (आईएनएससी) का हिस्सा होगा. अर्मेनियाई अर्थव्यवस्था के उप मंत्री नारेक टेरियन ने गुरुवार को येरेवन में भारत-आर्मेनिया व्यापार मंच पर बोलते हुए यह बात कही.
अर्मेनिया समाचार वेबसाइट ने टेरियन के हवाले से कहा कि 'हमारे साझेदारों के साथ त्रिपक्षीय प्रारूप में चर्चाएं आयोजित की जाती हैं. उस मार्ग से पायलट कार्गो गुजर रहे हैं, लेकिन दिशा स्थिर रखने के लिए बहुत कुछ करने की जरूरत है.' उन्होंने कहा कि भारत आर्मेनिया को काकेशस में एक रणनीतिक साझेदार मानता है और यह नागरिक सहित कई क्षेत्रों में प्रकट होता है.
टेरियन ने आगे कहा कि 'ऐतिहासिक रूप से, आर्मेनिया और भारत एक दूसरे के करीब हैं, एक दूसरे से जुड़े हुए हैं. हम देख रहे हैं कि वे भारत से आर्मेनिया आ गए हैं और आ रहे हैं. इसके अलावा, पिछले दो वर्षों में भारत से बहुत सारे कार्यबल हमारे देश में आ रहे हैं और अधिकांश भाग के लिए, वे कई क्षेत्रों में काफी सफलतापूर्वक काम कर रहे हैं.'
उन्होंने यह भी कहा कि 'ईरान में चाबहार बंदरगाह के उपयोग के लिए आर्मेनिया और अर्मेनियाई कंपनियां भी विभिन्न प्रारूपों में चर्चा कर रही हैं. बंदरगाह आईएनएसटीसी में एक महत्वपूर्ण कड़ी है. साल 2018 में, भारत ने चाबहार बंदरगाह का संचालन अपने हाथ में ले लिया. यह बंदरगाह भारत को माल की शिपमेंट के लिए पाकिस्तान को बायपास करने का अवसर प्रदान करता है.
INSTC माल ढुलाई के लिए जहाज, रेल और सड़क मार्गों का 7,200 किलोमीटर लंबा मल्टी-मोड नेटवर्क है. भारत, ईरान और रूस ने सितंबर 2000 में हिंद महासागर और फारस की खाड़ी को ईरान और सेंट पीटर्सबर्ग के माध्यम से कैस्पियन सागर से जोड़ने वाला सबसे छोटा मल्टी-मॉडल परिवहन मार्ग प्रदान करने के लिए एक गलियारा बनाने के लिए INSTC समझौते पर हस्ताक्षर किए थे.
सेंट पीटर्सबर्ग से, रूस के माध्यम से उत्तरी यूरोप आसान पहुंच के भीतर है. इस बीच, इस सप्ताह की शुरुआत में एक अलग घटनाक्रम में, भारत ने ईरान के माध्यम से एक हवाई व्यापार गलियारे के माध्यम से आर्मेनिया के लिए रणनीतिक हवाई कार्गो का अपना पहला बैच भेजा.
भारतीय रक्षा अनुसंधान विंग की रिपोर्ट के अनुसार, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) और कंटेनर कॉर्पोरेशन इंडिया (CONCOR) द्वारा गठित एक संयुक्त कार्य समूह (JWG) HALCON ने आर्मेनिया को रणनीतिक एयर कार्गो निर्यात को संभालने के महत्वपूर्ण क्षेत्र में प्रवेश किया है. हालांकि, कार्गो का विवरण सामने नहीं आया है.
यहां यह उल्लेखनीय है कि हाल के वर्षों में रक्षा सहयोग भारत-आर्मेनिया संबंधों के प्रमुख स्तंभ के रूप में उभरा है. पिछले साल, भारत ने स्वदेशी रूप से विकसित मध्यम दूरी की सतह से हवा में मार करने वाली आकाश मिसाइल (एसएएम) के निर्यात के लिए 6,000 करोड़ रुपये का सौदा किया था.
