কলকাতা, 20 মে:এ বছরের মধ্যেই রাজ্যবাসীকে এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা দিতে বদ্ধপরিকর মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ । তাই পুরোদমে নিয়মিতভাবে চলছে মহড়া দৌড় । প্রতিদিন না-হলেও ধাপে ধাপে এবং বারে বারে করা হচ্ছে এই ট্রায়াল রান । শুক্রবার ফের ধর্মতলা থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত মেট্রো রেক নিয়ে যাওয়া হল । প্রতিবার মহড়ার পর কোথায় কোথায় সমস্যা রয়েছে সেগুলি খতিয়ে দেখে আবারও ত্রুটিগুলি সংশোধন করা হচ্ছে । হুগলি নদীর নীচ দিয়ে মেট্রোর যেই অংশটি চলে গিয়েছে ৷ তার যাত্রাপথ হল প্রায় 520 মিটার । মেট্রোরেলের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, গ্রিন লাইন কমিশন হওয়ার পর এই দূরত্ব 45 সেকেন্ডের মধ্যে সম্পূর্ণ করা হবে ।
প্রসঙ্গত, সম্প্রতি ট্রায়াল রানের জন্য প্রথমবার হুগলি নদীর নিচে প্রবেশ করানো হয় মেট্রোর একটি রেক । যদিও দু'টি রেক দিয়ে ট্রায়াল রান চলছে । গ্রিন লাইন তৈরি হয়ে গিয়েছে ৷ রাজ্যের এই মেট্রোটি হবে দেশের প্রথম মেট্রো পরিষেবা যেটি নদীর নীচ দিয়ে দৌড়বে । পাতাল রেল পথে যুক্ত হবে দুটি শহর । সেটি হল কলকাতা ও হাওড়া । ট্রায়াল রানের প্রথম দিন হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্লানেড পর্যন্ত প্রতিঘণ্টায় 15 থেকে 20 কিলোমিটার বেগে ট্রেন চালানো হয় । কলকাতা মেট্রোর পক্ষ থেকে আপাতত মোটর ম্যানের অভাব থাকায় বিইএমএলের চালকদের নিয়ে আশা হয়েছে ৷ টেস্ট এবং ট্রায়াল রান পর্বের জন্য বেঙ্গালুরু থেকে নিয়ে আসা হয়েছে বিশেষ প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত এই দু'জন মোটর ম্যানকে । যারা এই ট্রায়াল রান করছেন ।
আরও পড়ুন:ইতিহাস গড়ে গঙ্গার নীচ দিয়ে ছুটল রেক, মেট্রো রেলপথে জুড়ে গেল এপার-ওপার