नई दिल्ली: रेलवे बोर्ड ने मिजोरम के आइजोल से म्यांमार सीमा के पास तक 223 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन के लिए पहले स्थान सर्वेक्षण (एफएलएस) को मंजूरी दे दी है, जिससे भारत में माल परिवहन की लागत सस्ती हो जाएगी, जबकि नई दिल्ली को बंगाल की खाड़ी क्षेत्र में अपने रणनीतिक पदचिह्न का विस्तार करने में मदद मिलेगी. पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, रेल मंत्रालय ने क्षेत्र के रणनीतिक महत्व को ध्यान में रखते हुए इस परियोजना को शुरू करने का निर्णय लिया है.
इसमें कहा गया है कि क्षेत्र के रणनीतिक महत्व और आर्थिक विकास को ध्यान में रखते हुए, रेल मंत्रालय ने इस परियोजना को शुरू करने का फैसला किया है. यह कलादान मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट में परिवहन का एक और तरीका जोड़ देगा, जो म्यांमार में सिटवे बंदरगाह को जोड़ता है, जिसे भारत द्वारा बनाया गया था. केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल, म्यांमार के उप प्रधानमंत्री, केंद्रीय परिवहन और संचार मंत्री एडमिरल टिन आंग सान ने संयुक्त रूप से इस साल मई में म्यांमार के राखीन राज्य में सिटवे बंदरगाह का उद्घाटन किया था.
कलादान मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट पश्चिम बंगाल के हल्दिया बंदरगाह को म्यांमार के सितवे से समुद्र मार्ग से जोड़ता है. यह गलियारा कलादान नदी नाव मार्ग के माध्यम से सितवे को म्यांमार के चिन राज्य में पलेतवा से जोड़ता है. पलेतवा फिर सड़क मार्ग से मिज़ोरम से जुड़ा हुआ है. निर्माणाधीन ज़ोरिनपुई-पलेटवा सड़क को छोड़कर, सिटवे बंदरगाह सहित परियोजना के सभी घटक पूरे हो चुके हैं. आइजोल में सैरांग से म्यांमार सीमा के पास हबिछुआ तक नई रेल लाइन उत्तरी मिजोरम में बैराबी को आइजोल से जोड़ने वाली निर्माणाधीन 51.38 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का विस्तार होगी.
बैराबी मिजोरम का रेल प्रमुख है. CUTS इंटरनेशनल थिंक टैंक के एसोसिएट डायरेक्टर अर्नब गांगुली ने ईटीवी भारत को बताया कि यह स्वागतयोग्य पहल सितवे बंदरगाह के माध्यम से भारत और दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने में मदद करेगी. इसके अतिरिक्त, यह पूर्वोत्तर भारत को शेष भारत से जोड़ने वाला एक अतिरिक्त मार्ग भी प्रदान करेगा. इस नई पहल के व्यापार के साथ-साथ सामरिक दृष्टि से भी महत्वपूर्ण निहितार्थ हैं.