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मेरठ: कोहरे में रूट की सही जानकारी देगा लोको पायलट फॉग डिवाइस

उत्तर प्रदेश के मेरठ में अब कोहरे में रूट की सही जानकारी देने के लिए पटाखे नहीं छोड़े जायेंगे. लोको पायलट फॉग डिवाइस की मदद से ट्रेन की अगली स्थिति का पता लगाया जाएगा.

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लोको पायलट फॉग डिवाइस बताएगा कोहरे में रूट.
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Published : Dec 7, 2019, 1:36 PM IST

मेरठ: सर्दी का मौसम आते ही कोहरा जन जीवन को प्रभावित करता है. कोहरे के कारण ट्रेनों की रफ्तार भी कम हो जाती है. ट्रेन के लोको पायलट को कोहरे में अगले स्टेशन या क्रॉसिंग की जानकारी देने के लिए पटाखे छोड़े जाते हैं, लेकिन अब इस व्यवस्था को बंद कर दिया गया है. कोहरे के बावजूद रूट की सटीक जानकारी के लिए अब लोको पायलट फॉग सिग्नल डिवाइस की मदद से रूट की सही जानकारी होगी.

लोको पायलट फॉग डिवाइस बताएगा कोहरे में रूट.
लोको पायलट फॉग डिवाइस
  • कोहरे के कारण अक्सर ट्रेन लेट और रद्द की जाती है.
  • मेरठ सेक्शन में अब कोहरे की वजह से ट्रेन का संचालन अधिक प्रभावित नहीं होगा.
  • कोहरे में रूट की सही जानकारी देने के लिए अब यहां पटाखे नहीं छोड़ जाएगे.
  • लोको पायलट फॉग डिवाइस की मदद से ट्रेन की अगली स्थिति का पता लगाया जाएगा.
  • लोको पायलट ट्रेन की स्पीड उसी हिसाब से कंट्रोल की जाएगी है.
  • फाग सिंगल डिवाइस की वजह से सर्दी में ट्रेन का सफर अब सुगम हो रहा है.


इसे भी पढ़ें- उन्नाव रेप पीड़िता की इलाज के दौरान कार्डिएक अरेस्ट से हुई मौत

मेरठ सेक्शन में अब किसी भी क्रॉसिंग या स्टेशन आने की जानकारी कोहरे में पटाखा छोड़कर नहीं दी जाती है. कोहरे की वजह से लोको पायलट को पटाखा छोड़कर यह बताया जाता था कि अगला स्टेशन या क्रॉसिंग कितनी दूर है, जिसके बाद लोको पायलट ट्रेन की रफ्तार कम कर लेता था. अब यह काम डिवाइस कर रही है. ब्रांच लाइन को लेकर यह व्यवस्था कर दी गई है कि कोहरा या धुंध आते ही वहां लोको पायलट स्पीड 50 किमी प्रति घंटा से कम रखेगा.
-आरपी सिंह, स्टेशन अधीक्षक

मेरठ: सर्दी का मौसम आते ही कोहरा जन जीवन को प्रभावित करता है. कोहरे के कारण ट्रेनों की रफ्तार भी कम हो जाती है. ट्रेन के लोको पायलट को कोहरे में अगले स्टेशन या क्रॉसिंग की जानकारी देने के लिए पटाखे छोड़े जाते हैं, लेकिन अब इस व्यवस्था को बंद कर दिया गया है. कोहरे के बावजूद रूट की सटीक जानकारी के लिए अब लोको पायलट फॉग सिग्नल डिवाइस की मदद से रूट की सही जानकारी होगी.

