ऋषिकेश: हरिद्वार देहरादून फोरलेन निर्माण में रेलवे से यूपी सेतु निगम को मेगा ब्लॉक मिलने के बाद हाईवे चौड़ीकरण का काम जल्द पूरा होने की उम्मीद है. निगम ने 10 घंटे के लिए मिले ब्लॉक से तेजी से काम करते हुए रेल पटरी के नीचे लगभग 35 मीटर का गार्डर लगा दिया है. इसके साथ ही हाईवे निर्माण कार्य ने तेजी पकड़ ली है, जिससे 15 दिनों में हाईवे पर वाहनों के दौड़ने की उम्मीद की जा रही है.
रेलवे से यूपी सेतु निगम को मिला मेगा ब्लॉक. दरअसल, एरा इंफ्रा निर्माण कंपनी के बाद अब राज्य में हरिद्वार देहरादून नेशनल हाईवे चौड़ीकरण का काम उत्तर प्रदेश सेतु निर्माण निगम कर रहा है. निगम अवर अभियंता ओपी राम की अगुवाई में काम कर यूनिट ने मोतीचूर से लेकर लालतप्पड़ तक निर्माण से संबंधित सभी कार्यों को लगभग पूरा कर लिया है. इनमें उत्तराखंड का सबसे लंबा ढाई किलोमीटर का फ्लाईओवर भी शामिल है.
रेलवे से यूपी सेतु निगम को मिला मेगा ब्लॉक. वहीं, क्षेत्र में निर्माण कार्य को पूरा करने के लिए रायवाला के वैदिक नगर में रेलवे अंडरपास अहम था, जिसके लिए काफी जद्दोजहद के बाद निगम को मुरादाबाद मंडल ने ब्लॉक दे ही दिया. मंडल से निगम को 10 घंटे का मेगा ब्लॉक मिला है. जिस पर बुधवार को निगम के इंजीनियर्स ने तेजी से काम करते हुए रेल पटरी के नीचे गार्डर लगा दिया है. इसके साथ ही रेलवे लाइन पर गार्डर लगने से निर्माण कार्य ने तेजी पकड़ ली है.
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वहीं, दूसरे टनल ब्लॉक के लिए तमाम कामकाज पूरी होने के बाद निगम एक बार फिर आवेदन करेगा. निगम के चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर सतीश के मुताबिक यह देश का अपने आप में सबसे बड़ा ब्लॉक है. उन्होंने बताया कि इसकी लंबाई तकरीबन 35 मीटर है. वहीं टनल की चौड़ाई करीब साढ़े 10 मीटर और लंबाई लगभग 30 मीटर है. बता दें कि मोतीचूर से लेकर लालतप्पड़ तक फोरलेन निर्माण पर तकरीबन 400 करोड़ रुपए खर्च किए जा रहे हैं.
