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हरियाणा में दौड़ेगी दुनिया की पहली 1.5 किलोमीटर लंबी मालगाड़ी, PM आज दिखाएंगे हरी झंडी - न्यू रेवाड़ी मादर कंटेनर ट्रेन

हरियाणा में दुनिया की पहली डबल स्टैक लॉन्ग हॉल कंटेनर ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर प्रधानमंत्री रवाना करेंगे, वो वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए इस कार्यक्रम में जुड़ेंगे. साथ ही हरियाणा के मुख्यमंत्री मनोहर लाल और राज्यपाल सत्यदेव नारायण आर्य भी मौजूद रहेंगे.

double stack long haul container train inauguration
पीएम मोदी आज डेढ़ किमी लंबी मालगाड़ी को दिखाएंगे हरी झंडी
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Published : Jan 7, 2021, 7:54 AM IST

रेवाड़ी: आज प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी हरियाणा के रेवाड़ी और राजस्थान के मादर के बीच माल ढुलाई के लिए तैयार वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (WDFC) का उद्घाटन करेंगे. 306 किलोमीटर लंबा ये कॉरिडोर, न्यू रेवाड़ी- न्यू मादर सेक्शन बनकर पूरी तरह तैयार है. मादर राजस्थान में अजमेर के नजदीक है.

वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए हरी झंडी दिखाएंगे पीएम

प्रधानमंत्री कार्यालय के मुताबिक, प्रधानमंत्री मोदी वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए हरियाणा के अटेली से राजस्थान के किशनगढ़ के लिए दुनिया के पहले डबल स्टैक लांग हॉल कंटेनर ट्रेन आपरेशंस (1.5 किलोमीटर लंबी कंटेनर ट्रेन) को भी झंडी दिखाकर रवाना करेंगे. रेवाड़ी-मदार सेक्‍शन का हिस्‍सा हरियाणा में करीब 79 किलोमीटर (महेंद्रगढ़ और रेवाड़ी) और राजस्‍थान में 227 किलोमीटर (जयपुर, अजमेर, सीकर, नागौर, अलवर) आता है.

  • Continued focus on next-generation infra for India’s progress. At 11 AM tomorrow, 7th January, the Rewari-Madar Section of the Western Dedicated Freight Corridor would be dedicated to the nation. This will benefit local industry and further connectivity. https://t.co/cyagXxzdsy pic.twitter.com/cW5efnpiET

    — Narendra Modi (@narendramodi) January 6, 2021 " class="align-text-top noRightClick twitterSection" data=" ">

इन्हें मिलेगा फायदा

इस कॉरिडोर पर न्‍यू रेवाड़ी, न्‍यू अटेली और न्‍यू फूलेरा जैसे तीन जंक्‍शन सहित नौ स्‍टेशन बनाए गए हैं. स्टेशनों में न्यू डाबला, न्यू भगेगा, न्यू श्री माधोपुर, न्यू पछार मालिकपुर, न्यू सकूल और न्यू किशनगढ़ शामिल हैं. माल ढुलाई के लिए तैयार इस नए कॉरिडोर के खुल जाने से राजस्‍थान और हरियाणा के रेवाड़ी-मानेसर, नारनौल, फूलेरा और किशनगढ़ में स्थित कई सारे उद्योगों को फायदा पहुंचेगा. इसके अलावा काठूवास स्‍थ‍ित कॉनकोर के कन्‍टेनर डिपो का भी बेहतर इस्‍तेमाल हो सकेगा.

ये भी पढ़ेंः हरियाणा में मुर्गी मरने के कारणों का पता नहीं लगा सकी जालंधर की लैब, अब भोपाल जाएंगे सैंपल

एक दूसरे से जुड़ जाएंगे पश्‍चिमी और पूर्वी फ्रेट कॉरिडोर

पीएमओ के अनुसार, इस रेल खंड के शुरू हो जाने से देश का पश्‍चिमी और पूर्वी फ्रेट कॉरिडोर एक दूसरे से जुड़ जाएंगे. ये कॉरिडोर गुजरात के कांडला, पीपावाव, मुंद्रा और दाहेज बंदरगाहों से सामान की ढुलाई को भी आसान बना देगा. इससे पहले पिछले साल 29 दिसंबर को प्रधानमंत्री ने भाऊपुर और खुर्जा के बीच कॉरिडोर का उद्घाटन किया था.

रेल मंत्रालय ने दी थी जानकारी

सोमवार को ही रेल मंत्रालय ने जानकारी दी थी कि न्यू खुर्जा-न्यू भाऊपुर सेक्शन पर मालगाड़ी 90 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ रही है. रेलवे ने बताया कि 3 जनवरी से इस नए सेक्शन पर अब तक 53 मालगाड़ियों का परिचालन किया जा चुका है और ये ट्रेनें बिना किसी बाधा के सामान की ढुलाई कर रही हैं.

