தூத்துக்குடி: தூத்துக்குடியில் இருந்து விளாத்திகுளம்,அருப்புக்கோட்டை வழியாக மதுரைக்கு புதிதாக அகல ரயில் பாதை அமைக்கும் திட்டம் கடந்த 1999 - 2000 ஆம் ஆண்டு மத்திய ரயில்வே பட்ஜெட்டில் அறிவிக்கப்பட்டது. தூத்துக்குடியில் இருந்து மீளவிட்டான், மேல்மருதூர், குளத்தூர், விளாத்திகுளம், நாகலாபுரம், புதூர், பந்தல்குடி, அருப்புக்கோட்டை, கல்குறிச்சி, காரியாப்பட்டி, ஆவியூர், பாறைப்பட்டி, திருப்பரங்குன்றம் வழியாக மதுரை வரை 143.5 கிலோ மீட்டர் தொலைவுக்கு புதிய ரயில் பாதை அமைக்கும் வகையில் இந்த புதிய திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது.
இதில் முதல் கட்டமாக, தூத்துக்குடி, மீளவிட்டான் மேல்மருதூர் வரை 18 கிலோ மீட்டர் தொலைவுக்கு ரூ.260 கோடி செலவில் புதிய ரயில் பாதை அமைக்கும் பணிகள் முடிக்கப்பட்டன. இதையடுத்து இப்பாதையில் கடந்த 2022 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி மாதம் 12 ஆம் தேதி ரயில் என்ஜினை 120 கிலோ மீட்டர் வேகத்தில் இயக்கி சோதனை ஓட்டம் நடத்தப்பட்டது.
இந்த சோதனை ஓட்டம் வெற்றிகரமாக முடிந்ததை தொடர்ந்து, இந்த திட்டத்தில் அடுத்தக் கட்ட பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. இந்த நிலையில் தூத்துக்குடி - மதுரை புதிய ரயில் பாதை திட்டத்தை போதிய நிதி இல்லாத காரணத்தால் நிறுத்தி வைக்க ரயில்வே நிர்வாகம் முடிவு செய்துள்ளதாகவும், இது தொடர்பாக தெற்கு ரயில்வே பொதுமேலாளர், ரயில்வே வாரியத்துக்கு பரிந்துரை செய்து கடிதம் எழுதியுள்ளதாகவும் தகவல் வெளியாகியுள்ளது.
இச்செய்தி தூத்துக்குடி மாவட்ட பயணிகள் மத்தியில் கடும் அதிருப்தியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. தற்போது தெற்கு ரயில்வேயின் இந்த முடிவுக்கு எதிராக பலரும் குரல் கொடுக்க தொடங்கியுள்ளனர். தூத்துக்குடி - மதுரை இடையேயான புதிய ரயில் பாதை திட்டத்தை கைவிடக் கூடாது எனவும், தொடர்ந்து நிறைவேற்ற வேண்டும் எனவும் வலியுறுத்தி பாமக தலைவர் அன்புமணி ராமதாஸ் கடந்த சில தினங்களுக்கு முன்பு அறிக்கை வெளியிட்டிருந்தார்.
மேலும், தூத்துக்குடி மக்களவை தொகுதி உறுப்பினர் கனிமொழி மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவை டெல்லியில் நேரில் சந்தித்து இது தொடர்பாக மனு ஒன்றை கூட அளித்துள்ளார். இது தொடர்பாக தெற்கு ரயில்வே மதுரை கோட்ட பயணிகள் நல ஆலோசனை குழு உறுப்பினர் பிரம்மநாயகம் ஈடிவி பாரத் செய்தி நிறுவனத்திற்கு பேட்டியளித்தார்.
இது குறித்து அவர் கூறியதாவது, "தூத்துக்குடி, அருப்புக்கோட்டை, மதுரை புதிய வழித்தடம் 23 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முன்னாள் பிரதமர் வாஜ்பாயால் தொடங்கப்பட்டது. இந்த திட்டம் புத்துயிர் பெற்று 10 ஆண்டுகளாக நடைபெற்றுக் கொண்டிருக்கிறது. தற்போது வரை இந்த திட்டத்திற்காக சுமார் ரூ.300 கோடிக்கு மேல் ஒதுக்கப்பட்டு தூத்துக்குடி மீளவிட்டான், மேல்மருதூர் வரை 18 கிலோ மீட்டர் தூரம் பணிகள் முடிந்து சோதனை ஓட்டமும் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டுவிட்டது.
இதனைத் தாண்டி சில இடங்களில் பணிகள் நடந்து கொண்டுதான் இருக்கின்றன. மேலும் சென்ற ஆண்டு கூட 70 கோடி ரூபாய் சிறு பாலங்கள் கட்ட டெண்டர் கோரப்பட்டு அதற்குண்டான பணிகள் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன. அதேபோல் சென்ற ஆண்டு ரயில்வே பட்ஜெட்டிலும் ரூ.114 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்நிலையில், திடீரென்று இந்த ரயில் சேவை திட்டத்தை நிறுத்துவதாக தெற்கு ரயில்வே கூறியதாக தகவல் வந்தன.