ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ ਕੋਰੋਨਾ ਵਾਇਰਸ ਟੀਕਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੱਦੋਜਹਿਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੋਰੋਨਾ ਕਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਮਾਲਦੀਵ ਨੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੇਂ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ, ਵਧੇਗੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮਾਲਦੀਵ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ 80 ਫੀਸਦੀ ਪ੍ਰਤੱਖ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਉੱਤੇ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟਾ ਟਾਪੂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਖਿਆਲ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਹਾਈ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਸੰਜੈ ਸੁਧੀਰ ਨੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪੱਤਰਕਾਰ ਸਮਿਤਾ ਸ਼ਰਮਾ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਾਲਦੀਵ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਥੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰੋਨਾ ਕਾਲ 'ਚ ਖੁਲ੍ਹਿਆ ਮਾਲਦੀਵ ਟੂਰਿਜ਼ਮ
ਸੰਜੈ ਸੁਧੀਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਾਲਦੀਵ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਕੋਰੋਨਾ ਕਾਲ 'ਚ ਵੀ 15 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ 200 ਰਿਜੋਰਟਜ਼ ਹਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸੈਲਾਨੀ ਲਗਭਗ 57-60 ਰਿਜੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਮਲਦੀਵ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮਾਲੇ ਇਕ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਇਥੇ ਫੈਲ ਗਈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਉਤਰਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਥੋਂ ਸਿੱਧੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੀ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣਗੇ। ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ 1.7 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤਕਰੀਬਨ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਭਾਰਤੀ ਸੈਲਾਨੀ ਵੀ ਪਹੁੰਚੇ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਸਮੂਹ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ ‘ਤੇ ਸੀ। ਮਾਲਦੀਵ ਆਰਥਿਕ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਕੋਚਿਨ ਵਿਚਾਲੇ 15 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸੰਜੈ ਸੁਧੀਰ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਸੰਭਾਵਤ 'ਏਅਰ ਬਬਲ' ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਲਦੀਵ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵੇਂ ਨੰਬਰ ਉੱਤੇ ਸੀ, ਪਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਇਸ ਟਾਪੂ ਨੇ ਦੂਸਰੇ ਸਥਾਨ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਹੋਰਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਘੱਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕੋਰੋਨਾ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ 'ਏਅਰ ਬਬਲ' ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਸਭ ਠੀਕ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਮਾਲਦੀਵ ਵਿਚਾਲੇ ਕੁਝ ਸੀਮਤ ਉਡਾਣਾਂ ਸੰਚਾਲਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਜਨਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਮਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ।
ਜਰਮਨੀ 'ਚ ਟੂਰਿਜ਼ਮ
ਦਿੱਲੀ 'ਚ ਜਰਮਨ ਦੂਤਾਵਾਸ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ, ਹੈਨਸ ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਵਿੰਕਲਰ ਨੇ ਸਮਿਤਾ ਸ਼ਰਮਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ, ਇਸ ਵਾਰ ਬਹੁਤੇ ਜਰਮਨ ਨਾਗਰਿਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਾ ਰੁਕਣ ਵਾਲੇ ਜਰਮਨ ਨਾਗਰਿਕ ਇਟਲੀ, ਸਪੇਨ, ਗ੍ਰੀਸ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਰੋਨਾ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜਰਮਨ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਦੋ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨ ਨਾਲ ਆਪਸੀ ਸੰਬੰਧ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜਰਮਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ ਪਰ ਉਹ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿੰਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਜਰਮਨ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵੱਧ ਖਰਚੇ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। “ਜਰਮਨੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸਾਡੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਫਰਾਂਸ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼, ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਤੋਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ 'ਚ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਸਾਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਫਰਾਂਸ 'ਚ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਜਾਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵੱਲੋਂ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੂਬਿਆਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ। ਟਰੈਵਲ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਝ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟੂਰਿਜ਼ਮ
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਚਿਰਾਚਾਯ ਸਿਰੂਸੁਮਪਨ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਯੂਐਨ ਕਾਨਫਰੰਸ ਆਨ ਟ੍ਰੇਡ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (ਯੂਐਨਸੀਟੀਏਡੀ) ਵੱਲੋਂ 1 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.2 ਖ਼ਰਬ ਡਾਲਰ ਜਾਂ ਗਲੋਬਲ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ 1.5 ਫੀਸਦੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੰਗਠਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਾਲ 2019 ਵਿੱਚ 29 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 2020 ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਂਦ ਹੈ। ਜਦੋਂਕਿ ਕੋਵਿਡ 19 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ 2017 'ਚ ਕੁੱਝ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਭਾਰਤੀਆਂ ਨੇ 23 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਥਾਈਲੈਂਡ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਮਾਲਦੀਵ, ਨੇਪਾਲ, ਸ਼੍ਰੀ ਲੰਕਾ, ਭੂਟਾਨ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਹਨ।
ਸਿਰੂਸੁਮਪਨ ਨੇ ਸਮਿਤਾ ਸ਼ਰਮਾ ਨਾਲ ਖ਼ਾਸ ਗੱਲਬਾਤ 'ਚ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਲਗਭਗ ਆਮ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਲੋਕ ਦੇਸ਼ ਭਰ 'ਚ ਅਜ਼ਾਦ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸਭ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦੋਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ -ਹੌਲੀ ਇਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਥਾਈ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਥਾਈ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੀ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਰ ਦੇਸ਼, ਹਰ ਹੋਟਲ, ਰਿਜੋਰਟ ਲਈ ਹੁਣ ਮਿਆਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਐਸਓਪੀ) ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਾਲੇ ਸੰਤੁਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਗਾਹਕ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ।
