आगरा में अंडरग्राउंड मेट्रो ट्रैक बनाने की तैयारी, लायी गयी टनल बोरिंग मशीन

आगरा में जल्द ही भूमिगत मेट्रो स्टेशन का काम (underground metro track in agra) तेजी से शुरू हो जाएगा. इसके लिए टनल बोरिंग मशीन (Tunnel boring machine) आगरा लायी जा चुकी है.

आगरा:उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (यूपीएमआरसी) आगरा में टनल बोरिंग मशीन (Tunnel boring machine) से खुदाई करेगा. टीबीएम के सभी कलपुर्जे आ गए हैं. जिन्हें आगरा किला के सामने रामलीला मैदान में जोड़कर टीबीएम लांच की जाएगी. जिससे आगरा मेट्रो के कार्य में तेजी आएगी.

आगरा में अंडरग्राउंड मेट्रो ट्रैक बनाने के लिए मशीन

बता दें कि, आगरा में यूपीएमआरसी छह किमी के प्रायोरिटी आगरा मेट्रो ट्रैक पर काम कर रही है. यह प्रायोरिटी ट्रैक फतेहाबाद रोड से जामा मस्जिद तक है. जिसमें तीन किमी एलिवेटिड और तीन किमी अंडरग्राउंड मेरी ट्रैक है. तेजी से एलिवेटिक ट्रैक का काम फतेहाबाद रोड पर चल रहा है. पुरानी मंडी से जामा मस्जिद तक अंडरग्राउंड मेट्रो ट्रैक का काम चल रहा है. जिसकी खुदाई का काम टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) से होना है.

आगरा में अंडरग्राउंड मेट्रो ट्रैक बनाने की तैयारी

यूपीएमआरसी के एमडी सुशील कुमार ने बताया कि, अंडरग्राउंड मेट्रो ट्रैक बनाने में टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) से होगी. टीबीएम के लगभग सभी पुर्जे रामलीला मैदान में आगरा मेट्रो क्रॉसओवर सेक्शन में पहुंच गए हैं. और बहुत जल्द लॉन्च होने के लिए तैयार हैं. टीबीएम पर अंडरग्राउंड सेक्शन में मेट्रो का चलना इसी पर निर्भर करता है.टनल बोरिंग मशीन के पुर्जे:

• कटर हेड: यह टीबीएम मशीन का मुख्य कटर है. जो, मलबे और कीचड़ को काटता है. और मशीन के चलने के लिए रास्ता बनाता है.
• सेगमेंट इरेक्टर: टीबीएम जब चलती है. मशीन का यह हिस्सा कंक्रीट से बने प्रीकास्ट रिंग सेगमेंट के निर्माण (underground metro track in agra) को सक्षम बनाता है. जो एक साथ सुरंग बनाते हैं.
• टीबीएम के अन्य भाग: टीबीएम में मेन लॉक, स्क्रू कन्वेयर और ब्रिज गैन्ट्री शामिल हैं, जिन्हें भी रामलीला मैदान में उतारा गया है.