قومی ٹرانسپورٹر نے ہفتے کے روز ایک بیان میں کہا کہ بھارتی ریلوے نے ریل نیٹ ورک پر طویل عرصے سے زیر التواء بحالی کے کاموں کو حل کرنے کے لئے لاک ڈاؤن پیریڈ اور اس کے نتیجے میں مسافر خدمات کی معطلی کا استعمال کیا ہے۔ اس نے کہا ، اس سے حفاظت اور آپریشنل اہلیتوں میں بہتری آئے گی۔
ریلوے میں زیر التواء کاموں کی تکمیل کے لئے لاک ڈاؤن پیریڈ کا استعمال اس میں کہا گیا ہے کہ ٹریک ، سگنل اور اوورہیڈ سامان دیکھ بھال کرنے والوں کے ساتھ 500 کے قریب جدید ہیوی ڈیوٹی ٹریک بحالی مشینوں نے 12،270 کلومیٹر سیدھے سادہ ٹریک کی اوورٹیو ٹریک دیکھ بھال مکمل کرنے کے لئے 10،749 مشینی دن باقاعدگی سے کام کیا۔
30 ہزار 182 کلومیٹر ٹریک اور 1،34،443 ریل ویلڈ الٹراسونک دوش کا پتہ لگانے (یو ایس ایف ڈی) کو یو ایس ایف ڈی مشین کے ذریعہ انجام دیا گیا ہے۔
اس میں کہا گیا ہے ، "بھارتی ریلوے نے ان کاموں کو لاک ڈاؤن کے دورانیے پر منصوبہ بنایا تھا جس پر غور کیا گیا تھا‘ ایک بار زندگی بھر کے مواقع ’پر ان بحالی کے بقایا جات کو ختم کیا جائے اور ٹرین سروس کو متاثر کیے بغیر کام پر عملدرآمد شروع کیا جائے۔
آساکلیشن مانیٹرنگ سسٹم (او ایم ایس) کے وقفے وقفے سے چلنے والی ٹریک کی صحت پر نظر رکھی گئی ہے جس میں 1،92،488 کلومیٹر تک ٹریک کے 5،362 چوٹی والے مقامات پر او ایم ایس ٹیسٹ کے ذریعہ اشارہ کیا گیا ہے تاکہ مناسب معیار کو یقینی بنایا جاسکے۔
موسم گرما سے متعلق احتیاطی سرگرمیوں جیسے لمبی ویلڈڈ ریل (ایل ڈبلیو آر) کو دباؤ ڈالنا جس میں بہت بڑی افرادی قوت شامل ہے ، معاشرتی دوری کے اصولوں کو یقینی بنانے کے ساتھ کام انجام دینے کے لئے ایک نیا طریقہ کار اختیار کیا گیا ہے۔ ایل ڈبلیو آر کی کل 2،246 کلومیٹر ڈی اسٹریسنگ ہوچکی ہے۔
