ਕੇਪ ਕੈਨੈਵਰਲ: ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਕੱਟ ਰਹੇ ਲੱਖਾਂ ਕਬਾੜ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੀ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਬੰਨੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ। ਕਮਾਂਡਰ ਕ੍ਰਿਸ ਕੈਸਡੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੂਰ ਚਲਾ ਗਿਆ।
ਨਾਸਾ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਗੁਆਚੀ ਹੋਈ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਸਪੇਸਵਾਕ ਜਾਂ ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ 'ਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ। ਜਦਕਿ ਲੱਖਾਂ ਹੀ ਸਪੇਸ ਜੰਕ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ 20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਭੱਜੇ ਹੋਏ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਵਧੀਆ ਨੀਂਦ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਗੁੱਟ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸ਼ੀਸਾ ਮਹਿਜ 5 ਬਾਈ 3 ਇੰਚ (7-ਬਾਈ-12 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬੈਂਡ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਹ ਇੱਕ 50 ਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪਾਉਂਡ ਦਾ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਸਡੀ ਨੇ ਗੁਆਚੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਬਾਅਦ 'ਚ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਚ ਆਪਣੇ ਸਪੇਸ ਸੂਟ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਕੋਈ ਸੁਰਾਗ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬਾਕੀ ਦੇ ਛੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਪੇਸਵਾਕ ਤੈਰਾਕੀ ਨਾਲ ਚਲੀ ਗਈ।
ਕੈਸਡੀ ਅਤੇ ਬੌਬ ਬੈਹਨਕੇਨ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਝੁੰਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਪੇਸਵਾਕਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜੀ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੰਜ ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਦੋ ਨਵੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਸਪੇਸਵਾਕ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਮਗਰੋਂ ਵਧੀਆ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਹੋਰ ਚਾਰ ਪਲੱਗ ਸਨ। ਬੈਹਨਕੇਨ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਆਗਮੀ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੁੜ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਾਸਾ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ , ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲੈਬ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਲਈ ਚੰਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਨਿਕੇਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਜ਼ਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ 'ਚ ਵੱਡੇ ਬੱਕਸੇ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੋਸਾ ਰਖੋ। ਜਦ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸਥਾਪਨਾ 2017 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ 18 ਲੀਥੀਅਮ ਆਯਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਗਾਇਆ ਸਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੋਂ ਅੱਧੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੈ। ਇਸ 'ਚ ਹਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ 400 ਪਾਉਂਡ (180 ਕਿੱਲੋਗ੍ਰਾਮ ) ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯਾਰਡ ਮੀਟਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
