ਹੈਦਰਾਬਾਦ: ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਪੈ ਰਹੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਨੇ 75 ਸਾਲ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਜਿੰਨਾ ਮੀਂਹ ਪੈ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਾਲ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਨ। ਲੋਕ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਕਿਵੇਂ ਹੋਈ। ਜਿੱਥੇ ਰੇਤ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਉੱਥੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਬਾਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਹਰ ਕੋਈ ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਲਾਊਡ ਸੀਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਮੀਂਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਮਨਚਾਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਈ 'ਚ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗਲਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਲਾਪ੍ਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਦੁਬਈ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਹੀ ਪਾਣੀ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਲਈ ਦੁਬਈ ਦੇ ਅਲ-ਐਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਅਤੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਦਰਮਿਆਨ ਕੁੱਲ ਸੱਤ ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਹੋਈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ ਪਿਆ।
ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਦੁਬਈ ਦੇ ਅਲ-ਐਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਕਲਾਊਡ ਸੀਡਿੰਗ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਅਤੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਦਰਮਿਆਨ ਕੁੱਲ ਸੱਤ ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਪਿਆ। ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟ 'ਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰਿਸ਼ ਨੇ ਦੁਬਈ 'ਚ 75 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਯੂਏਈ ਨੇ 1982 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ।
ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬੱਦਲ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਤੱਤ, ਕਿੰਨੇ ਐਰੋਸੋਲ ਹਨ, ਇਹ ਸਭ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕਲਾਊਡ ਸੀਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਸਾਇਣ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਰਸਾਇਣ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬੱਦਲ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕੈਮੀਕਲ ਵਿੱਚ ਸਿਲਵਰ ਆਇਓਡਾਈਡ, ਡਰਾਈ ਆਈਸ ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਜਾਂ ਨਮਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 ਫੀਸਦੀ ਬੱਦਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਬੱਦਲ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਮੀ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਗਿਸਤਾਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਰਸ਼ ਉਥੋਂ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਵਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੜ੍ਹ ਆਉਣ ਦਾ ਵੀ ਖਤਰਾ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਾਲ ਆਫ਼ ਦੀ ਅਮੀਰਾਤ ਦਾ ਨਜ਼ਾਰਾ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। ਛੱਤ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਵਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਛੱਤ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਸਭ ਦੇਖ ਕੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਮਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਰਜਾਹ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਡੇਰਾ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ UAE ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੜ੍ਹ ਵਰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੀਂਹ ਦਾ ਅਸਰ ਗੁਆਂਢੀ ਮੁਲਕ ਬਹਿਰੀਨ, ਕਤਰ ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
