ভারতের প্রথম চালকবিহীন মেট্রো দিল্লিতে এবং কেন এটি তাৎপর্যপূর্ণ ...
- ভারতে প্রথম চালকহীন এই মেট্রোটির যাত্রা পথ হবে 38 কিলোমিটার ৷ চলবে দিল্লি মেট্রো পথের ম্যাজ়েন্টা লাইন অর্থাৎ 8 নম্বর লাইনে ৷
- আজ দিল্লিতে প্রথম এই মেট্রোর উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ৷ ভারতের মেট্রো যাত্রায় এটি একটি নতুন ফলক ৷
- 2002 সালের 24 ডিসেম্বর শুরু হয় দিল্লি মেট্রোর পথ চলা ৷ শাহদারা থেকে তিস হাজ়ারি পর্যন্ত মাত্র 8.4 কিলোমিটার জুড়ে শুরু হয়েছিল মেট্রো চলাচল ৷ বর্তমানে যার বৃদ্ধি পেয়ে হয়েছে 390 কিলোমিটার ৷ ফেজ় iv প্রোজেক্টে আরও 61 কিলোমিটার বিস্তারের কাজ চলছে ৷
- 2002 থেকে 18 বছরে চলার পথে অনেক নতুন প্রযুক্তির অধ্যায় যুক্ত হয়েছে দিল্লি মেট্রোতে ৷
দিল্লির সব মেট্রোই কী এবার থেকে বিনা চালকে চলবে ...
- না ৷ শুধুমাত্র লাইন নম্বর 7 ও 8 - এ চলবে এই চালকহীন ট্রেন ৷ ফেজ় iii প্রোজেক্টে নেওয়া হয়েছে এই সিদ্ধান্ত ৷
- এই লাইনের করিডরগুলি অ্যাডভান্সড সিগনালিং প্রযুক্তি ৷ সেকারণেই এই ট্রানজ়িশন সম্ভব হয়েছে ৷ তবে, বর্তমানে লাইন নম্বর 8 পর্যন্তই এই মেট্রো চালানো হবে ৷
- বর্তমান মেট্রোর উপর চালকদের কতটা নিয়ন্ত্রণ রয়েছে ...
- বেশিরভাগ ট্রেনই রিমোট কন্ট্রোলে চলে ৷ থাকে ভিন্ন কমান্ড রুম ৷ যা আসলে অপারেশনস কন্ট্রোল সেন্টার ৷ এই কন্ট্রোল সেন্টার অনেকটা এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল রুমের মতোই ৷ এই রুমগুলিতে থাকে বড় ডিসপ্লের দেওয়াল ও উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা ৷
- দিল্লি মেট্রো অর্থাৎ ডিএমআরসির কাছে এরকম তিনটি কন্ট্রোল রুম রয়েছে ৷ যার দুটোই রয়েছে মেট্রো হেডকোয়ার্টারে ৷ অন্যটি রয়েছে শাস্ত্রী পার্কে ৷ তবে, ট্রেনগুলির উপর চালকের নিয়ন্ত্রণ নির্ভর করে কোন লাইনের উপর ট্রেন চলছে ৷
ম্যাজেন্টা লাইনে 28 ডিসেম্বর থেকে কী পরিবর্তন হবে ...
- এটিপি থেকে এটিও পর্যন্ত চলবে চালকহীন ট্রেন ৷
- দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশনের কন্ট্রোল রুমের কমান্ড সেন্টার থেকে ট্রেনগুলি পরিচালনা করা হবে ৷
- ট্রেনগুলির হার্ডওয়্যার বদল ছাড়া পুরো কাজটাই হবে কন্ট্রোল সিগন্যালিং প্রযুক্তির দ্বারা ৷
- কন্ট্রোল রুমগুলি থেকে দেখা হবে প্যাসেঞ্জার ইনফরমেশন সিস্টেম ও ভিড়ের উপর নজর রাখা হবে ৷
- সর্বশেষ ধাপে থাকছে সিসিটিভি ৷ প্রত্যেকটি কন্ট্রোল রুমেই থাকবে সেই ক্যামেরার ফুটেজ ৷
মেট্রোর চালকেরা কি মেট্রোর মধ্যেই থাকবে ...