SPECIAL: लॉकडाउन में धीमी पड़ी रेल लाइन की रफ्तार, डूंगरपुर से हिम्मतनगर और उदयपुर रेलवे ट्रैक का काम अटका

लॉकडाउन में डूंगरपुर से अहमदाबाद और उदयपुर रेल लाइन के काम की रफ्तार भी धीमी पड़ गई है. मार्च महीने में डूंगरपुर से हिम्मतनगर रेल लाइन के अधूरे पड़े 5 प्रतिशत कार्य को पूरा कर इस रेल लाइन का सीएमआर टीम से निरीक्षण करवाना था. इसी के साथ इस ट्रैक पर 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन भी दौड़नी थी, लेकिन लॉकडाउन में यह सब अटक गया.

डूंगरपुर. उदयपुर संभाग की सबसे महत्वाकांक्षी रेल परियोजना डूंगरपुर से अहमदाबाद और उदयपुर रेल लाइन आमान परिवर्तन ट्रैक पर भी लॉकडाउन का असर पड़ा है. लॉक डाउन के बाद से इस रेल लाइन का काम मानो थम सा गया. मार्च तक रेल लाइन का काम पूरा कर यहां रेल का ट्रायल करना था, लेकिन लॉकडाउन के कारण अटका काम अब अगले 6 महीनों तक खिसकता दिख रहा है. ऐसे में डूंगरपुर को रेल के लिए अब अगले साल तक का इंतजार करना पड़ सकता है.

लॉकडाउन में डूंगरपुर से अहमदाबाद और उदयपुर रेल लाइन के काम की रफ्तार भी धीमी पड़ गई है. मार्च महीने में डूंगरपुर से हिम्मतनगर रेल लाइन के अधूरे पड़े 5 प्रतिशत कार्य को पूरा कर इस रेल लाइन का सीएमआर टीम से निरीक्षण करवाना था. इसी के साथ इस ट्रैक पर 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन भी दौड़नी थी, लेकिन लॉकडाउन में यह सब अटक गया. देशभर में 24 मार्च को लॉकडाउन लागू हो गया तो सबसे महत्वपूर्ण इस रेल लाइन का काम ठप हो गया. रेलवे लाइन को लेकर काम करने वाले उत्तरप्रदेश, बिहार, पश्चिम बंगाल और मध्यप्रदेश के मजदूर भी अपने घरों पर चले गए. इसके बाद अब लॉकडाउन खुला, लेकिन बड़ी मशक्कत के बाद अपने घरों पर पहुंचे मजदूर अब वापस काम पर लौटने में थोड़ा वक्त ले रहे हैं, ऐसे में इस काम के पूरा होने में भी उतना हो समय लगेगा.

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डूंगरपुर रेलवे के उप मुख्य अभियंता आरएन जाट ने बताया कि डूंगरपुर से हिम्मतनगर रेल लाइन को लॉकडाउन के दौरान सरकार के आदेशों पर शुरू करने के प्रयास किये, लेकिन जो मजदूर घरों को चले गए वे आने को तैयार नहीं हैं. ऐसे में 30 से 35 प्रतिशत जो मजदूर उपलब्ध हैं. उनसे काम करवाया जा रहा है, लेकिन कई टेक्निकल मजदूर जो अब भी नहीं हैं. उन्होंने यह भी कहा की लॉकडाउन के बाद आगे मानसून है. उस दौरान भी रेल लाइन का काम प्रभावित होता है. ऐसे में बचे काम को जल्द पूरा करवाने के प्रयास किये जा रहे हैं.

लॉकडाउन में यह सब अटक गया

आइये जानते है रेल लाइन के बारे में

अहमदाबाद से उदयपुर तक कुल 290 किलोमीटर के इस ट्रैक का अधिकांश काम पूरा हो चुका है. खासकर डूंगरपुर से अहमदाबाद तक 210 किलोमीटर के ट्रैक का काम पूरा हो चुका है और स्थितियां यह है कि इस ट्रैक पर आज ट्रेन दौड़ाई जा सकती है, लेकिन इस ट्रैक का उत्तर पश्चिमी रेलवे के सीआरएस (रेलवे सुरक्षा आयुक्त) का अंतिम निरीक्षण होना बाकी है. ट्रैक का निरीक्षण के बर्फ डूंगरपुर से अहमदाबाद के बीच ट्रेन चलाने की हरी झंडी मिल सकती है. उदयपुर से अहमदाबाद रेल लाइन आमान परिवर्तन परियोजना में उदयपुर से डूंगरपुर और हिम्मतनगर तक का काम उत्तर पश्चिम रेलवे के अंतर्गत हैं.

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रेलवे अधिकारियों के मुताबिक अहमदाबाद से हिम्मतनगर के ट्रैक के काम पहले ही पूरा है और यह करीब 85 किलोमीटर का हिस्सा है. शेष हिम्मतनगर से डूंगरपुर का करीब 95 किमी का काम भी करीब-करीब पूरा हो गया है, लेकिन 71 किमी की लाइन में सिग्नल और अन्य छोटे-मोटे करीब 5 प्रतिशत काम ही अधूरे हैं. स्थानीय अधिकारियों ने सीआरएस निरीक्षण को लेकर लॉकडाउन से पहले औपचारिकता पूरी कर दी थी और मार्च माह में निरीक्षण भी होना था, लेकिन इस दौरान लाइन पर ट्रायल के लिए रेल भी दौड़ाई जानी थी, जो लॉकडाउन के कारण नहीं हो सका.

अधिकतम 110 किमी की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेन

रेलवे के मुताबिक फिलहाल ट्रैक आगामी 20 वर्षों को ध्यान में रखकर बनाया है. इस पर अधिकतम 110 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से ट्रेन दौड़ सकेगी. इस हिसाब से डूंगरपुर से अहमदाबाद के सफर दो से ढाई घंटो में पूरा हो जाएगा. वहीं डूंगरपुर से उदयपुर का सफर एक से डेढ़ घंटे का समय लगेगा.

डूंगरपुर से अहमदाबाद के बीच यह होंगे स्टेशन

डूंगरपुर से अहमदाबाद से बीच ट्रैक का काम पूरा हो चुका है तो फिलहाल इसी ट्रैक पर ट्रैन चलाई जाएगी. इस ट्रैक पर डूंगरपुर सहित सालाशाह थाना, बिछीवाड़ा, जगाबोर, लुसाडिया, शामलाजी, सुणोक, रायगढ़ रोड, विरावाड़ा, हिम्मतनगर और आगे असारवा जंक्शन होते हुए अहमदाबाद पहुंचेगी. इसी तरह उदयपुर से डूंगरपुर के बीच उदयपुर, उमरड़ा, खारवा, जावर, पाडला, जयसमंद, सुरखण्ड का खेड़ा, सेमारी, कुण्डलगढ़, ऋषभदेव, कोटाणा से डूंगरपुर प्रमुख स्टेशन होंगे.

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उदयपुर से अहमदाबाद के बीच लगेगा समय

उदयपुर से डूंगरपुर के ट्रैक की कुल दूरी 80 किमी है. इसमें से उदयपुर से खारवा-चांदला तक ट्रैक का काम पूरा हो गया है. खारवा से डूंगरपुर का ट्रैक सुरंग (टनल) होने के कारण देरी हो रही है. इस ट्रैक के आधे काम को एक महीने में पूरा कर लिया जाएगा तो वहीं आधे बचे काम को इसी साल के आखिर तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है. ऐसे में आने वाले साल में डूंगरपुर से अहमदाबाद के बीच भी ट्रेन दौड़ने लगेगी.