ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਫਲਾਇੰਗ ਏਸ ਅਤੇ ਬਹਾਦਰੀ ਲਈ ਸ਼ੌਰਿਆ ਚੱਕਰ ਜੇਤੂ ਗਰੁੱਪ ਕੈਪਟਨ ਵਰੁਣ ਸਿੰਘ ਬਦਕਿਸਮਤ Mi 17-V5 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ । ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਮੀਡੀਅਮ ਲਿਫਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਵਿੰਗ ਕਮਾਂਡਰ ਪ੍ਰਿਥਵੀ ਸਿੰਘ ਚੌਹਾਨ ਅਤੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਲੀਡਰ ਕੁਲਦੀਪ ਸਿੰਘ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤਾ (Squadron Kuldeep singh had pilot helicopter)।
ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ, ਟੇਲ ਨੰਬਰ ZP 5164 ਵਾਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਡਿਫੈਂਸ ਸਟਾਫ (ਸੀਡੀਐਸ) ਜਨਰਲ ਬਿਪਿਨ ਰਾਵਤ (First CDS Gen Bipin Rawat) ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਲੂਰ ਆਈਏਐਫ ਬੇਸ ਤੋਂ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਸੀ ਪਰ ਜੋ ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੇ ਨੀਲਗਿਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਕੂਨੂਰ ਨੇੜੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। (Helicopter Crash News)
ਦੁਪਹਿਰ ਵੱਕਾਰੀ ਡਿਫੈਂਸ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਸਟਾਫ਼ ਕਾਲਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਤਾਇਨਾਤ, ਜਿੱਥੇ ਜੀ.ਪੀ. ਕੈਪਟਨ ਸਿੰਘ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਵੀ.ਆਈ.ਪੀਜ਼ ਦੇ ਸੁਆਗਤ ਅਤੇ ਦੌਰੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਜਨਰਲ ਰਾਵਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 'ਤੇ ਸੁਲੂਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਏ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਡੀਐਸ ਪਹੁੰਚੇ ਸੀ। ਪਰ ਕਿਸਮਤ ਵਿਚ ਹੋਰ ਲਿਖਿਆ ਸੀ।
ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ — IAF ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇੱਕ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ — ਜਿਨਸ ਨੇ ਜੈਗੁਆਰਸ ਤੋਂ ਤੇਜਸ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਫਲਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਇਆ, ਜੀਪੀ ਕੈਪ ਸਿੰਘ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਜਨਬੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੰਡ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲਏ ਜਾਣੇ ਹਨ।
12 ਅਕਤੂਬਰ, 2020 ਨੂੰ, ਜੀਪੀ ਕੈਪਟਨ ਸਿੰਘ-ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵਿੰਗ ਕਮਾਂਡਰ-ਤੇਜਸ ਐਲਸੀਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਚੈਕ ਸਵਾਰੀ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਚਾਨਕ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ।
ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉਤਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਐਫਸੀਐਸ) ਫੇਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ।