नई दिल्ली: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ने शुक्रवार को डेरावल नगर से पुलबंगश तक मैजेंटा लाइन एक्सटेंशन (लाइन-8) यानी जनकपुरी पश्चिम से आर.के. आश्रम कॉरिडोर में डेरावल नगर मेट्रो स्टेशन पर 'भूमि' नामक टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) लॉन्च की. डेरावल नगर और पुलबंगश के बीच सुरंग की लंबाई लगभग 3 किलोमीटर है. वहीं इसकी गहराई डेरावल नगर स्टेशन पर 12.4 मीटर से लेकर नजफगढ़ नाले के पास 25.9 मीटर तक होगी. इसलिए टनल बोरिंग मशीन भूमिगत भूगर्भीय स्तरों के विभिन्न स्तरों के माध्यम से आगे बढ़ेगा.
जानकारी के मुताबिक, डीएमआरसी ने अपने अभ्यास में पाया था कि दिल्ली मेट्रो इस चरण में अपने टनल बोरिंग मशीन का बीम (बोर टनलिंग इलेक्ट्रिकल फॉरवर्ड मॉनिटरिंग) प्रणाली से इस्तेमाल करेगी. मशीन की खासियत है कि वास्तविक समय के आधार पर मशीन के कटर हेड फेस से 20 मीटर आगे भूगर्भीय स्तर की कटिंग कर सकते हैं. इसके अलावा ये भरे हुए कुओं और जलभृतों के साथ किसी भी परिस्थिति में काम करने में सक्षम है.
इस मशीन को विशेष रूप से भूमिगत निर्माण उद्योग के लिए डिजाइन किया गया है. इसका उपयोग किसी भी हार्डरॉक, सॉफ्ट और मिश्रित ग्राउंड जियोलॉजी में भूजल तालिका के नीचे किया जा सकता है. इस मौके पर डीएमआरसी के एमडी डॉ. विकास कुमार सहित अन्य वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित रहे.
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डीएमआरसी द्वारा बनाई जा रही नई मेट्रो लाइन में सुरंग डेरावल नगर, राणा प्रताप बाग, शक्ति नगर, कमला नगर, घंटा घर, सब्जी मंडी, रोशनारा रोड आदि जैसे कई आवासीय और व्यावसायिक क्षेत्रों के नीचे से होकर गुजरेगी. वर्तमान में चौथे चरण के तहत तीन प्राथमिकता वाले गलियारों (जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम मार्ग, मजलिस पार्क-मौजपुर और तुगलकाबाद-एरोसिटी) में शहरभर में चार टनल बोरिंग मशीन चालू हैं. इस चरण के हिस्से के रूप में कुल 28 किलोमीटर के नए भूमिगत गलियारों का निर्माण किया जा रहा है.
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