जामताड़ा:मिहिजाम जाने वाली एनएच-419 सड़क पर रेल प्रशासन(Railway Administration) की ओर से करोड़ों की लागत से रेलवे ओवरब्रिज निर्माण कार्य(overbridge construction work) कराया जा रहा है. 4 साल बीत गए लेकिन ओवरब्रिज निर्माण कार्य पूरा नहीं हुआ. 2017 में दो रेलवे फाटकों पर निर्माण कार्य शुरू किया गया था.
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ओवरब्रिज निर्माण कार्य पूरा और चालू नहीं होने से लोगों को आवाजाही करने में परेशानीहो रही है. लोगों को ऊबड़-खाबड़ रास्ते से होकर गुजरना पड़ता है. आवाजाही करने के लिए बनी सर्विस रोड और डायवर्जन की सड़क की स्थिति काफी दयनीय हो गई है. सबसे ज्यादा परेशानी वाहन चालकों को उठानी पड़ती है. बारिश में पानी होने से सड़क कीचड़ युक्त और जलजमाव से गाड़ी फस जाने का डर बना रहता है. दुर्घटना होने का संभावना बनी रहती है.
रेड क्रॉस के पूर्व सचिव समाजसेवी राजेन्द्र शर्मा बताते हैं कि ओवरब्रिज चालू नहीं हो पाने से बने डायवर्जन और सर्विस की सड़क से लोगों को चलना काफी दुर्लभ हो गया है. 4 साल के बाद भी रेलवे ओवरब्रिज निर्माण कार्य पूरा नहीं हो पाना और चालू नहीं हो पाना के पीछे ओवरब्रिज निर्माण कार्य कंपनी के प्रोजेक्ट इंजीनियर की ओर से जानकारी दी गई कि तकनीकी समस्या के कारण रेलवे ओवरब्रिज चालू नहीं हुआ.
ओवरब्रिज निर्माण कार्य एजेंसी के प्रोजेक्ट इंजीनियर रितेश की ओर से जानकारी दी गई कि शहर डाल रेलवे फाटक पर ओवरब्रिज निर्माण कार्य पूर्ण कर लिया गया है, लेकिन तकनीकी कारण के चलते चालू नहीं हुआ. लोगों की आवाजाही को लेकर हो रही परेशानी के बारे में पूछने पर बताया गया कि इसके लिए सर्विस रोड चालू किया गया है. बड़े वाहनों के लिए डायवर्जन बनाया गया है. स्थानीय लोग और चेंबर ऑफ कॉमर्स के अध्यक्ष ने शीघ्र ही ओवरब्रिज निर्माण कार्य को चालू करने की मांग की है.
