IAF grounds MiG-21: રાજસ્થાનમાં મિગ-21 ક્રેશ થયા બાદ એરફોર્સે તેના કાફલાની ઉડાન પર લગાવી રોક

રાજસ્થાનમાં ક્રેશ થયેલા મિગ-21ની તપાસ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ભારતીય વાયુસેનાએ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ મિગ-21ના સમગ્ર કાફલાની ઉડાન પર રોક લગાવી છે. 8 મેના રોજ રાજસ્થાનના હનુમાનગઢમાં મિગ-21 ફાઈટર જેટ ક્રેશ થયું હતું.

નવી દિલ્હી:ભારતીય વાયુસેના (IAF) એ મિગ-21ના સમગ્ર કાફલાને ગ્રાઉન્ડ કરી દીધું છે. રાજસ્થાનમાં ભૂતકાળમાં મિગ-21 ક્રેશ થયા બાદ IAF એ આ નિર્ણય લીધો છે. IAF અનુસાર, રાજસ્થાનમાં દુર્ઘટના પાછળના કારણોની જાણ ન થાય ત્યાં સુધી આ કાફલાના વિમાનો પર ઉડ્ડયન પ્રતિબંધ ચાલુ રહેશે.

રાજસ્થાનમાં થયો હતો અકસ્માત:જણાવી દઈએ કે 8 મેના રોજ સુરતગઢ એરપોર્ટ પરથી એક ગામમાં મિગ-21 બાઇસન વિમાન ક્રેશ થતાં ત્રણ લોકોના મોત થયા હતા. એક વરિષ્ઠ સંરક્ષણ અધિકારીએ સમાચાર એજન્સી એએનઆઈને જણાવ્યું હતું કે ભૂતકાળમાં થયેલા દુર્ઘટનાની તપાસ પૂર્ણ ન થાય અને દુર્ઘટનાનું કારણ જાણી શકાય નહીં ત્યાં સુધી મિગ-21 વિમાનનો કાફલો ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યો છે.

ફાઇટર જેટ પાંચ દાયકાથી એરફોર્સમાં છે: મિગ-21 ફાઇટર જેટ વેરિઅન્ટને પાંચ દાયકા પહેલા ભારતીય વાયુસેનામાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું અને હવે તેને વાયુસેનામાંથી તબક્કાવાર બહાર કરવામાં આવનાર છે. તેમણે કહ્યું કે ભારતીય વાયુસેનામાં માત્ર ત્રણ મિગ-21 સ્ક્વોડ્રન કાર્યરત છે અને તે તમામને 2025ની શરૂઆતમાં તબક્કાવાર બહાર કરી દેવામાં આવશે.

હાલમાં આ ફાઈટર જેટના 800 વેરિઅન્ટ સેવામાં:રાજસ્થાનમાં ક્રેશ થયેલું ફાઈટર જેટ જ્યારે ક્રેશ થયું ત્યારે તે નિયમિત ટ્રેનિંગ સોર્ટી પર હતું. આ અકસ્માતમાં પાયલોટને સામાન્ય ઈજાઓ થઈ હતી, ત્યારબાદ અકસ્માતનું ચોક્કસ કારણ જાણવા તપાસ શરૂ કરવામાં આવી હતી. IAF પાસે 31 ફાઇટર એરક્રાફ્ટ સ્ક્વોડ્રન છે, જેમાંથી ત્રણ મિગ-21 બાઇસન વેરિયન્ટ છે. MIG-21ને પ્રથમ વખત 1960માં IAFમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફાઇટરના 800 પ્રકારો સેવામાં છે. તાજેતરના સમયમાં MIG-21નો ક્રેશ રેટ ચિંતાનો વિષય રહ્યો છે. IAF એડવાન્સ્ડ મીડિયમ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટની સાથે LCA માર્ક 1A અને LCA માર્ક 2 સહિત સ્વદેશી એરક્રાફ્ટને પણ સામેલ કરવાનું વિચારી રહી છે.