ਹੈਦਰਾਬਾਦ: 11 ਸਤੰਬਰ ਅਮਰੀਕੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਦਿਨ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਿਨ 2001 ਵਿੱਚ 19 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਚਾਰ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਇਨਾਂ ( hijacked four commerical airlines) ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਿਹਾ, ਵਰਲਡ ਟ੍ਰੇਡ ਸੈਂਟਰ (World trade center), ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿੱਤੀ ਸ਼ਕਤੀ (American Military power), ਦ ਪੈਂਟਾਗਨ (The Pentagon) ਹੈ, ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ। ਚੌਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਵਾਕਾਰ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ, ਯੂਐਸ ਕੈਪੀਟਲ, ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੈਂਪ ਡੇਵਿਡ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਵਾਪਸੀ (Camp David presidential retreat) ਜਾਂ ਪੂਰਬੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਹ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ ਅਮਰੀਕਾ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ 20 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਅਲ ਕਾਇਦਾ ਨੇ ਰਚੀ ਸੀ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸਾਜ਼ਿਸ਼
ਅੱਤਵਾਦੀ ਸੰਗਠਨ ਅਲ ਕਾਇਦਾ ਨੇ ਇਸ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸਾਜਿਸ਼ ਰਚੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਵਰਲਡ ਟ੍ਰੇਡ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 2977 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਈ ਸੀ।
19 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਅੰਜਾਮ ਦਿੱਤਾ। ਪੰਜ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟੀਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ (ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ)। ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪਾਇਲਟ ਸਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਾਹੂਬਲੀ ਪੁਰਸ਼ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ।
ਕੁਝ ਅੱਤਵਾਦੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ (United States) ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਸਕੂਲਾਂ (American commercial flight schools) ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਸੀ।
ਇਹ ਅੱਤਵਾਦੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਚਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਏ ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਬੀ ਅੰਤਰ -ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਯਾਤਰੀ ਜੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਦੀ ਕੌਮੀਅਤ
ਪੰਦਰਾਂ ਅਗਵਾਕਾਰ ਸਾਊਦੀ ਸਨ, ਦੋ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ, ਇੱਕ ਮਿਸਰ ਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੇਬਨਾਨ ਦਾ ਸੀ।
ਹਮਲਾ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ
ਲਗਭਗ 8:46 ਵਜੇ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (American Airlines Flight) ਦੀ ਫਲਾਈਟ 11 (ਜੋ ਬੋਸਟਨ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ) ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ (New York City) ਦੇ ਵਰਲਡ ਟਰੇਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਟਾਵਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ. ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਹੰਮਦ ਅੱਤਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਲਗਭਗ 9:03 ਵਜੇ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਫਲਾਈਟ (United Airlines Flight) 175 (ਜੋ ਬੋਸਟਨ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਵਰਲਡ ਟ੍ਰੇਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸਾਊਥ ਟਾਵਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕਰ ਮਾਰਵਾਨ ਅਲ ਸ਼ੀਹੀ (hijacker Marwan al Shehhi) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਲਗਭਗ 9:37 ਵਜੇ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 77 (ਡੁਲਸ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ) ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਪੈਂਟਾਗਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈਨੀ ਹੰਜੌਰ (hijacker Hani Hanjour) ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਲਗਭਗ 10:03 ਵਜੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 93 (ਨਿਵਾਰਕ, ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਤੋਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੀ) ਸ਼ੈਂਕਸਵਿਲੇ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜ਼ਿਆਦ ਜਰਾਹ (hijacker Ziad Jarrah) ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
09/11 ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਲਾਗਤ
09/11 ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਜ਼ਿਸ਼ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਹਮਲੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ $ 400,000 ਅਤੇ $ 500,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਰਚ ਕੀਤਾ। 19 ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਅਲ ਕਾਇਦਾ ਦੁਆਰਾ ਵਾਇਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜਾਂ ਕੇਐਸਐਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਕਦ ਰਾਸ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਾਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਤੋਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤੇ ਗਏ।
ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ
ਓਸਾਮਾ ਬਿਨ ਲਾਦੇਨ ਨੇ ਨਵੰਬਰ 2002 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਲਿਖੀ ਚਿੱਠੀ 'ਲੈਟਰ ਟੂ ਅਮੇਰਿਕਾ' ਵਿੱਚ ਅਲ-ਕਾਇਦਾ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਸੋਮਾਲੀਆ, ਬੋਸਨੀਆ-ਹਰਜ਼ੇਗੋਵਿਨਾ, ਲੇਬਨਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਨਾ ਕਤਲੇਆਮ ਸਮੇਤ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੀਓਨਿਸਟ ਕਰੂਸੇਡਰ ਗੱਠਜੋੜ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ।
ਬਿਨ ਲਾਦੇਨ ਦੁਆਰਾ ਚਿੱਠੀ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ (US troops in Saudi Arabia), ਕੁਵੈਤ ਦੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਅਤੇ ਇਰਾਕ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬਿਨ ਲਾਦੇਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਸਮੀਕਰਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਸਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵੀ ਘੁੰਮਿਆ।
ਬਿਨ ਲਾਦੇਨ ਨੂੰ ਹਮਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲੀ?
ਅਲ ਕਾਇਦਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਅਲ ਮਾਸਰਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨ ਲਾਦੇਨ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਉੱਤੇ 11 ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਅਲ ਕਾਇਦਾ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਓਸਾਮਾ ਬਿਨ ਲਾਦੇਨ 1999 ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ 9/11 ਦੇ ਘਾਤਕ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਸਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਆਪਣਾ ਜਹਾਜ਼ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਆਪਣੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਅਲ-ਮਾਸਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ '11 ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਹਮਲੇ-ਕਹਾਣੀ ਅਣਕਹੀ' ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅੱਤਵਾਦੀ ਸਮੂਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 11 ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਇੱਕ ਮਿਸਰੀ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ (Gamil al-Batouti) ਸੀ। ਜੋ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਕਾਹਿਰਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 100 ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਸਮੇਤ 217 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
ਅਲ-ਮਾਸਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਅਲ ਕਾਇਦਾ ਦੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਖੀ ਓਸਾਮਾ ਨੇ ਮਿਸਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ, ਉਸਨੇ ਪੁੱਛਿਆ, 'ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਨੇੜਲੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟਿਆ?' , ਯੇਰੂਸ਼ਲਮ ਪੋਸਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਲ-ਬਟੂਟੀ ਨੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁੱਟਿਆ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਓਸਾਮਾ ਖਾਲਿਦ ਸ਼ੇਖ ਮੁਹੰਮਦ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸਦੀ ਪਛਾਣ 9/11 ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ 9/11 ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਵਜੋਂ ਹੋਈ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵਿਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
ਓਸਾਮਾ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਵਿਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ੇਖ ਮੁਹੰਮਦ ਨੇ 12 ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਅਲ-ਕਾਇਦਾ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅੰਤਮ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੇਖ ਮੁਹੰਮਦ ਅਤੇ ਓਸਾਮਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸੀ।
09/11 ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