नई दिल्ली : विमान निर्माता कंपनी बोइंग ने बुधवार को पूर्वानुमान लगाया कि भारत की घरेलू हवाई यातायात मांग 2022 की दूसरी छमाही तक वापस आ जाएगी और 2030 तक इसका आकार महामारी के पहले के स्तर से दोगुना होने की उम्मीद है.
बोइंग कमर्शियल एयरप्लेन के क्षेत्रीय मार्केटिंग प्रबंध निदेशक डेविड शुल्टे के अनुसार, कोविड-19 महामारी के प्रभाव के बावजूद, वायु यातायात स्तर 2022 के दूसरे छमाही तक 2019 के स्तर पर वापस आ जाएगा और अंतर्राष्ट्रीय यातायात वैश्विक का अनुसरण करते हुए 2030 तक पूर्व-महामारी के स्तर से दोगुना हो जाएगा.
अनुमान है कि बोइंग 2040 तक भारत को 2,230 नए विमान देगा. शुल्टे ने बताया कि इसमें से 1,960 विमान एकल आइल विमान होंगे, जबकि 260 व्यापक विमान होंगे.
अमेरिकी विमान निर्माता ने कहा कि विमानन क्षेत्र में महिलाओं की बढ़ती संख्या के साथ, भारत के नागरिक उड्डयन उद्योग को 20 साल की पूर्वानुमान अवधि के दौरान लगभग 90,000 नए पायलट, तकनीशियन, और केबिन क्रू कर्मियों की आवश्यकता होगी.
बोइंग 737 मैक्स विमान 2019 में दो त्रासदियों के बाद जमींदोज कर दिया गया था, जिसे अब कई देशों द्वारा फिर से उड़ान भरने की अनुमति दी गई है. जबकि भारत के विमानन नियामक डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (डीजीसीए) ने अभी इसे अनुमति नहीं दी है.
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बोइंग इंडिया के अध्यक्ष सलिल गुप्ते ने कहा कि कंपनी ने डीजीसीए द्वारा आवश्यक सभी जानकारी प्रदान की है और भारतीय विमानन नियामक अमेरिकी नियामक फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) और यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) के साथ भी विचार-विमर्श कर रहा है. अब, मैक्स इंडिया के फिर से शुरू होने की समय सीमा डीजीसीए को तय करना है.
बोइंग के अनुसार, 20 एयरलाइनें हैं जो विश्व स्तर पर 182 और 737 मैक्स विमानों का परिचालन कर रही हैं. भारत में, इन विमानों का उपयोग स्पाइस जेट और एयर इंडिया एक्सप्रेस द्वारा किया जाता है.