लोको पायलट फॉग डिवाइस बताएगा कोहरे में रूट.
लोको पायलट फॉग डिवाइस
  • कोहरे के कारण अक्सर ट्रेन लेट और रद्द की जाती है.
  • मेरठ सेक्शन में अब कोहरे की वजह से ट्रेन का संचालन अधिक प्रभावित नहीं होगा.
  • कोहरे में रूट की सही जानकारी देने के लिए अब यहां पटाखे नहीं छोड़ जाएगे.
  • लोको पायलट फॉग डिवाइस की मदद से ट्रेन की अगली स्थिति का पता लगाया जाएगा.
  • लोको पायलट ट्रेन की स्पीड उसी हिसाब से कंट्रोल की जाएगी है.
  • फाग सिंगल डिवाइस की वजह से सर्दी में ट्रेन का सफर अब सुगम हो रहा है.


इसे भी पढ़ें- उन्नाव रेप पीड़िता की इलाज के दौरान कार्डिएक अरेस्ट से हुई मौत

मेरठ सेक्शन में अब किसी भी क्रॉसिंग या स्टेशन आने की जानकारी कोहरे में पटाखा छोड़कर नहीं दी जाती है. कोहरे की वजह से लोको पायलट को पटाखा छोड़कर यह बताया जाता था कि अगला स्टेशन या क्रॉसिंग कितनी दूर है, जिसके बाद लोको पायलट ट्रेन की रफ्तार कम कर लेता था. अब यह काम डिवाइस कर रही है. ब्रांच लाइन को लेकर यह व्यवस्था कर दी गई है कि कोहरा या धुंध आते ही वहां लोको पायलट स्पीड 50 किमी प्रति घंटा से कम रखेगा.
-आरपी सिंह, स्टेशन अधीक्षक

Intro:मेरठ: अब कोहरे में रेलवे यहां नहीं छोड़ेगा पटाखे
मेरठ। सर्दी का मौसम आते ही कोहरा जनजीवन को प्रभावित करता है। कोहरे के कारण ट्रेनों की रफ्तार भी कम हो जाती है। ट्रेन के लोको पायलट को कोहरे में अगले स्टेशन या क्रॉसिंग की जानकारी देने के लिए पटाखे छोड़े जाते हैं, लेकिन अब इस व्यवस्था को बंद कर दिया गया है। कोहरे के बावजूद रूट की सटीक जानकारी के लिए अब लोको पायलट फाग सिग्नल डिवाइस की मदद से रूट की सही जानकारी ले रहे हैं।




Body:कोहरे के कारण अक्सर ट्रेन लेट होती हैं, कई बार कोहरे की वजह से ट्रेन को रद्द भी करना पड़ता है। मेरठ सेक्शन में अब कोहरे की वजह से ट्रेन का संचालन अधिक प्रभावित नहीं होगा। कोहरे में रूट की सही जानकारी देने के लिए अब यहां पटाखे नहीं छोड़ जाते, लोको पायलट फॉग डिवाइस की मदद से ट्रक की अगली स्थिति का पता लगा लेते हैं। जिसके बाद लोको पायलट ट्रेन की स्पीड उसी हिसाब से कंट्रोल कर लेता है। जानकार मानते हैं कि फाग सिंगल डिवाइस की वजह से सर्दी में ट्रेन का सफर अब सुगम हो रहा है।




Conclusion:मेरठ कैंट स्टेशन के स्टेशन अधीक्षक आरपी सिंह ने बताया कि मेरठ सेक्शन में अब किसी भी क्रॉसिंग या स्टेशन आने की जानकारी कोहरे में पटाखा छोड़कर नहीं दी जाती है। कोहरे की वजह से लोको पायलट को पटाखा छोड़कर यह बताया जाता था कि अगला स्टेशन या क्रॉसिंग कितनी दूर है, जिसके बाद लोको पायलट ट्रेन की रफ्तार कम कर लेता था। अब यह काम डिवाइस कर रही है। ब्रांच लाइन को लेकर यह व्यवस्था कर दी गई है कि कोहरा या धुंध आते ही वहां लोको पायलट स्पीड 50 किमी प्रति घंटा से कम रखेगा।

बाइट- आरपी सिंह, स्टेशन अधीक्षक

अजय चौहान
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