ହାଇଦ୍ରାବାଦ: ଓଡିଶାର ବାଲେଶ୍ବର ବାହାନଗା ଟ୍ରେନ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ପ୍ରାୟ 51 ଘଣ୍ଟା ବିତିଛି । ଏହି ଭୟଙ୍କର ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ କଣ ତାହା ଏଯାଏଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ । ଏହାରି ଭିତରେ ଏକ ତଥ୍ୟ ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି । ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ସୁରକ୍ଷାକୁ ନେଇ ଗତବର୍ଷ ଚିନ୍ତାବ୍ୟକ୍ତ କରିଥିଲା ଭାରତୀୟ ମହାଲେଖା ନିୟନ୍ତ୍ରକ ତଥା ମହାସମୀକ୍ଷକ(CAG) । ଟ୍ରେନ୍ ଲାଇନଚ୍ୟୁତ ହେବା ଓ ପରସ୍ପର ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ହେବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳପଥ ଉଚିତ ପଦକ୍ଷେନ ନେଉଛି କି ନାହିଁ ସିଏଜି ତାର ରିପୋର୍ଟରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଥିଲା । ଟ୍ରାକ ନବୀକରଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସଞ୍ଚାଳନ ଦିଗରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ସତର୍କ କରାଇଥିଲା । ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ରିପୋର୍ଟ ଉପରେ ଆଲୋଚନା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି ।
ସିଏଜି ରିପୋର୍ଟରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ ରିପୋର୍ଟ ଜମା କରିବା ଓ ବିଫଳତାକୁ ମଧ୍ୟ ଚିହ୍ନଟ କରିଛି । ରିପୋର୍ଟରେ ଏହା କୁହାଯାଇଛି କି, ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟରେ ଷ୍ଟାଫ ନ ରହିବା, ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ରେଳ ପାଣ୍ଠିର ସଠିକ ବିନିଯୋଗ କରା ନଯିବା ଏକ ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ ବୋଲି ସିଏଜି ପ୍ରଶ୍ନ କରିଥିଲା । ଓଡ଼ିଶାରେ ଜୁନ୍ 2 ତାରିଖରେ ହୋଇଥିବା ଟ୍ରେନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ 275ଜଣ ରେଳଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା । 1000ରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀ ଆହତ ହୋଇଥିଲେ । ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ 2022 ରିପୋର୍ଟରେ ସିଏଜି ଦୁଇଟି ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତାବ୍ୟକ୍ତ କରିଥିଲା । ରେଳ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଓ ତ୍ରୁଟିବିଚ୍ୟୁତି ରହିଥିବା ନେଇ ଅଭିଯୋଗ କରାଯାଇଥିଲା । ଏମିତିକି ଟ୍ରେନ ଚଳାଚଳ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ପରବର୍ତ୍ତୀ ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ଦାଖଳ କରା ନଯିବା ନେଇ ମଧ୍ୟ ସିଏଜି ତାର ରିପୋର୍ଟରେ ପ୍ରଶ୍ନ କରିଥିଲା । ଟ୍ରାକ ନବୀକରଣ ପାଇଁ ପାଣ୍ଠି ଯୋଗାଣ କମିବା ଓ କର୍ମଚାରୀ ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀରିକ୍ଷଣ କରାଯାଉନାହିଁ । ଏ ଦିଗରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ସିଏଜି ତାରି ରିପୋର୍ଟରେ କହିଥିଲା...
CAG ରିପୋର୍ଟ 2022:
1. ଟ୍ରାକ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା (TMS) ବିଫଳ ହୋଇଥିବା ନେଇ ରିପୋର୍ଟରେ ଉଲ୍ଲେଖ୍ୟ । ଟିଏମସି ଟ୍ରାକ ରକ୍ଷାଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ୱେବଭିତ୍ତିତ ଆପ୍ଲିକେସନ ରହିଛି । ଟିଏମସି ପୋର୍ଟାଲର ତଦାରଖ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସଚଳ ହୋଇନଥିଲା ।
2.ଟ୍ରାକ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା (TMS) ବିଫଳ ହୋଇଥିବା ନେଇ ରିପୋର୍ଟରେ ଉଲ୍ଲେଖ୍ୟ । ଟିଏମସି ଟ୍ରାକ ରକ୍ଷାଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ୱେବଭିତ୍ତିତ ଆପ୍ଲିକେସନ ରହିଛି । ଟିଏମସି ପୋର୍ଟାଲର ତଦାରଖ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସଚଳ ହୋଇନଥିଲା ।
3.ଏପ୍ରିଲ 2017ରୁ ମାର୍ଚ୍ଚ 2021ମଧ୍ୟରେ ମୋଟ 422 ରେଳ ଲାଇନଚ୍ୟୁତ ଘଟଣା ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଥିଲା । ବଗି ଲାଇନଚ୍ୟୁତ ହେବା ନେଇ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ଟ୍ରାକ୍ର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ 171ଟି ମାମଲା ଜଡିତ ଥିଲା । ଏହାଛଡା ଟ୍ରାକ ମାନଦଣ୍ଡ ସୀମାରୁ ଅଧିକ ବିଚଳନ 156ମାମଲା ଅନ୍ୟତମ କାରଣ ଥିଲା ।
4.ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ ହୋଇଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣାର ସଂଖ୍ୟା 182 ଥିଲା । ହ୍ବିଲ ଡାୟାମିଟର ଭାରିଏସନରେ ତ୍ରୁଟି ଓ ବଗି ଲାଇନଚ୍ୟୁତ ନେଇ ପ୍ରମୁଖ କାରଣରେ ଯୋଗଦାତା 37% ରହିଥିଲା ।