GTRI Report : यूके संग FTA से भारत को होगा प्रॉफिट, कपडे़े, जूते, कालीन से तमाम चीजें मिलेंगी कम दाम पर

ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (Global Trade Research Initiative ) ने अपने रिपोर्ट में कहा है कि अगर ब्रिटेन भारत से आयात (Import) शुल्क हटा देता है तो भारत को फायदा होगा. जाने क्या होगा प्रोफिट पढ़ें पूरी खबर में... (Global Trade Research Initiative, GTRI Report, GTRI, co-founder GTRI, Import, Export, UK, India, UK-India Trade, Free trade agreement)

नई दिल्ली:ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (Global Trade Research Initiative) के रिपोर्ट के अनुसार अगरब्रिटेनप्रस्तावित मुक्त व्यापार समझौते के तहत आयात (Import) शुल्क हटा देता है तो भारत के उच्च क्वालिटी वाले श्रम-गहन (labor intensive) सामान जैसे कपडे़े, जूते, कालीन और कारों को फायदा होगा. हालाँकि, जीटीआरआई ने कहा कि भारत के लिए समग्र लाभ सीमित होगा क्योंकि यहां से अधिकांश सामान पहले से ही कम या शून्य टैरिफ (आयात या सीमा शुल्क) पर यूके में प्रवेश कर रहे हैं, 2022-23 में, यूके को भारत का व्यापारिक निर्यात 11.41 बिलियन अमेरिकी डॉलर का था.

जीटीआरआई (GTRI) ने बताया कि इसमें से 6 बिलियन अमेरिकी डॉलर (American Dollar) मूल्य के सामान जैसे पेट्रोलियम उत्पाद, दवाएं, हीरे, मशीन के हिस्से, हवाई जहाज और लकड़ी के फर्नीचर शून्य लेवी पर ब्रिटेन में आए. जीटीआरआई के सह-संस्थापक (co-founder) अजय श्रीवास्तव ने कहा, "एफटीए का इन निर्यातों को बढ़ाने पर सीमित प्रभाव पड़ने की उम्मीद है क्योंकि आधे से अधिक भारतीय उत्पाद पहले से ही कम या बिना टैरिफ के साथ यूके में प्रवेश करते हैं.

इंपोर्ट पर शुल्क कम लगने से भारत को फायदा
भारत से यूके में आयातित वस्तुओं (imported goods) पर औसत शुल्क 4.2 फीसदी है. हालाँकि, 5 बिलियन अमेरिकी डॉलर के भारतीय निर्यात पर शुल्क कम करने से लाभ होगा और उन वस्तुओं में कपड़ा, परिधान (शर्ट, पतलून, महिलाओं के कपड़े, बिस्तर लिनन), जूते, कालीन, कार, समुद्री उत्पाद, अंगूर और आम शामिल हैं. उन्होंने कहा कि इन उत्पादों को यूके में कमतर से मध्यम टैरिफ का सामना करना पड़ता है.

उदाहरण देते हुए, थिंक टैंक ने कहा कि यार्न और कपड़े पर शुल्क 4 फीसदी है, जबकि शर्ट, पतलून, महिलाओं के कपड़े और बिस्तर लिनन पर शुल्क 10 फीसदी से 12 फीसदी तक है. इसी तरह, हैंडबैग और ट्रंक केस पर 8 फीसदी टैरिफ लगता है, जूते पर लेवी 4 फीसदी से 16 फीसदी तक होती है. इन उत्पादों को यूके द्वारा एफटीए की टैरिफ कटौती से प्रोफिट होगा. दोनों देशों के मुख्य वार्ताकार (negotiator) राष्ट्रीय राजधानी में समझौते पर बातचीत कर रहे हैं और बातचीत महत्वपूर्ण चरण में है, क्योंकि इस महीने के अंत तक बातचीत बंद होने की उम्मीद है.