विश्व की पहली डबल स्टैक इलेक्ट्रिक रेल लाइन

प्रधानमंत्री जिन ट्रेनों को हरी झंडी दिखाएंगे वो दोनों विश्व की पहली ऐसी फ़्रेट ट्रेनें होंगी जो इलेक्ट्रिक लाइन पर चलने के बावजूद डबल स्टैक की होंगी. दरअसल पूरा वेस्टर्न डेडिकेटेड फ़्रेट कॉरिडोर इस तरह से बनाया गया है कि इस पर दादरी से लेकर जेएनपीटी मुंबई तक इलेक्ट्रिक इंजन वाली डबल स्टैक फ़्रेट ट्रेनें चल सकती हैं. जो कि विश्व की पहली ऐसी रेल लाइन है.

रेवाड़ी: आज प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी हरियाणा के रेवाड़ी और राजस्थान के मादर के बीच माल ढुलाई के लिए तैयार वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (WDFC) का उद्घाटन करेंगे. 306 किलोमीटर लंबा ये कॉरिडोर, न्यू रेवाड़ी- न्यू मादर सेक्शन बनकर पूरी तरह तैयार है. मादर राजस्थान में अजमेर के नजदीक है.

वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए हरी झंडी दिखाएंगे पीएम

प्रधानमंत्री कार्यालय के मुताबिक, प्रधानमंत्री मोदी वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए हरियाणा के अटेली से राजस्थान के किशनगढ़ के लिए दुनिया के पहले डबल स्टैक लांग हॉल कंटेनर ट्रेन आपरेशंस (1.5 किलोमीटर लंबी कंटेनर ट्रेन) को भी झंडी दिखाकर रवाना करेंगे. रेवाड़ी-मदार सेक्‍शन का हिस्‍सा हरियाणा में करीब 79 किलोमीटर (महेंद्रगढ़ और रेवाड़ी) और राजस्‍थान में 227 किलोमीटर (जयपुर, अजमेर, सीकर, नागौर, अलवर) आता है.

  • Continued focus on next-generation infra for India’s progress. At 11 AM tomorrow, 7th January, the Rewari-Madar Section of the Western Dedicated Freight Corridor would be dedicated to the nation. This will benefit local industry and further connectivity. https://t.co/cyagXxzdsy pic.twitter.com/cW5efnpiET

    — Narendra Modi (@narendramodi) January 6, 2021 " class="align-text-top noRightClick twitterSection" data=" ">

इन्हें मिलेगा फायदा

इस कॉरिडोर पर न्‍यू रेवाड़ी, न्‍यू अटेली और न्‍यू फूलेरा जैसे तीन जंक्‍शन सहित नौ स्‍टेशन बनाए गए हैं. स्टेशनों में न्यू डाबला, न्यू भगेगा, न्यू श्री माधोपुर, न्यू पछार मालिकपुर, न्यू सकूल और न्यू किशनगढ़ शामिल हैं. माल ढुलाई के लिए तैयार इस नए कॉरिडोर के खुल जाने से राजस्‍थान और हरियाणा के रेवाड़ी-मानेसर, नारनौल, फूलेरा और किशनगढ़ में स्थित कई सारे उद्योगों को फायदा पहुंचेगा. इसके अलावा काठूवास स्‍थ‍ित कॉनकोर के कन्‍टेनर डिपो का भी बेहतर इस्‍तेमाल हो सकेगा.

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एक दूसरे से जुड़ जाएंगे पश्‍चिमी और पूर्वी फ्रेट कॉरिडोर

पीएमओ के अनुसार, इस रेल खंड के शुरू हो जाने से देश का पश्‍चिमी और पूर्वी फ्रेट कॉरिडोर एक दूसरे से जुड़ जाएंगे. ये कॉरिडोर गुजरात के कांडला, पीपावाव, मुंद्रा और दाहेज बंदरगाहों से सामान की ढुलाई को भी आसान बना देगा. इससे पहले पिछले साल 29 दिसंबर को प्रधानमंत्री ने भाऊपुर और खुर्जा के बीच कॉरिडोर का उद्घाटन किया था.

रेल मंत्रालय ने दी थी जानकारी

सोमवार को ही रेल मंत्रालय ने जानकारी दी थी कि न्यू खुर्जा-न्यू भाऊपुर सेक्शन पर मालगाड़ी 90 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ रही है. रेलवे ने बताया कि 3 जनवरी से इस नए सेक्शन पर अब तक 53 मालगाड़ियों का परिचालन किया जा चुका है और ये ट्रेनें बिना किसी बाधा के सामान की ढुलाई कर रही हैं.

विश्व की पहली डबल स्टैक इलेक्ट्रिक रेल लाइन

प्रधानमंत्री जिन ट्रेनों को हरी झंडी दिखाएंगे वो दोनों विश्व की पहली ऐसी फ़्रेट ट्रेनें होंगी जो इलेक्ट्रिक लाइन पर चलने के बावजूद डबल स्टैक की होंगी. दरअसल पूरा वेस्टर्न डेडिकेटेड फ़्रेट कॉरिडोर इस तरह से बनाया गया है कि इस पर दादरी से लेकर जेएनपीटी मुंबई तक इलेक्ट्रिक इंजन वाली डबल स्टैक फ़्रेट ट्रेनें चल सकती हैं. जो कि विश्व की पहली ऐसी रेल लाइन है.

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