Bypass road: ట్రాఫిక్ సమస్య పరిష్కారం కోసం విజయవాడకు బైపాస్ రోడ్డు నిర్మించాలని 2013లో అప్పటి కేంద్ర ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది. గామన్‌ ఇండియా సంస్థ టెండర్ దక్కించుకుంది. కానీ డీపీఆర్లో జాప్యంతో పనులు మొదలు కాలేదు. బైపాస్ నిర్మించాలనుకున్న ప్రాంతం 2016లో సీఆర్డీఏ పరిధిలోకి వచ్చింది. అమరావతి బృహత్ ప్రణాళికకు అనుగుణంగా అలైన్‌మెంట్ మార్చారు. కృష్ణానదిపై ఐకానిక్‌ వంతెన నిర్మించి దానికి అనుసంధానంగా బైపాస్ ఏర్పాటు చేయాలని అప్పటి ప్రభుత్వం సూచించగా.. కాంట్రాక్ట్ సంస్థ అందుకు అంగీకరించలేదు.
పనుల్లో ప్రతిష్టంభన నెలకొనడంతో.. బైపాస్ నిర్మాణం కోసం భూములిచ్చిన రైతులు కోర్టుకు వెళ్లారు. భూసేకరణ కింద పరిహారం తక్కువగా వచ్చిందని.. భూ సమీకరణ ప్రకారం రాజధానిలో ప్లాట్లు కేటాయించాలని అన్నదాతలు కోరారు. కోర్టు వారి పిటిషన్‌ను కొట్టివేసింది. దీంతోపాటు వైకాపా ప్రభుత్వం వచ్చిన తర్వాత కాంట్రాక్ట్ సంస్థల్ని మార్చివేయడంతో రాజధాని రైతులకు కష్టాలు రెట్టింపయ్యాయి.
గుంటూరు జిల్లా చినకాకాని నుంచి విజయవాడ శివార్లలోని గొల్లపూడి వరకు బైపాస్ నిర్మాణ పనుల్ని అదానీ, నవయుగ సంస్థలు సంయుక్తంగా దక్కించుకున్నాయి. గొల్లపూడి నుంచి చినకాకాని వరకు 17 కిలోమీటర్ల మేర ఆరు లైన్ల రహదారి నిర్మించాల్సి ఉంది. పనుల్లో భాగంగా కృష్ణానదిపై 3.2 కిలోమీటర్ల వంతెన నిర్మించనున్నారు. 1132 కోట్ల రూపాయల అంచనాతో కేంద్రం ఈ పనులకు ఆమోదం తెలిపింది. నిధులు త్వరగా మంజూరు చేయాలని రాజధాని రైతులు ఇటీవల దిల్లీ పర్యటన సందర్భంగా కేంద్రమంత్రి నితిన్ గడ్కరీని కలిసి విజ్ఞప్తి చేశారు. వెంకటపాలెంలో తాము భూములిచ్చిన ప్రాంతంలో బైపాస్ నిర్మించలేదు కాబట్టి వాటిని భూ సమీకరణలో తీసుకుని.. అందుకు బదులుగా ప్లాట్లు ఇవ్వాలని రైతులు కోరుతున్నారు.