سیوان: بہار کے سیوان میں گوالیار-برونی ایکسپریس میں بارود ملنے کے بعد ٹرین کی حفاظت کو لے کر ایک بار پھر سنگین سوالات کھڑے ہو گئے ہیں۔ کیا ٹرین کو دھماکہ خیز مواد سے اڑانے کی سازش تھی؟ درحقیقت جانچ میں یہ اندازہ لگایا جا رہا ہے کہ ٹرین میں تقریباً 20 کلو گرام بم بنانے والا بارود رکھا گیا تھا۔ اسی وقت،سب انسپکٹر پرسن جیت بھومک، جو بم ڈسپوزل اسکواڈ ٹیم کا حصہ تھے، نے آف کیمرہ تسلیم کیا کہ برآمد شدہ بارود دراصل ٹرین اور اسٹیشن کو اڑانے کے لیے کافی تھا۔ اگرچہ اسے غیر فعال کر دیا گیا ہے۔
ٹرین کہاں سے چلتی ہے؟: یہ ٹرین گوالیار سے براونی تک چلتی ہے۔ اس دوران 50 اسٹیشن ہیں۔ سیوان پہنچنے والے اسٹیشنوں میں ڈبرا، دتیا، جھانسی، چرگاؤں، موٹھ، ایٹ، اُرائی، کلپی، پکھراین، لالپور، پمن، بھیمسین، گووند پوری، کانپور سینٹرل، اناؤ، لکھنؤ چارباغ، بارہ بنکی، بدھوال ہیں۔ کرنایل گنج، گونڈا، مانکاپور، مسکانوان، بابھنن، بستی، مندروا، خلیل آباد، گورکھپور، چوری چورا، گوری بازار، دیوریا، بھٹنی، بھٹپار، بنکاٹا، مائروا ریلوے اسٹیشن آتے ہیں۔ سوال یہ ہے کہ جس بھی اسٹیشن پر بارود رکھا گیا تھا، وہاں اور باقی اسٹیشنوں پر اس کی سختی سے جانچ کیوں نہیں کی گئی۔
بہار میں ٹرینوں اور پلیٹ فارموں کی سیکورٹی کیسی ہے؟: ریلوے اسٹیشنوں کی سیکورٹی کو لے کر وقتاً فوقتاً سوالات اٹھتے رہے ہیں۔ ٹرین میں دھماکوں کے متعدد واقعات اور ٹرین میں بارودی مواد ملنے کے ایسے واقعات نے سیکورٹی نظام کو بے نقاب کر دیا ہے۔ بڑے اسٹیشنوں پر بھی اسکیننگ مشینوں کے ذریعے مسافروں کو چیک کیا جاتا ہے اور سامان بھی الگ سے چیک کیا جاتا ہے لیکن چھوٹے سٹیشنوں پر پھر بھی مسافر آزادانہ نقل و حرکت کرتے ہیں۔ کسی قسم کی کوئی تحقیقات نہیں ہوتی۔ ساتھ ہی ٹرین کے اندر چیکنگ بہت جلد نہیں کی جاتی ہے۔ جس کی وجہ سے کئی بار ریلوے مسافر اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھتے ہیں۔