மதுரை: திருமங்கலம் பேருந்து நிலைய கட்டிடம் தொடர்பாக உயர்நீதிமன்ற மதுரைக் கிளையில் பல்வேறு மனுக்கள் தாக்கல் செய்யப்பட்டன. அவற்றில், "திருமங்கலம் நகராட்சியின் நகர்ப் பகுதியில் 37 ஆண்டுகளுக்கு முன்பாக திருமங்கலம் பேருந்து நிலையம் கட்டப்பட்டது. மக்கள்தொகையும், வாகனங்களும் அதிகரித்த நிலையில் வேங்கட சமுத்திரம் கிராமத்தில் புதிய பேருந்து நிலையம் கட்ட முடிவு எடுக்கப்பட்டு சுமார் 22 கோடி ரூபாய் மதிப்பில் புதிய பேருந்து நிலையம் கட்ட மதிப்பீடும் வழங்கப்பட்டது. அதன் அடிப்படையில் அரசாணை பிறப்பிக்கப்பட்டு நிதி ஒதுக்கீடும் செய்யப்பட்டது.
தற்போது வேங்கட சமுத்திரம் பகுதியில் புதிய பேருந்து நிலையம் கட்டுவதற்குப் பதிலாகத் திருமங்கலம் நகர்ப் பகுதியில் அமைந்துள்ள பேருந்து நிலையத்தை இடித்து மீண்டும் கட்ட முயற்சி எடுக்கப்பட்டு வருகிறது. இந்த நிலையில் திருமங்கலம் பேருந்து நிலையத்தில் உள்ள கட்டடங்களை இடிக்க குத்தகை மற்றும் வாடகைதாரர்களை காலி செய்ய நகராட்சி நிர்வாகம் நோட்டீஸ் அனுப்பி உள்ளது.
எனவே, திருமங்கலம் நகராட்சி பேருந்து நிலையத்தை இடிக்கவும், மறு கட்டமைப்பு செய்யவும் இடைக்காலத் தடை விதித்து அரசு பிறப்பித்த அரசாணையின் அடிப்படையில் வேங்கட சமுத்திரம் கிராமத்தில் திருமங்கலம் நகராட்சிக்கான புதிய பேருந்து நிலையத்தைக் கட்ட உத்தரவிட வேண்டும்" என மனுக்களில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த வழக்குகள் நீதிபதி புகழேந்தி முன்பு விசாரணைக்கு வந்தது. அப்போது, திருமங்கலத்தில் தற்போதுள்ள பேருந்து நிலையம் 35 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. இது ஒரு கான்கீரிட் கட்டடப் பேருந்து நிலையம் ஆகும்.
1000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்ட கோயில்களை நாம் இப்போதும் பாதுகாக்கிறோம். அதேபோல அணைகள் மற்றும் பிற பழமையான கட்டமைப்புகள் இன்றும் கம்பீரமாக உள்ளன. ஆனால் நவீன யுகத்தில் ஒரு கட்டடம் வெறும் 35 ஆண்டுகள் மட்டுமே பயன்படும் வகையிலிருந்தால் நாம் எங்குச் செல்கிறோம் என்பது தெரியவில்லை.