ACট্রেনেপরিবর্তন,প্রতি ঘণ্টায় শুদ্ধ বাতাস পাম্প
দিল্লি, 28জুন : যাত্রী সুরক্ষার কথা মাথায়রেখে রেলের বাতানুকূল ট্রেনগুলিতে আনা হচ্ছে পরিবর্তন। রেলের আধিকারিক সূত্রে জানাগিয়েছে,এবারথেকেACকামরাগুলিতেঘূর্ণায়মান বায়ু সঞ্চালন পরিবর্তন করে অপারেশন থিয়েটারের মতো শুদ্ধ বাতাস পাম্পকরা হবে।
গত12মেথেকে রাজধানী রুটের15জোড়াট্রেনে এই নতুন পদ্ধতি প্রয়োগ করে পরীক্ষা করা হয়। এরপরই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়,কোরোনা পরবর্তী সময়ে রেল পরিবহনব্যবস্থায় সমস্তACট্রেনগুলিতেএই পদ্ধতি ব্যবহার করা হবে।
রেলেরএক আধিকারিক জানান, "ট্রেনের কামরা ছাদে লাগানোACপ্যাকেজ ইউনিট (RMPU)সিস্টেম অপারেশন থিয়েটারের মতোইভারতীয় রেলওয়েরACকোচগুলিতেপ্রতি ঘন্টায়16থেকে18বারবাতাস পরিবর্তন করবে। " এর আগেACট্রেনগুলিতে প্রতি ঘণ্টায় ছয় থেকে আটবার বাতাস পরিবর্তন করা হত। সেই বাতাসের80শতাংশই পুনরায় সঞ্চালন করা হত এবংকেবলমাত্র20শতাংশবিশুদ্ধ বাতাস কামরাগুলিতে সঞ্চালন করা হত।
তবেপ্রতি ঘণ্টায় বাতাস পরিবর্তনের সংখ্যা বৃদ্ধির পাশাপাশি শক্তি খরচের পরিমাণও10থেকে15শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। এই বিষয়েআধিকারিক জানান, "যাত্রী সুরক্ষার কথা মাথায় রেখেই এই খরচ বহন করতে হবে। একটিACএকই বাতাসকে পুনরায় সঞ্চালন করেদ্রুত ঠান্ডা হতে সাহায্য করে। নতুন করে বিশুদ্ধ বাতাস সঞ্চালন করলে তা ঠান্ডা হতেবেশিক্ষণ সময় নেবে,ফলেস্বাভাবিকভাবেই অতিরিক্ত শক্তি খরচ হবে। "
ভারতীয়রেলওয়ে তরফ থেকে ঘোষণা করা হয়েছে,এবার থেকে ট্রেনেAC-র তাপমাত্রা23ডিগ্রি থেকে বাড়িয়ে25ডিগ্রি করা হবে এবং যাত্রীদের রেলওয়েতরফ থেকে কোনও চাদর দেওয়া হবে না।
