मंडीः भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मंडी के शोधकर्ताओं ने डीजल इंजन से उत्सर्जित कालिख का उपयोग करते हुए पानी से तेल और अन्य जैव रसायन प्रदूषक सोख लेने का सफल प्रयोग किया है. हाल ही में पर्यावरण विज्ञान एवं प्रदूषण शोध नामक जर्नल में यह शोध प्रकाशित किया गया. ईंधन खपत कम करने और ऊर्जा ज्यादा देने में डीजल इंजन को अन्य इंटर्नल कम्बशन इंजनों से बेहतर माना जाता है, लेकिन डीजल इंजन से प्रदूषक कणों का ज्यादा उत्सर्जन होता है.
बता दें कि ये कण मुख्यत कालिख है और डीजल जेट के दहन के दौरान ज्यादा ईंधन वाले हिस्सों में पैदा होते हैं. इससे पर्यावरण संकट बढ़ता है, लिहाजा कालिख कम करने के लिए उत्सर्जन के कड़े मानक लागू करने होंगे. कालिख कम करने में कारगर पारंपरिक और गैरपारंपरिक साधनों का विकास करना होगा. इस विषय में किए गए अध्ययन इंजन की डिजाइन पर केंद्रित हैं और वाहन के उत्सर्जन वाले सिरे पर विशेष फिल्टर और ट्रीटमेंट यूनिट लगाने पर जोर देते हैं.
आईआईटी मंडी के स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग में ऐसोसिएट प्रोफेसर डॉ. राहुल वैश और उनके शोध छात्र विश्वेंद्र प्रताप सिंह और मूलचंद शर्मा ने इस समस्या के समाधान का नया रुप पेश किया है. उनका तर्क है कि कालिख का उत्सर्जन शून्य कर देना असंभव हो सकता है, पर उस कालिख का सार्थक उपयोग करना मुमकिन है. कार्बन स्पीसीज जैसे कार्बन नैनोट्यूब्स, ग्रेफीन और मोमबत्ती की कालिख ने कई क्षेत्रों में इस संभावना का प्रदर्शन किया है. ऐसे में डॉ. वैश ने कहा कि फिर ऑटोमोबाइल की कालिख से यह क्यों नहीं हो सकता है. कार्बन स्पीसीज पानी में मौजूद विभिन्न जैव प्रदूषक तत्वों को सोख लेती हैं.
इसलिए कार्बन मोनोट्यूब्स, फिल्टर पेपर, मेश फिल्म्स और ग्रैफीन का इस्तेमाल पानी से तेल अलग करने में होता है, चूंकि कालिख में आमतौर पर 90 से 98 प्रतिशत कार्बन की मात्रा होती है. इसलिए शोधकर्ता की इस टीम ने ऐडसॉर्बेंट के रूप में इस प्रदूषक तत्व की मदद से पानी से तेल और जैव प्रदूषकों को पृथक करने की संभावना पर काम किया.
शोधकर्ताओं ने हाल में प्रकाशित शोधपत्र में नए मटीरियल्स की जरूरत पर जोर देते हुए लिखा है कि पिछले दो दशकों में तेल के टैंकरों या जहाजों और औद्योगिक दुघर्टनाओं की वजह से तेल और रसायनों के रिसने की घटनाएं अधिक होने लगी हैं. तेल का उत्पादन एवं परिवहन बढ़ना भी इसकी बड़ी वजह है। नए मटीरियल्स पानी से तेल अलग कर लेने और पर्यावरण को इस हादसे से बचाने में काम आएंगे. इससे पूर्व एक अध्ययन में डॉ. वैश ने मोमबत्ती की कालिख से दो कैटयानिक डाई-रोडोमाइन बी और मिथायलीन ब्ल्यू को पानी से बाहर निकालने में सफलता दर्ज करते हुए कालिख की मदद से प्रदूषक रसायन से छुटकारा पाने की संभावना दिखाई.
बता दें कि उनके पूर्व के कार्य का विस्तार करते हुए शोधकर्ताओं की इस टीम ने डीजल के धुएं की कालिख को पॉलीमर स्पांज में रख कर पानी से तेल और अन्य जैव तत्वों को सोखने की क्षमता का अध्ययन किया. इस हाइड्रोफोबिक स्पांज में विभिन्न तेलों को सोखने की बहुत अधिक क्षमता देखी गई और इसके लिए प्रीट्रीटमेंट की जटिल प्रक्रिया अपनाने की जरूरत भी नहीं पड़ी. शोधकर्ताओं ने देखा कि इंजन ऑयल के लिए तेल सोखने की सर्वाधिक क्षमता 39 जी/जी थी. एक दिलचस्प निष्कर्ष यह सामने आया कि ये स्पांज पुनर्चक्रण योग्य थे और 10 पुनर्चक्रण के बाद भी इनमें 95 प्रतिशत क्षमता बची थी.
गौरतलब है कि डीजल की कालिख युक्त स्पांज पानी से कई अन्य प्रदूषक तत्वों को सोख सकता है जैसे मिथायलीन ब्ल्यू, सिप्रोफ्लोक्सासीन और डिटर्जेंट. इसलिए इसका व्यावहारिक लाभ लिया जा सकता है. पानी के प्रदूषण की वजह से तेल, जैव प्रदूषकों के रिसाव के अलावा डाई और डिटर्जेंट जैसे प्रदूषक भी हैं, जो उद्योगों और लोगों के घरों से निकल कर पानी में मिल जाते हैं. डॉ. वैश ने बताया कि ऐसे में कालिख युक्त स्पांज से हम सामान्य घरेलू और औद्योगिक कचरों को कम लागत पर प्रदूषक तत्वों से मुक्त कर सकते हैं. इससे एक अन्य लाभ यह होगा कि हम ऑटोमोबाइल के कचरे का भी सदुपयोग कर पाएंगे.
