शिमला: इस विंटर सीजन के लिए रेलवे को ऐतिहासिक स्टीम इंजन की सबसे अधिक बुकिंग मिली है. यही वजह है कि ऐतिहासिक स्टीम इंजन को विश्व धरोहर कालका-शिमला ट्रैक पर चलाया जा रहा है.सोमवार को भी कालका-शिमला हेरिटेज रेल ट्रैक पर एक बार फिर 113 साल पुराना भाप इंजन चलाया गया. स्टीम इंजन ने शिमला से कैथलीघाट तक 22 किलोमीटर की दूरी तय की. एक बार फिर ब्रिटिश पर्यटकों ने स्टीम इंजन की बुकिंग की थी.
सोमवार सुबह साढ़े नौ बजे शिमला रेलवे स्टेशन सेदो बोगियों के साथ स्टीम इंजन कैथलीघाट के लिए रवाना हुआ. पर्यटकों ने इसे एक लाख दस हजार में बुक करवाया था. पहाड़ों की रानी शिमला में देवदार के हरे भरे पेड़ों के बीच चले इस इंजन ने दो बोगियां खींची. धुएं का गुब्बार छोड़ते हुए स्टीम इंजन के साथ विदेशी मेहमानों ने सफर का आनंद लिया और हसीन वादियों को निहारा. इंग्लैंड के पर्यटकों ने भाप इंजन पर सफर के दौरान खुशी जाहिर करते हुए कहा कि वे इस ट्रैक पर सफर करने के लिए काफी उत्साहित हैं.
शिमला स्टेशन अधीक्षक प्रिंस सेठी ने बताया कि ब्रिटिश सैलानियों की बुकिंग पर स्टीम इंजन को कैथलीघाट तक चलाया गया है. स्टीम इंजन की फरवरी माह के लिए एक और बुकिंग बाकी है. इस बुकिंग के लिए एक बार फिर 27 फरवरी को स्टीम इंजन ट्रैक पर चलाया जाएगा.
1905 मेंपहली बार चला था स्टीम इंजन
शिमला में पहली ट्रैन 9 नवंबर 1903 को पहुंची थी. ये स्टीम इंजन कालका कैथलीघाट के बीच 1905 में पहली बार चलाया गया था. इस ट्रैक पर साल 1970 तक भाप इंजन ही चलते थे. इसके बाद डीजल इंजन आने पर भाप इंजन बंद हो गए, लेकिन धरोहर के रूप में अब भी उत्तर रेलवे ने कुछ भाप इंजनों को संभाल कर रखा हुआ है. 96 किलोमीटर की कालका-शिमला रेल लाइन में 102 सुरंग व 800 छोटे-बड़े पुल हैं.
