नई दिल्ली :अशरफ गनी के नेतृत्व वाली अफगान सरकार (Ghani-led Afghan government) के आदेश पर अफगानिस्तान और चीन (Afghanistan and China) के बीच बनी 50 किलोमीटर लंबी सड़क, जो दुनिया के कुछ सबसे दुर्गम इलाकों से होकर गुजरती है. अब तालिबान इस सड़क के फायदे उठाने के लिए तैयार है.
अफगानिस्तान पुनर्निर्माण के लिए विशेष महानिरीक्षक (Special Inspector General for Afghanistan Reconstruction) की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार अफगानिस्तान ने चीन को जोड़ने वाले बदख्शां प्रांत में वखान कॉरिडोर ( Wakhan Corridor in Badakhshan province) के कठिन पहाड़ी इलाके के माध्यम से 5 मिलियन डॉलर की लागत से सड़क निर्माण शुरू किया था. जून 2021 के मध्य तक अफगान सरकार ने लगभग 20 प्रतिशत सड़क का निर्माण पूरा कर लिया था, जिसे पूरी तरह से अफगान सरकार द्वारा वित्तपोषित किया गया.
बता दें कि इस सड़क के निर्माण का काम 2020 में शुरू हुआ था. SIGAR की रिपोर्ट में लोक निर्माण मंत्रालय (Public Works Ministry) के एक प्रवक्ता का हवाला देते हुए कहा कि चीन ने अफगानिस्तान में निवेश (investment in Afghanistan) के लिए एक बड़ी रुचि व्यक्त की है, विशेष रूप से खनन क्षेत्र में, और यह सड़क उसके लिए भी अच्छी होगी.
SIGAR अफगानिस्तान पुनर्निर्माण प्रक्रिया (Afghanistan reconstruction process) पर अमेरिकी सरकार का प्रमुख निरीक्षण प्राधिकरण है और अमेरिकी कांग्रेस को त्रैमासिक रिपोर्ट प्रस्तुत करता है.
वखवान कॉरिडोर की महत्वपूर्ण सड़क, बदख्शां में अफगानिस्तान के सबसे दूरदराज के इलाकों में से एक लिटिल पामीर (Little Pamir) को चीन के उइघुर बहुल शिनजियांग प्रांत (China's Uighur-dominated Xinjiang province) से जोड़ने की योजना बना रही है.
समुद्र तल से लगभग चार हजार मीटर की ऊंचाई पर स्थित, लिटिल पामीर पतली स्लीवर में फैली हुई है, जो उत्तर में ताजिकिस्तान और दक्षिण में पाकिस्तान के कब्जे वाले कश्मीर (Pakistan-Occupied Kashmir) के साथ-जो झिंजियांग के साथ सीमा साझा करती है.
सड़क 3,840 मीटर पर बोजई गुंबज (Bozai Gumbaz) से शुरू होकर 4,923 मीटर ऊंचे वखजीर दर्रे से होकर गुजरेगी.
चारों ओर से घिरे अफगानिस्तान का चीन से सीधे सड़क संपर्क का मतलब होगा कि वहां पिछड़े और बहुत कम आबादी वाले क्षेत्र में विकास, यह रास्ता यहां कि वाणिज्य और कारोबार के लिए भी फायदेमंद साबित होगा.