छपराःभारतीय रेल नेटवर्क (Indian Rail Network) को दुनिया में चौथा स्थान प्राप्त है. अगर रेल कर्मियों की बात की जाए तो यह सबसे बड़ा नियोक्ता भी है, रेलवे में लगभग 12 लाख व्यक्ति 24 घंटे कार्य करते हैं और यात्रियों को देश के दुर्गम क्षेत्रों से लेकर दूरदराज इलाकों तक सभी मौसमों में उनके गंतव्य तक पहुचाते हैं. लेकिन भारतीय रेलवे के लिये सबसे कठिन समय जाड़े का मौसम होता है और इस मौसम में कुहासे के समय ट्रेन चलाना और भी मुश्किल से भरा होता है. ऐसे में रेलवे लोको पायलट्स को धीमी गति से ट्रेन (Operate Trains In Low Speed During Fog) चलाने या फिर कुहासे को देखते हुए स्वविवेक से निर्णय लेने का आदेश देता है.
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लोको पायलट विनोद राय ने बताया कि यात्रियों की सुरक्षा को सर्वोपरि मानते हुए नियमों में शिथिलता बरतते हुए लोको पायलट और सहायक लोको पायलट को अपने स्वविवेक पर ट्रेन चलाने का आदेश रेलवे द्वारा दिया जाता है. अगर कोहरे के कारण दिखाई नहीं पड़ रहा है तो ट्रेन को खड़ा कर देने का भी प्रावधान रहता है. इस दौरान ट्रेन के लेट चलने का कारण ड्राइवरों के ऊपर शो कॉज नोटिस भी जारी नहीं होती है.