Odisha Train Accident: 'ક્યાં છે 'કવચ'? જેનો રેલ્વે પ્રધાન કરી રહ્યા હતા વખાણ', કોંગ્રેસે ઉઠાવ્યા સવાલ

બે ટ્રેનની ટક્કર ટાળવા માટે બખ્તર સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી હતી. ખુદ રેલ્વે પ્રધાને પણ આ સિસ્ટમ અંગે પ્રચાર કર્યો હતો. પરંતુ ઓડિશા અકસ્માતને રોકી શકાયો નથી. હવે સવાલો ઉઠી રહ્યા છે કે અહીં શા માટે બખ્તર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી. કોંગ્રેસ પાર્ટીએ આના પર સવાલ ઉઠાવ્યા છે.

નવી દિલ્હી: ઓડિશાના બાલાસોરમાં થયેલા ટ્રેન દુર્ઘટનાએ રેલવેની સુરક્ષા વ્યવસ્થા પર પણ સવાલો ઉભા કર્યા છે. થોડા મહિના પહેલા રેલ્વે મંત્રીએ બખ્તર વ્યવસ્થાને લઈને ઘણો પ્રચાર કર્યો હતો. ત્યારે કહેવામાં આવ્યું કે આના કારણે સામસામે આવતી બે ટ્રેનની ટક્કર નહીં થાય. તેઓ એક ખાસ સિગ્નલ મોકલશે, તેનાથી સામેથી આવતી બીજી ટ્રેનને રોકવામાં મદદ મળશે. પરંતુ શુક્રવારે ટ્રેનની ટક્કરથી સત્ય સામે આવ્યું છે.

રાજકીય પક્ષોએ સરકાર પર સીધો નિશાન સાધ્યું:આવી સ્થિતિમાં રાજકીય પક્ષોએ સરકાર પર સીધો નિશાન સાધ્યું છે. કોંગ્રેસ યુવા પાંખના પ્રમુખ બી શ્રીનિવાસે કહ્યું કે રેલ્વે મંત્રી આર્મર પ્રોટેક્શન ટેક્નોલોજી વિશે ઘણું કહેતા હતા, પરંતુ શું થયું. તેમણે વધુમાં કહ્યું કે આ દર્દનાક મૃત્યુ માટે કોઈને કોઈ જવાબદાર હોવું જોઈએ.

રેલ્વે પ્રધાનના રાજીનામાની માંગ: રાષ્ટ્રીય જનતા દળે પોતાના ટ્વિટર પર લખ્યું છે કે કવચમાં પણ ગોટાળો થયો છે. રેલ્વે પ્રધાનના રાજીનામાની માંગ કરતા પાર્ટીએ લખ્યું કે મોદી સરકાર માટે માત્ર વંદે ભારત ટ્રેન જ મહત્વની છે. શિવસેના ઉદ્ધવ જૂથના પ્રવક્તા સંજય રાઉતે કહ્યું કે આ અકસ્માત સરકારની બેદરકારી છે, તેથી રેલ મંત્રીએ રાજીનામું આપી દેવું જોઈએ.

કવચ સિસ્ટમ શું છે?: કવચ સિસ્ટમમાં હાઇ ફ્રિકવન્સી રેડિયો કમ્યુનિકેશનનો ઉપયોગ થાય છે. તે સિગ્નલ સિસ્ટમ સાથે જોડાણ સ્થાપિત કરે છે. સિગ્નલ સિસ્ટમમાંથી મળેલી માહિતી કંટ્રોલ રૂમને મોકલે છે. ત્યાં ઓપરેશનલ ઓફિસરો તે મેસેજના આધારે નિર્ણયો લે છે. જો આ સિસ્ટમ કામ કરશે તો સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને પાંચ કિલોમીટરની ત્રિજ્યામાં તમામ ટ્રેનો બંધ થઈ જશે. આ સિસ્ટમ કટોકટીના કિસ્સામાં તાત્કાલિક પગલાં લેવા માટે સ્ટેશન અને લોકો ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપે છે.