रैपिड रेल के इस मुख्य डिपो का काम लगभग हुआ पूरा, आधुनिक सुविधाओं से होगा लैस

गाजियाबाद में चल रहे रैपिड रेल के प्रोजेक्ट से संबंधित डिपो का कार्य लगभग पूरा हो गया है. इस डिपो की बिल्डिंग काफी आधुनिक संसाधनों से तैयार हुई है. इसी डिपो से रैपिड रेल संबंधित पूरा प्रबंधन चलेगा. इस डिपो के तैयार होने से साफ है कि रैपिड रेल के परिचालन संबंधी कार्य को काफी तेजी से पूरा किया जा रहा है.

नई दिल्ली/गाजियाबाद : गाजियाबाद से देश की सबसे तेज चलने वाली रीजनल रेल को लेकर खुशी की खबर है. गाजियाबाद में चल रहे रैपिड रेल के प्रोजेक्ट से संबंधित डिपो का कार्य लगभग पूरा हो गया है. इस डिपो की बिल्डिंग काफी आधुनिक संसाधनों से तैयार हुई है. इसी डिपो से रैपिड रेल संबंधित पूरा प्रबंधन चलेगा. इस डिपो के तैयार होने से साफ है कि रैपिड रेल के परिचालन संबंधी कार्य को काफी तेजी से पूरा किया जा रहा है. रैपिड रेल का कार्य तय वक्त पर पूरा हो जाने के बाद दिल्ली से मेरठ का सफर मिनटों में पूरा हो पायेगा.


इन आधुनिक सुविधाओं से लैस है डिपो

नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन ने जानकारी दी है कि भारत की प्रथम रीजनल रेल के परिचालन के लिए गाज़ियाबाद के दुहाई डिपो में बनाये जा रहे RRTS की प्रशासनिक इमारत (एडमिनिस्ट्रेटिव बिल्डिंग) के निर्माण का कार्य लगभग सम्पन्न हो गया है. इस एडमिनिस्ट्रेटिव बिल्डिंग में state of the art तकनीक के विभिन्न मॉडर्न सिस्टम से युक्त आधुनिकतम लैब, सिमुलेटर रूम, ऑटोमेटेड फेयर कलेक्शन (AFC) के सेंट्रल वर्क स्टेशन, विभिन्न इक्विपमेंट रूम आदि बनाए जा रहे हैं.


इस इमारत में कई कमरे होंगे, जिसमें अलग-अलग प्रकार की सॉफिस्टिकेटेड सिस्टम युक्त लैब जैसे, ऑटोमेटेड फेयर कलेक्शन (AFC) लैब, प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (PSD) लैब, सुपरवाइसरी कंट्रोल और डेटा एक्विज़िशन (एससीएडीए) लैब, टेलिकॉम लैब आदि, इक्विपमेंट रूम जैसे सिग्नल इक्विपमेंट रूम और टेलिकॉम इक्विपमेंट रूम, आईटी सरवर रूम, ब्रिज मैनेजमेंट सिस्टम (बीएमएस) पैनल रूम आदि शामिल हैं. यहां सिमुलेटर रूम भी बनाया गया है, जहां अपने तरह की यूनिक सिम्युलेटर से ट्रेन के प्रशिक्षुओं को ट्रेन के परिचालन और उसके सिस्टम के विषय में जानकारी दी जाएगी. साथ ही रियल टाइम और रियल सिचुएशन में कैसे कार्य किया जाए, इसकी ट्रेनिंग दी जाएगी.


कर्मचारियों के लिए होगी यह सुविधाएं

यहां ट्रेनियों के लिए लेक्चर हॉल, कॉन्फ्रेंस रूम तथा लाइब्रेरी भी बनाई जा रही है. साथ ही उनके खाने-पीने और ब्रेक के लिए एक रीक्रिएशन रूम और कैफेटेरिया का भी निर्माण इसी बिल्डिंग में किया जा रहा है. RRTS की ट्रेनों के लिए दो डिपो और एक स्टेबलिंग यार्ड दुहाई डिपो, मोदीपुरम और जंगपुरा में बनाये जा रहा है. प्रायोरिटी सेक्शन के निकटतम परिचालन के लिए दुहाई डिपो को तेजी से तैयार किया जा रहा है. रैपिड ट्रेन के कोच जिनके इंटीरियर की फैसिलिटीज का हाल में ही दुहाई डिपो में प्रदर्शन किया गया था. जल्द ही गुजरात के सावली से डिपो में लाये जाएंगे। यहीं उनके रख-रखाव और बाद में साफ-सफाई का काम करने का प्रावधान होगा. इस डिपो के सम्पूर्ण कंट्रोल का काम इसी एडमिनिस्ट्रेटिव बिल्डिंग के माध्यम से किया जाएगा.

दुहाई डिपो आरआरटीएस के प्रायोरिटी सेक्शन का हिस्सा है जिसमें गाज़ियाबाद में साहिबाबाद से दुहाई तक का 17 किमी का क्षेत्र शामिल है। दुहाई डिपो में RRTS ट्रैक बिछाने और OHE लगाने का कार्य तेज़ी से पूरा किया जा रहा है. दुहाई डिपो के प्रशासनिक इमारत से ट्रेनों के परिचालन और संबंधित प्रक्रियाओँ का कंट्रोल और मॉनिटर करने का काम किया जाएगा. एनसीआरटीसी कहना है कि उनका प्रयास है कि यात्रियों का अनुभव सुखद और आनंददायक हो, और लोगों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित किया जाए.

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