लखनऊ: यमुना एक्सप्रेस-वे पर हुए सड़क हादसे के बाद परिवहन मंत्री के निर्देश पर अब दोबारा से ड्यूटी अलॉटमेंट सॉफ्टवेयर के जरिए बसों पर क्रू की तैनाती किए जाने की तैयारी है. बताया जा रहा है कि इससे ड्राइवर और कंडक्टर की ड्यूटी लगाने में होने वाले धन की धांधली पर रोक लग सकेगी. 'ईटीवी भारत' आपके सामने ये खुलासा कर रहा है कि किस तरह से अधिकारियों की मिलीभगत से एक फर्म का भुगतान रोककर ड्यूटी अलॉटमेंट सॉफ्टवेयर को पहले बंद करा दिया गया था.
- साल 2014 के आस-पास परिवहन निगम के कुछ डिपो में ड्यूटी अलॉटमेंट सॉफ्टवेयर के जरिए ही बस पर क्रू की तैनाती की जाती थी.
- मैगनस नाम की कंपनी को यह सॉफ्टवेयर बनाने की जिम्मेदारी दी गई थी.
- इसके बाद कंपनी के प्रतिनिधियों ने कई डिपो में सॉफ्टवेयर अपलोड कर इसी के जरिए ड्यूटी लगानी शुरू कर दी थी.
- इससे कंडक्टर, ड्राइवर की मैनुअल ड्यूटी में जो घूस का खेल चलता था उस पर रोक लगने लगी जो अधिकारियों को हजम नहीं हुआ.
- लिहाजा जब उनकी जेब की इनकम कम हुई तो कंपनी का भुगतान रोकना शुरू कर दिया गया.
- धीरे-धीरे अधिकारी इसमें सफल हो गए और कंपनी ने अपना बोरिया बिस्तर खुद ही बांध लिया.
गौर करने वाली बात यह है कि मैगनस नाम की इस फर्म का ढाई से तीन लाख रुपये का भुगतान अब भी परिवहन निगम पर बकाया है. एक और बात यह भी है कि कंपनी को इसलिए भी अधिकारियों ने हटा दिया था, क्योंकि एक बड़ी कंपनी ट्राईमैक्स को यह जिम्मेदारी सौंप दी गई थी. आईटीएमएस से ड्यूटी लगाने की बात कही गई थी, लेकिन ऐसा कुछ हुआ भी नहीं और ड्यूटी अलॉटमेंट सॉफ्टवेयर पूरी तरह से किनारे कर दिया गया.