आकाश एसएएम प्रणाली भारत के रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) द्वारा विकसित की गई थी और इसका उत्पादन हैदराबाद स्थित भारत डायनेमिक्स लिमिटेड (बीडीएल) द्वारा किया गया है. आकाश मिसाइल प्रणाली 45 किमी दूर तक विमान को निशाना बना सकती है. इसमें लड़ाकू विमानों, क्रूज मिसाइलों और हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों के साथ-साथ बैलिस्टिक मिसाइलों जैसे हवाई लक्ष्यों को बेअसर करने की क्षमता है.
यह भारतीय सेना और भारतीय वायु सेना के साथ परिचालन सेवा में है. आकाश एसएएम प्रणाली के अलावा, नई दिल्ली येरेवन को महत्वपूर्ण सैन्य उपकरणों की बिक्री में लगी हुई है. एक उल्लेखनीय उदाहरण मार्च 2020 में हुआ जब आर्मेनिया ने पहला अंतरराष्ट्रीय ग्राहक बनकर 40 मिलियन डॉलर की लागत से भारतीय स्वाति रडार प्रणाली का अधिग्रहण किया.
यह प्रणाली, डीआरडीओ और भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (बीईएल) के बीच एक सहयोगात्मक प्रयास है, जो दुश्मन के आयुधों के खिलाफ काउंटर-बैटरी फायर का पता लगाने और मार्गदर्शन करने के लिए जमीनी बलों द्वारा उपयोग किए जाने वाले चरणबद्ध सरणी या इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित रडार की नवीनतम पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करती है.
फिर, सितंबर 2022 में, पिनाका मल्टी-बैरल रॉकेट लॉन्चर, एंटी-टैंक रॉकेट और विभिन्न प्रकार के गोला-बारूद के लिए 245 मिलियन डॉलर के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए. आर्मेनिया के साथ रक्षा सहयोग बढ़ाने में भारत के प्रमुख हित हैं. पिछले कुछ वर्षों में, भारत-आर्मेनिया संबंध एक रणनीतिक दृष्टिकोण के कारण बहुत प्रमुख हो गए हैं.
बता दें कि आर्मेनिया पर अजरबैजान ने हमला किया था और अजरबैजान को पाकिस्तान और तुर्की का समर्थन प्राप्त है. उसानास फाउंडेशन थिंक टैंक के संस्थापक, निदेशक और सीईओ अभिनव पंड्या के अनुसार, यह नई दिल्ली के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि पाकिस्तान भारत का कट्टर दुश्मन है.
अजरबैजान और तुर्की कश्मीर मुद्दे पर पाकिस्तान का समर्थन करते हैं. इसलिए, भारत को दक्षिण काकेशस क्षेत्र में पाकिस्तान, अजरबैजान और तुर्की की त्रिपक्षीय धुरी का मुकाबला करने की जरूरत है. यही कारण है कि भारत आर्मेनिया को रक्षा उपकरणों की आपूर्ति कर रहा है. आर्मेनिया कश्मीर मुद्दे पर भारत का समर्थन करता है.
दूसरे, भारत INSTC जैसी विभिन्न रणनीतिक कनेक्टिविटी परियोजनाओं के कारण आर्मेनिया के साथ रक्षा सहयोग में बहुत रुचि रखता है. चूंकि परियोजना ज्यादा प्रगति नहीं कर रही है, इसलिए आर्मेनिया को एक ऐसे देश के रूप में देखा जा रहा है, जो अजरबैजान के बजाय एक व्यवहार्य वैकल्पिक गलियारा प्रदान कर सकता है. यदि पाकिस्तान और तुर्की उस क्षेत्र में अपना गढ़ स्थापित कर लेते हैं, तो आईएनएसटीसी जैसी रणनीतिक कनेक्टिविटी परियोजना की रक्षा करना बहुत मुश्किल हो जाएगा.
पंड्या ने ईटीवी भारत को बताया कि 'पाकिस्तान विद्रोह पैदा करने में माहिर है. इसलिए भारत को उस क्षेत्र में मजबूत पकड़ बनाने की जरूरत है.' हाल के वर्षों में भारत और आर्मेनिया के बीच व्यापार भी बढ़ रहा है. विदेश मंत्रालय द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, 2022-23 में द्विपक्षीय व्यापार 134.1 मिलियन डॉलर रहा.
