ਹੈਦਰਾਬਾਦ:ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸੰਗਲਦਾਨ ਤੋਂ ਰਿਆਸੀ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਫਲ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਨਾਬ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਸਟੀਲ ਆਰਚ ਰੇਲ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ, 'ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਇਲ ਟਰੇਨ ਸੰਗਲਦਾਨ ਤੋਂ ਰਿਆਸੀ ਤੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚੱਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਨਾਬ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ ਨੰ. 1 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, USBRL ਲਈ ਸਾਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲਾ ਆਪਣੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਸੀਆਰਐਸ) ਡੀਸੀ ਦੇਸ਼ਵਾਲ 46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਸੰਗਲਦਾਨ-ਰਿਆਸੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦੋ ਦਿਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਗੇ। ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀਪਕ ਕੁਮਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ 27 ਅਤੇ 28 ਜੂਨ ਨੂੰ ਤੈਅ ਹੈ। ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸੀਆਰਐਸ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰੇਲਵੇ ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਫਲ ਪ੍ਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 30 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸੰਗਲਦਾਨ ਅਤੇ ਰਿਆਸੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸ਼ੋਭਨ ਚੌਧਰੀ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਚਨਾਬ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਬਕਲ-ਡੁੱਗਰ-ਸਾਵਲਕੋਟ-ਸੰਗਲਦਾਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਸੀ।
272 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਹੈ USBRL ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ :ਊਧਮਪੁਰ-ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲ ਲਿੰਕ (USBRL) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 272 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ 1997 ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। 1997 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 209 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਰਿਆਸੀ ਅਤੇ ਕਟੜਾ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਕੀ ਬਚੀ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਸ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।
ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ ਚਨਾਬ ਬ੍ਰਿਜ: ਚਨਾਬ ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜ ਨਦੀ ਦੇ ਬੈੱਡ ਤੋਂ 359 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਤੋਂ 35 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
