গিরিডি, 7 অগস্ট: ঝাড়খণ্ডের গিরিডিতে 5 অগস্টের বাস দুর্ঘটনার তদন্ত করতে গিয়ে সামনে এল এক চমকপ্রদ তথ্য ৷ তদন্তকারী কর্তৃপক্ষ জানতে পেরেছে যে, বিমা পলিসিতে বাসটিকে একটি টু-হুইলার হিসাবে দেখানো হয়েছে । এই মিথ্যাচার সমস্ত নিরাপত্তার মান লঙ্ঘন করার পাশাপাশি মৃত এবং আহত ব্যক্তিদের পরিবারগুলিকে তাদের ন্যায্য বিমার দাবি থেকেও বঞ্চিত করেছে ।
5 অগস্ট সন্ধ্যায় রাঁচি থেকে গিরিডিতে যাওয়ার পথে একটি বাস গিরিডির বরাকর নদীতে পড়ে গেলে অন্তত চারজনের মৃত্যু হয় ৷ আহত হন বেশ কয়েকজন ৷ কর্তৃপক্ষের দাবি, বাসের মালিক পাবলিক যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় অর্থ প্রদান এড়াতে সর্বাত্মক চেষ্টা করেছিলেন । তদন্তের সময় এটি দেখা যায়, JH 07H 2906 নম্বরের বাসটিতে 1130003123010240021524 নম্বরের একটি বিমা পলিসি রয়েছে ।
এই পলিসি নম্বর দেখেই চোখ কপালে ওঠে তদন্তকারীদের ৷ কারণ এই পলিসি নম্বরটি একই নম্বরের একটি স্কুটারের প্যাকেজ পলিসি ৷ প্রিমিয়ার বিমা কোম্পানির এই পলিসিতে নাম লেখা রয়েছে পঙ্কজ কুমারের ৷ অথচ দুর্ঘটনায় জড়িত বাসটি রাজু খানের নামে নিবন্ধিত ছিল ।
আরও পড়ুন: ঝাড়খণ্ডে ভয়াবহ বাস দুর্ঘটনা, মৃত বেড়ে 4
তথ্যটি সামনে আসার পরে জেলা প্রশাসক (ডিসি), নমন প্রিয়শ লাকদা অবিলম্বে বিস্তারিত তদন্তের নির্দেশ দিয়েছেন । আর কোনও অনিয়ম হয়েছে কি না, তা খতিয়ে দেখতে বিমার কাগজপত্র সংক্রান্ত সমস্ত সম্পর্কিত নথি যত্ন সহকারে পর্যালোচনা করছে কর্তৃপক্ষ । আইনজীবীরা বলেছেন যে, রাস্তায় চলাচলকারী বাসের জন্য কিছু কর দিতে হয় ৷ মালিক শুধুমাত্র সেই কর এড়াতে এই কাজ করেছেন ৷
আইনজীবী প্রবীণ কুমার বলেন, "যদি বাসটি স্কুটার হিসাবে বিমা করা হয়, তবে দুর্ঘটনায় নিহত এবং আহতদের পরিবার বিমার সুবিধা দাবি করতে অসুবিধার সম্মুখীন হবেন । বিমা ডকুমেন্টেশনের অসঙ্গতি সম্ভাব্য আইনি জটিলতা এবং ক্ষতিগ্রস্তদের পরিবারগুলিকে আর্থিক কষ্টের দিকে নিয়ে যেতে পারে ৷" ইটিভি ভারত বাসের মালিকের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করলে তিনি ফোন ধরেননি ৷
সমাজকর্মী ও আইনজীবী প্রভাকর বলেন, "প্রতিটি গাড়ির জন্য তৃতীয় পক্ষের বিমা থাকার আইনি প্রয়োজনীয়তা এবং দুর্ঘটনায় জড়িত বাসের জন্য আনুমানিক প্রিমিয়ামের পরিমাণ প্রায় 60,000 টাকা । এই প্রিমিয়াম এড়াতে অনেকে এই ধরনের অবৈধ কার্যকলাপের আশ্রয় নেন ।"
