ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ:ਜੰਮੂ ਦੇ ਇੰਡੀਅਨ ਏਅਰਫੋਰਸ (ਆਈਏਐਫ) ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਡਰੋਨ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੋਰਸ ਨੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ 10 ਐਂਟੀ-ਡਰੋਨ ਸਿਸਟਮ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਫੋਰਸ ਨੇ ਕਊਟਰ ਅਨਆਮਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਿਸਟਮ (CUAS) ਭਾਰਤੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬੇਨਤੀ (RFI) ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਜਿਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰੋਨ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਊਰਜਾ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 27 ਜੂਨ ਨੂੰ ਜੰਮੂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਕ ਡਰੋਨ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਬੰਬ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਦੋ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂਚ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ
ਆਰ.ਐੱਫ.ਆਈ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸੀ.ਯੂ.ਏ.ਐੱਸ. ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯੂ.ਏ.ਐੱਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਊਰਜਾ ਹਥਿਆਰ (ਲੇਜ਼ਰ-ਡੀ ਡਬਲਯੂ) ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਗਲੋਬਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਜੈਮਰ ਸਿਸਟਮ (GNSS) ਰੇਡੀਓ ਫਰੀਕੁਏਮਸ਼ੀ ਜੈਮਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫਟ ਕਿੱਲ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਊਕਜਾ ਹਥਿਆਰ (Laser-DEW) ਡਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਿੱਲ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਲਟੀਪਲ ਸ਼ੈਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਐਂਟੀ-ਡਰੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਮੋਬਾਈਲ ਕੌਨਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਈਪੀਐਸ) ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ। ਐਂਟੀ ਡਰੋਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਬਿਜਲੀ ਘੋਲ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਰਿਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੱਤ / ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਤਾਇਨਾਤੀ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਸੰਖੇਪਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਰਐਫਆਈ ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਨੀ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ 360 ਡਿਗਰੀ ਕਵਰੇਜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ :-6 ਦਹਾਕੇ 'ਚ ਤਿੱਬਤ ਤੋਂ ਵਧ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹੋ ਗਏ ਦਲਾਈ ਲਾਮਾ, ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਇਆ ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਪੁਲ
