पहाड़ों में प्रैक्टिकल नहीं ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी के गति मानक, उठने लगे सवाल

संभागीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा निर्धारित गति मानकों पर सवाल उठने लगे हैं. निर्धारित गति मानकों के हिसाब से पर्वतीय क्षेत्रों में खासी दिक्क्तें पेश आ रही हैं. इसे देखते हुए मुख्यालय ने मामले में व्यवहारिकता को ध्यान में रखते हुए मानक तय करने के निर्देश दिये हैं.

देहरादून: उत्तराखंड में वाहन दुर्घटनाओं पर रोक लगाने के लिए संभागीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा तय गति के मानकों पर सवाल उठने लगे हैं. वाहनों की रफ्तार इतनी कम कर दी गई है कि पर्वतीय क्षेत्रों में इस गति से इनका चढ़ना भी मुश्किल है. परिवहन मुख्यालय भी नए गति सीमा के मानकों से इत्तेफाक नहीं रखता है. यही कारण है कि मुख्यालय ने सभी संभागीय परिवहन अधिकारियों से कहा है कि गति सीमा निर्धारित करते हुए व्यवहारिकता का भी ध्यान रखा जाए.

प्रदेश में अभी केंद्र सरकार के मानकों के अनुसार ही वाहनों का संचालन किया जा रहा है. केंद्र के मानकों में राष्ट्रीय राजमार्ग व राज्य राजमार्गों पर वाहनों की रफ्तार के मानक तय हैं. वहीं, प्रदेश में अभी तक गति के मानक एक संभाग में भी अलग-अलग थे. इससे हो यह रहा था कि वाहनों का जब चालान काटा गया और जो गति सीमा अंकित की गई, वह केंद्रीय मानकों से कम थी. ऐसे कुछ प्रकरणों में ऐसे चालानों को अदालत में चुनौती भी दी गई.

वाहनों की गति सीमा में अंतर को देखते हुए परिवहन विभाग ने पूरे प्रदेश में नए सिरे से गति सीमा तय करने का निर्णय लिया. इसके लिए मुख्यालय ने सभी संभागीय परिवहन प्राधिकरण को अपने क्षेत्रों में गति का प्रस्ताव बनाने के निर्देश दिए हैं. इसी कड़ी में देहरादून संभागीय परिवहन प्राधिकरण ने संभाग के अंतर्गत आने वाले जिलों में रफ्तार के मानक तय किए हैं. इनमें दोपहिया वाहनों की रफ्तार 20 किमी प्रति घंटा तय की गई है. इसी प्रकार कार की रफ्तार 45 और बड़े वाहनों की रफ्तार 35 किमी प्रति घंटा की गई है.