ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ/ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ: ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ (ਨਮੋ ਭਾਰਤ) ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਯੂਪੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਯੋਗੀ ਆਦਿਤਿਆਨਾਥ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਹਰਦੀਪ ਪੁਰੀ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਤੋਂ ਦੁਹਾਈ ਤੱਕ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੈਪਿਡਐਕਸ ਟਰੇਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਦੇ ਵਸੁੰਧਰਾ ਸੈਕਟਰ-8 'ਚ ਬਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 'ਨਮੋ ਭਾਰਤ' ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ। ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੋਂ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਚ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ 12 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ 68 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੈਪੀਟਲ ਰੀਜਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐਨਸੀਆਰਟੀਸੀ) ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਰੈਪਿਡ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਆਰਆਰਟੀਐਸ) ਦਾ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਅਲਵਰ, ਪਾਣੀਪਤ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜੇਗਾ।
ਮੋਨੋ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆਂ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ :ਮੁੰਬਈ 'ਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮੋਨੋਰੇਲ, ਦਿੱਲੀ-ਐੱਨਸੀਆਰ ਦੀ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ 'ਚ ਕਾਫੀ ਫਰਕ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਸਪੀਡ ਹੈ. ਸਪੀਡ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਰੈਪਿਡ ਮੈਟਰੋ ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ (ਮੋਨੋ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ) ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੋਗੇ। ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ (India's first Namo Bharat Rapid Rail Inauguration) ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਵਾਈ-ਫਾਈ, ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਸਮਾਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਡ, ਟੋਕਨ, QR ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਐਪ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਟਿਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਲਈ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਪੇਪਰ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
