ਸ਼ਿਮਲਾ:ਅਟਲ ਸੁਰੰਗ (Atal tunnel) ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਹੌਲ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨਾਲ ਹਰ ਸਮੇਂ ਜੋੜੀ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨੇ ਠੰਢੇ ਮਾਰੂਥਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਕਬਾਇਲੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਲਾਹੌਲ ਸਪਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਰੌਸ਼ਨ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਲਾਹੌਲ ਘਾਟੀ 'ਚ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਿਜਲੀ ਬੋਰਡ (State Electricity Board) ਨੇ ਸਾਲ ਭਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਟਲ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਬੀਆਰਓ ਯਾਨੀ ਬਾਰਡਰ ਰੋਡਜ਼ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਅਟਲ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਲਾਹੌਲ ਸਪਿਤੀ ਵਿੱਚ 24x7 ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ। ਬੀਆਰਓ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੱਧਰ ’ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ’ਤੇ 26 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਕਿ ਬਰਫ ਦੇ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਲਾਈਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਬਰਫਬਾਰੀ ਕਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਅਟਲ ਸੁਰੰਗ (Atal tunnel) ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਜਲੀ ਬੋਰਡ ਨੇ ਬੀਆਰਓ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਕੰਮ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਮੰਤਰੀ ਸੁਖਰਾਮ ਚੌਧਰੀ (State Energy Minister Sukhram Chaudhary) ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਜਲੀ ਬੋਰਡ (Electricity Board) ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਹੌਲ ਘਾਟੀ ਦੇ ਸੀਸੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 33 ਕੇਵੀ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੁਖਰਾਮ ਚੌਧਰੀ (Sukhram Chaudhary) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੀ.ਆਰ.ਓ. ( BRO) ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਉਸ ਨੇ BRO ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਮਦਦ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ। ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ (Himachal Pradesh) ਰਾਜ ਬਿਜਲੀ ਬੋਰਡ (State Electricity Board) ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਪੰਕਜ ਡਧਵਾਲ ਅਨੁਸਾਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਿਸੂ ਸਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਟਲ ਸੁਰੰਗ (Atal tunnel) ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪੋਰਟਲ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰੀ ਲਾਹੌਲ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਮਿਲੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਹਤਾਂਗ (Rohtang) ਪਾਸ ਤੋਂ ਲਾਹੌਲ ਵਾਇਆ ਕੋਕਸਰ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਰੋਹਤਾਂਗ (Rohtang) ਅਤੇ ਕੋਕਸਰ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਰ ਸਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਹੌਲ ਘਾਟੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਵਿਘਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।