ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਤਿਰੂਨੇਲਵੇਲੀ ਤੋਂ ਚੇਨਈ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੀਸੀਟੀਵੀ, ਚੌੜੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ (New Vande Bharat Train) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਲਗਭਗ 530 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ, ਤਿਰੂਨੇਲਵੇਲੀ ਤੋਂ ਚੇਨਈ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਾਮ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਈਟੀਵੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਨਵੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦਾ ਕੋਣ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, 'ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕੋਚਾਂ ਅਤੇ ਵੈਸਟੀਬਿਊਲ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਗਾਰਡ ਵਾਕੀ ਟਾਕੀਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਨ ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਕਰੀਨ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸਿੱਧੇ ਮਾਈਕ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਚੱਲਦੀ ਟਰੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰੇਨ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਕਈ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਚ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਟਰੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਚਣ ਲਈ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੁਪ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਈ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰੇ। ਉੱਠਿਆ। ਹੁਣ ਹਰ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਾਂਹ-ਪੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਦਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ 'ਟਰੇਨ ਉਦੋਂ ਹੀ ਚੱਲੇਗੀ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹੋਣਗੇ।' ਟਰੇਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, 'ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ- ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
8 ਕੋਚਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ 60 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ: ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਠ ਡੱਬਿਆਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 60 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਤਿਰੂਨੇਲਵੇਲੀ ਤੋਂ ਚੇਨਈ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਇਸ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 'ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਚੌੜੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ, ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਬੇਸਿਨ ਵਧਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।'
ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਖਾਨੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਵ੍ਹੀਲ ਚੇਅਰਾਂ, ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟਾਕ ਬੈਕ ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