भारतीय बाजार को मिलेगी मदद
जीटीआरआई ने कहा कि हालांकि यूके में शुल्क उन्मूलन से भारतीय निर्यात (Indian exports) में मदद मिल सकती है, लेकिन महत्वपूर्ण वृद्धि के लिए उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार की आवश्यकता है और अकेले एफटीए पर हस्ताक्षर करने से भारत के श्रम-केंद्रित सामान निर्यात में पर्याप्त वृद्धि नहीं हो सकती है. श्रीवास्तव ने उदाहरण के लिए कहा कि जापान को भारत के कपड़ा और परिधान निर्यात को मुक्त व्यापार समझौते से महत्वपूर्ण लाभ नहीं मिला.

2007-09 से 2019-21 तक, जापान को भारत का निर्यात 257.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 368.6 मिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया, जो 43.1 फीसदी की संचयी वृद्धि है, जबकि इसी अवधि के दौरान भारत का वैश्विक निर्यात लगभग 67.9 फीसदी बढ़ गया. उन्होंने कहा, इसलिए, जापान को निर्यात में मामूली वृद्धि का श्रेय एफटीए के बजाय प्राकृतिक विकास कारकों को दिया जा सकता है. इसके अलावा, भारत द्वारा अधिकांश ब्रिटिश उत्पादों पर उच्च टैरिफ समाप्त करने के तुरंत बाद यूके के निर्यातकों को लाभ होगा.

ब्रिटेन 100 फीसदी तक टैरिफ शुल्क लगाता है
2022-23 में यूके से भारत का व्यापारिक आयात 8.96 बिलियन अमेरिकी डॉलर था. इसमें कहा गया है कि ब्रिटेन से कुल माल आयात का 91 फीसदी औसत से उच्च टैरिफ शुल्क के भुगतान पर भारत में प्रवेश करता है. उदाहरण के लिए, कारों पर टैरिफ 100 फीसदी है और स्कॉच व्हिस्की और वाइन पर 150 फीसदी है. जीटीआरआई के अनुसार, ब्रिटिश उत्पाद जो एफटीए (मुक्त व्यापार समझौते) के नेतृत्व वाले टैरिफ कटौती से लाभान्वित होंगे.

उनमें कीमती धातुएं (चांदी, कच्चा प्लैटिनम और सोना, हीरे) शामिल हैं; धातु स्क्रैप (एल्यूमीनियम, तांबा अपशिष्ट); पेट्रोलियम उत्पाद; स्कॉच और अन्य शराब; मशीनरी (टर्बोजेट, नल, वाल्व); दवा; और आइटम बनाओ. ब्रिटेन ने 2.7 बिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य की कीमती धातुओं का निर्यात किया और 2022-23 के दौरान भारत में 374 मिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य की स्कॉच और अन्य शराब आएगी.

टैरिफ को 150 फीसदी से घटाकर 50 फीसदी तक किया जाएगा
ऑटोमोबाइल पर कहा गया कि जेएलआर, बेंटले, रोल्स-रॉयस और एस्टन मार्टिन जैसी लक्जरी कारों के लिए, यूके शून्य टैरिफ चाहता है, लेकिन भारत उन्हें 100 फीसदी से 50 फीसदी तक कम कर सकता है. भारत भी इस पर विचार कर सकता है 25 फीसदी टैरिफ पर कुछ हजार इकाइयों की अनुमति. इसमें कहा गया है कि भारत कुछ वर्षों में टैरिफ को 150 फीसदी से घटाकर 50 फीसदी कर सकता है, जैसा कि उसने ऑस्ट्रेलियाई वाइन के लिए किया था.

समझौते में एक महत्वपूर्ण मुद्दा, जीटीआरआई ने कहा कि भारत अधिकांश विकसित देशों की तुलना में अधिक रूढ़िवादी नियमों को प्राथमिकता देता है, जिससे यूके सहित इसकी एफटीए वार्ता में विस्तारित चर्चा और बातचीत होती है. 'हालांकि, भारत को अपने मूल ढांचे के नियमों में अधिक लचीला होने की आवश्यकता हो सकती है, खासकर क्योंकि रसायन, इलेक्ट्रॉनिक्स और सिंथेटिक कपड़ा जैसे क्षेत्रों में इसकी कंपनियां आयातित इनपुट का तेजी से उपयोग कर रही हैं.'