ठाणे- छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस मुंबई येथे आयोजित कार्यक्रमात मध्य रेल्वेच्या ठाणे-वाशी-पनवेल ट्रान्स-हार्बर मार्गावरील पहिल्या वातानुकूलित उपनगरी रेल्वेगाडीला रेल्वे राज्यमंत्री सुरेश अंगडी यांनी पनवेल येथून (व्हिडिओ लिंकद्वारे) हिरवा झेंडा दाखवून आज(गुरुवार) शुभारंभ करणार आहेत. मध्य रेल्वे आणि पश्चिम रेल्वे स्थानकांवर पुरविण्यात येणाऱया प्रवाशांसाठीच्या विविध सुविधांचेही लोकार्पण यावेळी होणार आहे. सदर वातानुकूलित गाडीच्या दररोज 16 सेवां ठाणे -वाशी - पनवेल ट्रान्स-हार्बर मार्गावर चालवण्याचे प्रस्तावित आहे.
वातानुकूलित उपनगरीय गाडीची ठळक वैशिष्ट्ये -
- प्रवासी आणि ड्रायव्हरसाठी वातानुकूलित व्यवस्था. प्रत्येक कोचमध्ये वातानुकूलनासाठी 15 टन क्षमतेच्या 2 रूफ माऊंटेड पॅकेज युनिट्स (आरएमपीयू).
- एअर स्प्रिंग सस्पेंशन: उत्कृष्ट राईड सोईसाठी आणि उपनगरी वाहतुकीच्या सुपर डेंशन क्रश लोड टिकविण्यासाठी, ईएमयू रॅकला प्रत्येक बोगीवर दोन एअर बेलसह दुय्यम निलंबन प्रदान केले जाते.
- प्रवासी पत्ता आणि प्रवासी माहिती प्रणाली (पीएपीआयएस): इंटरकॉम सुविधा असलेल्या प्रवाशांसाठी जीपीएस आधारित माहिती प्रणाली आहे. या प्रणालीद्वारे प्रवासी माहितीची सुविधा, ईटीयूमार्गे प्रवासी संभाषण, ड्रायव्हर / गार्ड ते प्रवासी संभाषण, गाडी रेडिओद्वारे प्रवासी माहितीची सुविधा.
- प्रत्येक कोचमध्ये कोच डिस्प्ले: प्रत्येक कोचमध्ये दोन्ही बाजूंनी डिस्प्लेची सुविधा.
- हेड कोड डिस्प्लेः दोन्ही दिशेला ड्रायवरच्या मागील भागात इंग्रजी आणि हिंदीमध्ये एलईडी आधारित हेड कोड डिस्प्ले.
- एलईडी आधारित कोच ओळख प्रणाली: अलार्म चेन पुलिंग तसेच दरवाजाच्या खराब स्थितीमध्ये एलईडी आधारित कोच ओळख प्रणालीची सुविधा
- अर्गोनॉमिकली डिझाइन केलेले स्टेनलेस स्टील प्रवासी आसन.
- बाहेरील विहंगम दृश्य दिसण्यासाठी विस्तृत आणि मोठ्या डबल-ग्लास सीलबंद खिडक्या.
- वेस्टिब्यूल डिझाइनः 6 डब्यांसाठी व्हॅस्टिब्यूलद्वारे एअर टाइट गँगवे (वेस्टिब्यूल).
- उत्तम प्रकाश व ऊर्जा संवर्धनासाठी एलईडी आधारित प्रकाशयोजना.
- प्लेन बाजूच्या भिंतींसह प्रशस्त आणि मजबूत स्टेनलेस कोच.
- पॉली कार्बोनेट पारदर्शक काचेसह अल्युमिनियम एक्सट्रुडेड मॉड्यूलर लगेज रेक.
- एरोडायनामिक नोज कोन ड्रायव्हिंग कॅब.
- प्रवाशांसाठी वातानुकूलित उपनगरीय गाडीमध्ये सुरक्षेविषयी ठळक वैशिष्ट्ये
- इलेक्ट्रिकल चालित स्वयंचलित दरवाजा क्लोजर सिस्टम: दरवाजा ट्रॅक्शनसह इंटरलॉक केल्यामुळे रेकमधील कोणतेही दरवाजे बंद होत नसल्यास टीसीएमएसने कर्षण अवरोधित केले जाईल.
- पॅसेंजर अलार्म सिस्टमः अलार्म चेन पुलिंगबाबत, दोन्ही ड्राईव्हिंग कॅबमध्ये आपत्कालीन घंटीचे काम केले जाते. प्रत्येक डब्याच्या दोन्ही बाजूंना सिग्नल लाईट दिलेले आहे. हे दिवे अलार्म चेन पुलिंग सिस्टमसह एकत्रित जोडले आहेत. जेव्हा जेव्हा डब्यामध्ये चेन पुलिंग होते तेव्हा हे दिवे प्रकाशतात त्यामुळे त्याचे लवकरच निराकरण होऊ शकेल.
- इमर्जन्सी टॉक बॅक (ईटीयू) हा PAPIS प्रणालीचा एक भाग आहे, जो आपत्कालीन परिस्थितीत प्रवासी, गार्ड आणि मोटरमन यांच्यात संभाषणासाठी प्रदान केला जातो.
- जर गाडी एकाच ठिकाणी थांबली असेल तर प्रत्येक डब्यात एक मॅन्युअल डोर ओपनिंग सिस्टम देखील उपलब्ध आहे त्याद्वारे दरवाजे ऊघडु शकतात.
या प्रवाशी सुविधांचे लोकार्पण केले जाणार -
खर्डी, आसनगाव, वाशिंद, आंबिवली, आटगाव, अंधेरी-2, नालासोपारा, मुंबई सेंट्रल, ग्रँट रोड, जोगेश्वरी, गोरेगाव आणि वांद्रे स्थानकांमध्ये पादचारी पूल
घाटकोपर आणि कामण रोड स्थानकांमध्ये नवीन बुकिंग कार्यालय
लोकमान्य टिळक टर्मिनस आणि पनवेल स्थानकात डिलक्स टॉयलेट
चुनाभट्टी आणि कोपर स्थानकात प्लॅटफॉर्मचे रिसर्फेसिंग