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गोंदिया हवाई अड्डे पर विशेष वीएफआर परिचालन शुरू, जानें क्यों है ये बड़ी उपलब्धि - विशेष वीएफआर परिचालन

Special VFR Operations At Gondia Airport : नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने कम दृश्यता के कारण होने वाली समस्याओं को दूर करने के लिए गोंदिया हवाई अड्डे पर विशेष वीएफआर परिचालन शुरू किया. इससे पहले देवघर हवाई अड्डे पर भी इस तकनीक का परीक्षण हो चुका है.

Special VFR Operations At Gondia Airport
प्रतिकात्मक तस्वीर. (ANI)

By ETV Bharat Hindi Team

Published : Jan 11, 2024, 9:39 AM IST

नई दिल्ली : छोटे हवाई अड्डों पर कम दृश्यता के कारण उड़ान में देरी को रोकने के लिए नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने विशेष योजना शुरू करने की मंजूरी दे दी है. महाराष्ट्र में गोंदिया हवाई अड्डे से दृश्य उड़ान नियम (वीएफआर) संचालन को शुरू किया गया है. इंटर ग्लोब एविएशन लिमिटेड (इंडिगो) को यह मंजूरी उसके एटीआर 72-600 प्रकार के विमानों के लिए मिली है.

यह केवल दूसरा उदाहरण है जब किसी अनुसूचित एयरलाइन ऑपरेटर को किसी वीएफआर हवाई अड्डे से या उसके लिए विशेष वीएफआर संचालन शुरू करने की मंजूरी दी गई है. पहली बार, 15 नवंबर, 2023 को भारत के झारखंड में देवघर हवाई अड्डे के लिए/से विशेष वीएफआर संचालन शुरू करने के लिए मेसर्स इंडिगो को ऐसी मंजूरी दी गई थी.

वीएफआर हवाई अड्डों पर उड़ान संचालन दृश्यता बाधाओं के कारण सीमित है. किसी भी उड़ान को उस हवाई अड्डे से उड़ान भरने या उतरने के लिए 5,000 मीटर की न्यूनतम दृश्यता मानदंड को पूरा करना आवश्यक है.

विशेष वीएफआर परिचालन से तात्पर्य ऐसे मौसम की स्थिति में परिचालन से है जहां दृश्यता वीएफआर परिचालन के लिए न्यूनतम दृश्यता मानदंड यानी 5,000 मीटर से कम है. एटीआर 72-600 प्रकार के विमान अब 3,200 मीटर तक कम दृश्यता में गोंदिया हवाई अड्डे से उड़ान भरने और उतरने में सक्षम होंगे, जिससे उड़ान संचालन के लिए गोंदिया हवाई अड्डे की उपलब्धता बढ़ जाएगी.

गोंदिया हवाई अड्डे पर विशेष वीएफआर परिचालन के संचालन के लिए इंडिगो की मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) को सुरक्षा जोखिम मूल्यांकन और शमन प्रक्रिया के व्यापक मूल्यांकन के बाद मंजूरी दे दी गई है.

फीडबैक तंत्र को नियामक की अनुमोदन प्रक्रिया में भी शामिल किया गया है और विश्लेषण और समीक्षा के लिए विशेष वीएफआर प्रक्रियाओं के तहत संचालित होने वाली पहली 30 उड़ानों के लिए एयरलाइन ऑपरेटर की ओर से फीडबैक प्रस्तुत करना अनिवार्य कर दिया गया है.

वीएफआर हवाई अड्डों और उड़ान/आरसीएस योजना के तहत आने वाले हवाई अड्डों पर कम दृश्यता में उड़ान संचालित करने के लिए अनुसूचित एयरलाइन ऑपरेटर को इस तरह की मंजूरी न केवल इन हवाई अड्डों की उपलब्धता और पहुंच को बढ़ाएगी, बल्कि कम दृश्यता के कारण उड़ान में देरी, मार्ग परिवर्तन और रद्दीकरण की समस्या का भी दृश्यता उल्लेखनीय रूप से समाधान करेगी. इससे ऐसे अन्य छोटे हवाई क्षेत्रों के लिए कनेक्टिविटी बढ़ाने का मार्ग भी प्रशस्त होगा, जिससे भारत सरकार की उड़ान/आरसीएस योजना को बढ़ावा मिलेगा.

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