नई दिल्ली: अडाणी समूह ने सोमवार को स्पष्ट रूप से कहा कि न तो समूह और न ही उसकी किसी कंपनी या सहायक कंपनी ने केन्या में चल रही अपनी परियोजनाओं और उपस्थिति से संबंधित कोई प्रेस बयान जारी किया गया है. अडाणी समूह के प्रवक्ता ने दावा किया कि कुछ दुर्भावनापूर्ण इरादे वाले निहित स्वार्थ कई धोखाधड़ी वाली प्रेस विज्ञप्तियां प्रसारित कर रहे हैं, जिनमें से एक का शीर्षक है अडाणी समूह निराधार आरोपों और धमकियों की निंदा करता है, जो केन्या में समूह की उपस्थिति से संबंधित है.
क्या था मामला?
केन्या ने भारत के अडाणी समूह और अफ्रीकी विकास बैंक की एक यूनिट को पावर ट्रांसमिशन लाइनें बिछाने के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी का कॉन्ट्रैक्ट दिया है. राष्ट्रपति विलियम रुटो के मुख्य आर्थिक सलाहकार डेविड एनडीआईआई ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा कि इस रियायत की कीमत 1.3 बिलियन डॉलर है.
एनडीआईआई ने लिखा कि सरकार ने केट्राको के माध्यम से अडाणी और अफ्रीका50 को नई ट्रांसमिशन लाइनें बनाने के लिए पीपीपी रियायतें दी हैं. वे अपनी परियोजना टीमों को काम पर रख रहे हैं. इन ट्रांसमिशन लाइनों की लागत 1.3 बिलियन डॉलर है जिसे हमें उधार नहीं लेना है. अफ्रीका50 अफ्रीकी विकास बैंक की एक बुनियादी ढांचा निवेश शाखा है.
अडाणी समूह और अफ्रीकी विकास बैंक ने सामान्य कारोबारी घंटों के बाहर टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया.
केन्याई सरकार द्वारा देश के मुख्य अंतरराष्ट्रीय विमान को अडाणी समूह को पट्टे पर देने की एक अलग योजना ने केन्याई लोगों में गुस्सा पैदा कर दिया है. और देश के विमानन कर्मचारियों द्वारा हड़ताल भी शुरू कर दी है. इस योजना में जोमो केन्याटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को अडाणी समूह को 30 वर्षों के लिए पट्टे पर देना शामिल है, जिसके बदले में अडानी द्वारा हवाई अड्डे के विस्तार में 1.85 बिलियन डॉलर का निवेश किया जाएगा.
अडाणी का समूह भारत में सात हवाई अड्डों का संचालन करता है.
केन्या बुनियादी ढांचे पर वर्षों से खर्च किए गए भारी कर्ज के बोझ से जूझ रहा है. कर्ज चुकाने के लिए आवश्यक अतिरिक्त पैसे जुटाने के लिए टैक्स में बढ़ोतरी करने के सरकार के प्रस्ताव ने विरोध प्रदर्शन को जन्म दिया और सरकार को प्रस्ताव को वापस लेने के लिए मजबूर होना पड़ा.
